Vine in Europa sa se bata cu Clio RS si Polo GTI. Cat costa

Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv jante cu diametrul de 18 inch. Plus tapiterie realizata dintr-o combinatie de piele si stofa.

Prezentata publicului larg inca de la sfarsitul anului trecut, prima versiune de performanta a masinii vandute de Hyundai sub numele de i20 are - de cateva zile bune, si nota de plata. Dezvoltata special pentru a concura impotriva unor produse precum Volkswagen Polo GTI sau Renault Clio RS, mult anticipata varianta botezata i20 N porneste - pe piata din Germania, de la circa 24.990 de euro.

Acompaniata de un motor turbo cu patru cilindri in linie si o capacitate de 1.6 litri - conform brosurii oficiale, respectiva reteta vine cu putin peste 200 de cai si undeva in jurul a 304 Newton-Metri. Livrarea valorilor maxime se face exclusiv catre rotile de pe puntea fata, o transmisie manuala cu sase rapoarte si functie Rev Matching reprezentand unica optiune disponibila la nivelul cutiei de viteze.

Drept urmare, prima versiune de performanta a masinii vandute de Hyundai sub numele de i20 promite sa rezolve eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora intr-un timp de doar 6.2 secunde - potrivit oficialilor companiei producatoare. Totodata - cu pedala de acceleratie la podea, noua varianta botezata i20 N isi propune sa atinga o viteza de top de 230 de kilometri pe ora.

Seria vestilor bune continua cu o lista cu dotari standard extrem de lunga si bogata - ce cuprinde inclus jante cu diametrul de 18 inch. Plus faruri Full-LED, instrumente de bord digitale cu display de 10.25 inch, o tapiterie realizata dintr-o combinatie de piele si stofa, sistem multimedia cu ecran tactil de 8.0 inch si sase difuzoare, lumini ambientale, aer conditionat, scaune incalzite, camera pentru marsarier.

Prima versiune de performanta a masinii vandute de Hyundai este oferita - pe aceeasi piata din Germania, daca mai trebuia cumva mentionat, si intr-o varianta botezata i20 N Performance. Disponibila la preturi incepand de la 26.990 de euro - alaturi si de un diferential mecanic la nivelul puntii fata, de climatizare automata, o bancheta incalzita si pornire de la buton, printre altele.