Arata foarte bine asta... La aspect e peste Camaro...

citind acest articol ...am avut oragsm :)) frumoasa raw masina

aflandu-ma in necunostinta de cauza va intreb ce are asta mai bun decat un mustang shelby?

Numele......atat...

Mai bun nu e ca GT500 (Shelby) dar asta e mult mai exclusivist !Respect Ford!

aha,ms

Am condus un 2007 Mustang V6 alu un pretin si sincer...BMW 318i al meu se simtea mult mai rapid...am incercat sa fac burnout...NIMIC,daca o turezi la stop se opreste la 3000rpm (limitator) sincer io nu cred ca un Mustang de 400cp se simte ca un Mercedes,Audi,Porsche de 400cp Dar totusi...e foarte fain sal conduci prin Romania,e un pic cam..lat totusi:))

man V6-ele nu e asa bun mai ales daca e si automat ,dar V8-ul chiar si ala "5.0"(litrii) de 412 cai accelereaza de la 0-100 km/h in 4.4-4.5 secunde asemenea unui M3,deci nu e asa de "slow" ! bine ca in cea ce priveste dinamica nu se va compara niciodata cu un BMW ,de aia a fost reinviat noul BOSS 302 de 440 cai si suspensie revizuita!:)(sa concureze M3)! daca va reusii vom vedea ...

Asta da duel! Chiar as vrea sa vad un versus intre coupe-ul de performanta bavarez si acest american muscle :>

Mesaj adresat catre CamaroV8 Te invit la baile herculane la hotelul roman pe 28 august spre seara sa-ti schimbi parearea. By the way, de unde povestile astea cu nu poate sa faca burnout, limitatoare bla bla bla ? :)) By the way, singurul motiv pentru care americanele nu au atat de multi cp ca si europenele luand in considerare cilindreele mari este numarul turatiilor. Arunca o privire la bordurile lor. Si oare de ce nu 5,5 AMG ~ 350 consuma mediu 40% iar un Corvette cu motor de 5,7 350cp consuma 12% in afara si 25% in oras ? Vorbesc de masini fabricate in aceeasi perioada. Esti dubios rau de tot, de fapt se vede ca nici nu stii sa scrii corect.

Am vazut aseara la Iveco in Timisoara liniuta cu masina asta(sau in orice caz foarte asemanatoare,mie mi s-a parut identica..)si un audi 100 2.2 Turbo Quattro din anii 80 sau 90.De 3 ori am vazut eu ca s-au dat.De fiecare data audi l-a facut muci.O masina super stift Fordul asta.Fluierau rotile incontinuu..numai zgonotoul ce era de ea.Super stift masina...

Tu nu vorbesti serios nu?! Daca da, cred ca nu stii ce vorbesti.

cate dreaq forduri dastea ai vazut ma tu in Romania??? si cate ai condus ca sa sti despre ce vorbesti...cred ca era alt ford, si nu mustang...eu am mers cu Mustang GT V8 de 412 cp si accelereaza uimitor de la 0-100 te lipeste de scaun...iar alt aspect plaja de rotatii e scazuta...la 180 am undeva la 2500 rpm si nu e ca o europeana care sta turata in 5000...care nu ati pus picioru intr-o americana ati face bine sa taceti.

Nene eu nu glumesc si nu am zis ca am condus masina respectiva.S-a facut de ras si atat.Daca cineva din Tm vede articolul si a fost acolo,il rog sa confirme....Din ce s-a auzit avea intre 400 si 500 cai.Si apropo ce legatura are faptul ca nu am pus piciorul in masina americana?Trebuie s-o si conduc,ce am vazut nu e de ajuns?.Nu le mai laudati ca sunt niste jafuri!Burrnout poate sa faca,confirm!Dar what's the point!?

Bai "nene" esti putin pe langa ! in primul rand Mustang inseamna ISTORIE si PASIUNE si nu e nici un jaf ! De fapt Mustangul dupa Cadillac e una din cele mai luxoase masini americane !(vine standard cu piele in ea si multe dotari de lux...pe cand la un Mercedes sau BMW platesti de iti sar ochii pentru ele!),iar motorul ...in special asta de 5 litrii de aluminiu iesit acum e o bijuterie(32 valve,Ti-VCT),plus ca vine si cu,cutie manuala in 6 trepte !(a drivers car)nu cacatele alea de padlle-shift-uri cu care ne-au obisnuit masinile germane de top!

Poate ca e istorie,..pasiune,poate e considerata ca fiind luxoasa pt unii,desi designul si plasticele din masinile americane nu mi-au placut niciodata.(sincer judecand dupa poze,tie iti place ce vezi?,sau poti compara cu varfurile germane?)In concluzie poate avea si piele de sarpe.Asta n-a impiedicat-o sa si-o ia de la un audi antic quattro...

