Unii zic c-ar fi cea mai tare Mazda facuta vreodata. Cu cat se vinde acum un RX-7 din 1992 tunat

Putine masini trezesc interesul unui pasionat auto ca o Mazda RX-7 FD. Motivele sunt usor de inteles, de la tractiunea spate, la forma caroseriei pe care o recunosti oricand, farurile escamotabile si desigur, motorul rotativ twin-turbo. Oricine stie ca acest tip de motoare nu sunt tocmai cele mai fiabile, in sensul ca au probleme cu ungerea si cu consumul excesiv de ulei si combustibil, insa tocmai aceste "defecte" il fac oarecum atat de irezistibil.

Si mai interesant este faptul ca RX-7-le a beneficiat de primul sistem twin-turbo secvential de serie dezvoltat in Japonia care crestea puterea motorului 13B la 255 de cai putere, sau 239 daca vorbim despre versiunea europeana.

Exemplarul din aceste imagini a fost insa importat in Statele Unite din Japonia, asadar vorbim despre o varianta cu volan pe dreapta. Masina este din 1992 si vine alaturi de o transmisie manuala cu cinci trepte si de o suspensie pe puntea spate care te va face sa zambesti tot timpul.

Anuntul de vanzare sustine ca masina a fost revopsita complet, iar bordul indica 107.000 de kilometri rulati. Asa cum bine poti vedea, acest RX7 a primit si cateva imbunatatiri, printre care o evacuare Ruse, boost controller de la HKS, suspensie Tein, ECU Mein, jante cu diametrul de 17 inch incaltate cu anvelope Yokohama Advan, volan Sparco, capota cu priza de aer incorporata sau o bara fata aftermarket.

Chiar daca se prezinta intr-o stare buna de functionare, vanzatorul sustine ca are si cateva mici defecte, insa nimic grav, care sa nu poata fi remediat. Pretul a ajuns in acest moment la 10.000 de dolari, iar licitatia se termina intr-o zi, asa ca mai ai timp sa aduci in Romania aceasta raritate.