Absolut dezamagitor: Cati cai are noul motor diesel cu sase cilindri in linie si capacitatea de 3.3 litri de pe noua masina cu tractiune spate de la Mazda

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 30 de zile, primul CX-60 de la Mazda va fi disponibil, la vanzare in diferite versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor se va numara, dupa cum precizam si anterior, inclusiv o varianta acompaniata de un propulsor diesel cu sase cilindri in linie.

Insotita de o capacitate de 3.3 litri - asa cum mentionam si la momentul premierei mondiale, respectiva motorizare va lucra alaturi de o transmisie automata cu opt rapoarte pentru a livra rotilor de pe ambele punti circa 231 de cai putere si 500 de Newton-Metri, potrivit ultimelor informatii si detalii oficiale.

Noul CX-60 va oferi motorul diesel cu sase cilindri in linie si intr-o versiune micro-hibrida, aceasta varianta bucurandu-se de aproximativ 254 de cai putere si 550 de Newton-Metri. De unde si un sprint de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un timp de 7.3 secunde, dupa cate se pare.

Respectiva masina va mai fi disponibila, la vanzare, si intr-o configuratie pe benzina - optiunea cu pricina ascunzand sub capota o unitate cu o capacitate de numai 3.0 litri, specificatiile propulsorului urmand sa devina publice ulterior, pana la sfarsitul anului curent, un alt mister reprezentandu-l pretul de vanzare.

Meniul primului CX-60 de la Mazda va cuprinde, intr-un final, si o solutie tip plug-in hybrid, ce va combina o motorizare cu patru cilindri in linie cu un motor eletric, formula in cauza traducandu-se prin undeva in jurul a 327 de cai putere si 500 de Newton-Metri. De unde si un 0 - 100 de kilometri pe ora in 5.8 secunde.