BMW nu a glumit cand a spus ca lanseaza un break cu 510 cai sub capota. Bavarezii prezinta oficial primul M3 Touring din istorie. Cum arata in realitate

Dezvelit publicului larg in urma cu mai bine de jumatate de an, inca din ultima parte a lui 2022, primul BMW M3 cu o caroserie in cinci portiere stie - cu siguranta, cum sa impresioneze. Privit de la exterior, respectivul model se remarca, in special, prin spoilerele agresiv stilizate si jantele din aliaj de dimensiuni generoase - insotite de praguri proeminente, plus alte cateva elemente redesenate pentru o doza extra de sportivitate vizuale, pe cand lista atractiilor interioare cuprinde inclusiv un volan multifunctional, cu design in trei spite. De asemenea, odata ajunsi in cabina, clientii vor mai descoperi si un display curbat urias, impartit in doua zone diferite de lucru, scaune fata scultate atent - cu suport lateral marit, o bancheta rabatabila, instalatie de climatizare cu reglare automata, un sistem audio Harman Kardon.

Comercializata si pe piata din Romania - la preturi incepand de la circa 98.116 euro, potrivit configuratorului local, reteta caracteristica masinii in cauza continua cu un propulsor twin-turbo in sase cilindri, cu o capacitate de 2.993 de centimetri cubi, pe benzina, proiectat pentru a livra rotilor de pe ambele punti o putere de 510 CP. Fisa cu specificatii de ordin tehnic se incheie, intr-un final, cu o transmisie automata cu opt rapoarte si un diferential activ, astfel ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea - cu pedala de acceleratie la podea, intr-un timp de numai 3.6 secunde, acul vitezometrului digital urcand ulterior, fara niciun fel de problema ori emotie, pana la o viteza de top limitata electronic la doar 250 sau, optional, 280 de kilometri pe ora.