Noua Taxa Auto 2017: fiecare masina va plati o Taxa Urbana si va fi incasata de RAR

In continuarea a ceea ce spunea Daniel Constantin referitor la noua Taxa Auto in cadrul interviului pentru Europa FM vine urmatorul text. Acelasi individ spunea in aceeasi emisiune ca se lucreaza la un proiect ceva mai complex. Care se va materializa printr-o noua TAXA AUTO de intrare in oras, platita de toti soferii. Dar sunt cateva lucruri care nu au nicio logica...

Constantin spune ca noul proiect prevede o taxa platita la Registrul Auto Roman, la prima inmatriculare, cand se va face identificarea obligatorie. Dupa plata taxei, soferul primeste un sticker sub forma unei buline de diferite culori, in functie de norma sa de poluare. Probabil, daca masina este non-Euro, va avea o bulina neagra... Acestea se vor lipi pe parbriz, astfel ca politistii sa stie ce fel de masini sunt cele care intra in orase. Dar cum ramane cu masinile care sunt ale proprietarilor din mediul rural sau din orase mai mici si nu au de gand sa intre in vreo metropola? Ei vor plati aceasta taxa? Nu se stie...

Acelasi ministru plin de idei mai spune ca masinile deja inmatriculate vor avea la dispozitie 2 ani ca sa achite taxa, in functie de norma de poluare a masinii. Nu este clar cum, cand si cat, dar ideea este una singura: soferul trebuie sa plateasca ceva, orice!

O alta idee nastrusnica este cea referitoare la interzicerea masinilor care polueaza, respectiv non-Euro, Euro 1 sau Euro 2, in unele zone ale marilor orase. Constantin spune: "Daca va inmatriculati o Dacie veche veti primi un sticker de o anumita culoare si, dupa aceea, autoritatea publica locala poate decide daca va permite sa ajungeti, de exemplu, in Baneasa sau nu. Asta este o chestiune care tine de autoritatea locala". Ok, dar cum ramane cu cei care au o vechitura de Dacie si locuiesc in Baneasa? Nu se stie, nu e clar...

Speram doar ca noul ministru sa nu apeleze la o asemenea taxa din exces de zel si dorinta de a acumula bani la buget printr-o metoda prosteasca si ineficienta. In schimb, ar putea sa apeleze la propunerea noastra, despre care v-am mai povestit: sa realizeze noi locuri de parcare cu plata in zona centrala a Bucurestiului, de exemplu, sa elimine complet locurile de parcare ilegale de pe trotuare, sa elimine parcangii farudulosi si sa puna Politia Rutiera la treaba. Iar aceste locuri de parcare sa fie cu plata, avand un pret mult mai mare ca acum, banii fiind redirectionati catre bugetul local. Scopul fiind unul singur: sa descurajeze folosirea masinilor in zonele centrale pentru a pastra aerul curat.

Foto: TurnulSfatului.ro