Sta la doar 2 centimetri de asfalt. Rar ti-e dat sa vezi un Mustang BOSS 302 in aceasta ipostaza

Dupa o pauza de 40 de ani, americanii de la Ford au readus la viata in 2012 modelul Mustang Boss 302. A fost, daca vrei, printre ultimele editii speciale primite de a cincea generatie a celebrului muscle car.

Sub capota, acesta ascundea un propulsor V8 de 5.0 litri imbunatatit cu pistoane si biele forjate, chiulase portate si o galerie de admisie imprumutata de la modelul de competitie 302R. Motorul dezvolta 444 de cai putere si 515 Nm cuplu, iar intreaga putere era livrata puntii spate.

Constructorul american de automobile a asamblat 2.000 de exemplare Mustang Boss 302, iar unul dintre ele este cel din imaginile alaturate. In cazul lui, proprietarul a optat pentru mai multe modificari, inclusiv pentru un set de jante despre care unii spun ca nu se potrivesc deloc.

Acestea au fost confectionate de CC Wheels, au un design spitat, miez negru mat si buza finisata in negru lucios.

Avem mai apoi o suspensie care coboara drastic garda la sol. Mai exact, splitter-ul fata din carbon sta la doar 2 centimetri de asfalt. La o astfel de modificare apeleaza de cele mai multe ori posesorii de modele japoneze sau europene si mai rar cei care conduc un muscle car.

Ca tot veni vorba de readus la viata versiuni legendare de Mustang, afla ca Ford lucreaza de ceva vreme la un nou GT500. Prototipurile au fost scoase deja in teste, iar sub capota s-ar afla un propulsor V8 supraalimentat capabil de peste 700 de cai putere. In plus, nu vor lipsi elementele aerodinamice specifice sau tehnologiile care sa-l faca imbatabil pe circuit.