Concureaza cu M5, dar costa cu aproape 20.000 de dolari mai putin. In plus, motorul V8 dezvolta peste 666 de cai putere. Galerie FOTO completa

Prezentata publicului larg inca inca din prima jumatate a anului 2021, noua versiune de performanta Cadillac CT5-V Blackwing a revenit de curand, chiar zilele acestea, sub lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: compania producatoare a publicat zeci de fotografii proaspete - unele de la interior, altele de la exterior, ale masinii care concureaza impotriva unor impotriva unor produse ca BMW M5, daca mai trebuia cumva precizat.

Disponibila la preturi incepand de la aproape 84.000 de dolari, super-berlina marcii de peste se remarca numaidecat prin spoilerele fata si spate agresiv stilizate, insa nici capota bombata a motorului, pragurile laterale proeminente sau evacuarea cu patru tobe de esapament nu vot trece intocmai neboservate; dimpotriva, am putea spune si nu am gresi cu nimic.

Reteta specifica departamentului exterior continua cu eleronul ascutit de la nivelul portbagajului si jantele supradimensionate din aliaj, in timp ce meniul de la interior cuprinde inclusiv volan cu multifunctional cu design in trei spite si scaune cu suport lateral marit. Aceeasi versiune de performanta Cadillac CT5-V Blackwing dispune si de numeroase ornamente realizate din fibra de carbon, de o tapiterie speciala, dar si de cusaturi contrastante.

Totodata, clientii masinii care concureaza impotriva unor produse ca BMW M5 se vor mai putea bucura, in standard sau optional, si de un ecran color cu diagonala de zece inch pentru sistemul de infotainment, de instrumente de bord digitale si configurabile, o instalatie audio compusa din 16 difuzoare semnate de specialistii brand-ului AKG si multe altele.

Lista atractiilor principale se incheie cu o motorizare in opt cilindri, de 6.2 litri si 668 de cai putere. Acompaniata de un compresor mecanic, respectiva unitate lucreaza alaturi de o transmisie manuala cu sase rapoarte sau - optional, o cutie automata cu zece trepte de viteza pentru a pentru a livra rotilor spate si un cuplu maxim de 893 de Newton-Metri, indeajuns pentru ca proba 0 - 100 de kilometri pe ora sa nu dureze decat 3.6 / 3.4 secunde.