Trei masini care te fac exclami "Mama, mama, ce as vrea un diesel!"

BMW a renuntat - din pacate, la versunea M50d, insa nici varianta xDrive40d nu este de lepadat. Ba dimpotriva - am putea spune si nu am gresi cu nimic: in cazul noului X6, aceasta alaturare de cifre si numere denota prezenta la datorie a unui motor cu sase cilindri, plus tehnologie mild-hybrid la 48 de volti, propulsorul cu capacitate de 2.993 de centimetri cubi livrand rotilor de pe ambele punti undeva in jurul a 352 de cai putere, conform fisei cu specificatii de ordin tehnic.

Acelasi BMW X6 xDrive40d se mai poate lauda - de asemenea, si cu un cuplu de 720 de Newton-Metri, astfel ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie la podea, in 5.5 secunde; cat despre consumul de carburant, bavarezii anunta o medie de 7.3 - 8.2 litri la 100 de kilometri.

Mercedes E 450 d 4Matic

Un alt model care te face sa exclami "Mama, mama, ce as vrea un diesel!" este noul E 450 d 4Matic; potrivit nemtilor de la Mercedes, respectivul autovehicul se bucura - la randul sau, de serviciile unei motorizari cu sase cilindri, plus tehnologie mild-hybrid la 48 de volti. Unitatea cu o capacitate de 2.989 de centimetri cubi, de aceasta data, avand sa livreze rotilor de pe ambele punti pana la 390 de cai putere - promite fisa cu specificatii de ordin tehnic oferite de compania producatoare.

Drept urmare, eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea, cu pedala de acceleratie la podea, in 4.8 secunde, lista principalelor atractii cuprinzand - mai mult ori mai putin surprinzator, inclusiv un consum mediu de carburant de 5.9 - 6.6 litri la 100 de kilometri si emisii medii de dioxid de carbon de 155 - 174 grame pe kilometru.

Audi S7 Sportback TDI

Oferind echilibrul perfect dintre performanta si eficienta, noul Audi S7 Sportback TDI gazduieste sub capota - in ceea ce parte a fi laitmotivul acestui articol, un motor cu sase cilindri, plus tehnologie mild-hybrid la 48 de volti, propulsorul cu capacitate de 2.967 de centimetri cubi livrand rotilor de pe ambele punti undeva in jurul a 344 de cai putere. Fisa cu specificatii de ordin tehnic continua, important de mentionat, cu un cuplu de 700 de Newton-Metri - precizeaza bavarezii.

Astfel, eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa-si gaseasca rezolvarea - cu pedala de acceleratie la podea, in 5.1 secunde; cat despre consumul mediu de carburant, oficialii companiei producatoare vorbesc despre un 7.1 - 7.4 litri la 100 de kilometri, echivalentul unor emisii medii de dioxid de carbon de 186 - 196 de grame pe kilometru.

Altele

BMW X6 xDrive40d, Mercedes E 450 d 4Matic si Audi S7 Sportback TDI sunt numai trei dintre modelele care te fac sa exclami "Mama, mama, ce as vrea un diesel!" - evident. Pe aceeasi lista putem trece si alte exemple - precum BMW M340d xDrive, Mercedes GLC 450 d 4MATIC sau Audi S5 Sportback TDI, daca vine vorba cumva despre noutati, ori BMW M550d xDrive, Audi Q7 V12 TDI, Porsche Panamera 4S Diesel S si Volkswagen Phaeton V10 TDI, daca vine vorba cumva despre clasice.