Grecii au lansat masina cu 3107 CP sub capota. Costa 12.4 milioane euro si atinge o viteza de 500 km/h

Totodata, sprintul de la 0 la 100 km/h nu dureaza, cu acceleratia la podea, decat 1.55 secunde.

Amatorii de senzatii extreme au la dispozitie o noua jucarie. Anuntata in cursul zilei de ieri - 1 noiembrie, masina oferita de proaspat infiintata companie greceasca SP Automotive sub denumirea de Chaos promite un motor V10 de patru litri, cu doua turbine si diferite piese din materiale exotice, precum carbon, titan sau magneziu.

In configuratia de baza Earth - comercializata in schimbul unei sume minime de 5.5 milioane euro, respectiva unitate livreaza persoanei de la volan undeva in jurul a 2.077 CP, suficient pentru un sprint de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cu acceleratia la podea, in 1.9 secunde.

Clientii mai au la dispozitie si o varianta Zero Gravity - disponibila, in versiunea de top, cu toate optionalele bifate, pentru 12.4 milioane euro. Potrivit primelor detalii si informatii oficiale, aceasta dispune de circa 3.107 CP, astfel ca valoarea specifica vitezei maxime va depasi pragul de 500 km/h, anunta grecii de la SP Automotive.

De asemenea, varful gamei cunoscute sub denumirea de Chaos promite sa rezolve eterna problema a sprintului de la 0 la 100 km/h - cu acceleratia la podea, in 1.55 secunde, in timp ce parcurgerea sfertului de mila ii va lua persoanei de la volan 7.5 secunde, dupa cate se spune.

Ambele configuratii se bucura - in standard, de un sistem de tractiune integrala si o transmisie DCT cu sapte sau opt rapoarte. Fisa cu specificatii tehnice a respectivei masini continua cu sasiul monococ din Zylon, caroseria realizata dintr-o combinatie de magneziu, titan si carbon ori kevlar, discurile de franare de pana la 482 mm etc.

Caracterizata de o lungime de peste cinci metri, reteta oferita de proaspat infiintata companie greceasca SP Automotive sub denumirea de Chaos a mai pregatit - inutil de mentionat, si un design SF la nivelul departamentului exterior, asa cum reiese si din primele fotografii si imagini.

Elemente demne de o naveta spatiala regasim si de cealalta parte a portierelor - in cabina, lista atractiilor principale fiind deschisa de display-ul destinat ceasurilor de bord digitale si instalat in centrul volanului. Din peisaj nu lipsesc nici ecranul pentru pasager, realitatea augmentata, recunoasterea faciala, scanerul pentru amprente.