Probabil ala de conducea Mustangul nu "l-a lansat" bine ca altfel nu imi explic! o masina ce ia suta in 4-5 secunde sa fie facuta de o masina de 6 sec pana la suta ...asa daca esti idiot poti reusii "performanta" sa iei suta si in 20 secunde cu un Mustang!

de incercat a incercat de multe ori sa-l faca.primele 2 ori masina nu punea puterea pe asfalt.fluierau pneurile dar nu inainta.cel cu audi mergea ca din pusca...A treia oara a incercat sa mearga fara sa patineze pneurile dar nu a mers tare,acelasi rezultat.in primii 50 m audi era cu 2-3 masini in fata.startul era fenomenal la audi.acolo pierdea mustangul.poate soferul era slab.Asta nu mai stiu!Lucru ciudat insa.Nici in cei 400 m nu-l ajungea...Tare mergea audi.poate era modificat...

Sigur soferul nu avea o treaba...e logic ca la o putere mare sa dai in gol cu rotile mai ales daca nu ai gumele potrivite...Si daca soferul vedea ca o cam ia,dc nu a incercat sa faca un burnout sa isi incalzeasca pneurile...

@Bacanutinu: sti care e faza?? mai conteaza si cine o conduce masina aia...un ragalie de audi 80 sa faca un Mustang pare mult prea mult fake...ori l-a lasat pe ala sa-l faca ori nu stiu...e ca si cum as avea eu o dacie 1300 si m-as da cu un Bmw 330i si sa ma lase ala cu bmw-u sa-l fac si lumea sa zica "moooama l-ai vazut frate pala cu dacia??? l-a facut praf pe ala cu bmw-u...si atunci auzi la fel voci...ca Bmw-u a fost slab ori soferu prost...altii dacia e dacie frate...:)) deci cam asa e si cu audi si mustang...si aici nu vorbim neaparat de un versus Mustang - Audi...audi e eleganta, lux si e mult prea monoton...Mustang e o istorie o masina cu stil retro care s-a pastrat ani buni si un motor care ofera o senzatie adevarata...Condu o masina americana si ai sa vezi ca e prea cool...adica ti se pare ca treci la altceva...ca acum sa fim sinceri cam toti au vazut si au condus masini germane, frantuzesti, japoneze, suedeze etc...si toti isi dau cu parerea, dar putini sunt aceia care au condus una de peste ocean. Eu mi-as mai dori sa mai pun picioru si intr-un Camaro SS, Challenger, Charger, CTS-V etc...

Nu stiu ce este,nu contest.Asta am vazut cu ochii mei..asta am spus...Motor avea sigur mare pt ca patina pe distanta f mare,dar nu avansa...

AUZI MAI DUB-ULE.....ESTI PROST GRAMADA......UNDE AI VAZUT TU 5,5 AMG CONSUMAND 40% SHI CORVETTE CONSUMAND 12% ....UN CORVETTE FIE EL SHI V8 NORMAL NU NEEAPARAT Z06 SAU ZR1 TE NENOROCESTE....LA CONSUM,BY THE WAY....POTI FOLOSI..... APROPO....AI CALCAT SI TU PE UN STEAG AMERICAN SI AI UITAT SA MAI VORBESTI ROMANESTE...

exista 2 feluri de masini,mercedes si altele,deci ciocul mic niciodata nu o sa compare o masina americana cu una germana(fie audi,mercedes,sau bmw)nici la comfort,nici la putere si nici la placearea de a le conduce

Up. Total de acord. Iar cei ce sustin "puterea americana", inseamna ca n-au apucat sa vada un M sau AMG. La americani puterea e doar pe hartie, cand ajung pe sosea...sunt cu curul in toate partile. Iar referitor la asa zisele dotari pe care le are mustangul in standard, uitat-va mai bine, ca pe versiunile inferioare e panza toata ziua. Si poate ca unele dotari sunt mai ieftine la masini us, dar mai conteaza si calitatea si eu nu as da pielea si scaunele de pe un cls pe cele de mustang.

fratilor ford mustang facea istorie cand europa era comunista pt cei care nu stiu da-ti si voi un search pe "goagal" sa vedeti diferenta, design si putere si in plus stiu ca toti a-ti dori sa conduce-ti un dark rider sau kiit asa k lasati comparatiile idioate la o parte voua va plac masinile germane pentru ca asa au toti manelisti si nu stiu ce smardoi de prin cartier

@ vlad3 a nu se compara Ford Mustang cu nici un Audi! Nu as da un astfel de Mustang pe nici un model din gama Audi.Cunoscatorii stiu de ce ;)

Ce pot sa zic, criminala. O masina care ca si predecesorul Ford Mustang Boss va face istorie si va ramane in sufletul pasionatilor; cine stie, cunoaste.

De ce am eu impresia ca daca s-ar vinde oficial si in Romania, unii si-l vor lua numai pentru "BOSS"... o astfel de bijuterie nu e pentru oricine

bine zis

1. Eu nu stiu ce om poate compara o masina de lux( limuzina, pt ca asta sa inteles din spusele unora) cu un american muscle, o masina sport coupe in acelasi timp. Sau cu ce compari Ford Mustang cu SLK? cu TT? cu Scirocco? sa fim seriosi...asta e aberant. 2. Pt Bacanutinu, colegu eu nu stiu ce Ford ai vazut tu, da cu siguranta n-ai vazut BOSS-ul asta, si cu siguranta n-ai vazut o Cobra. Si sa fie asa cum spui tu, ca audi 2.2 ala era de neajuns...., poate era mai usor si cu "500 de kg", da tot nu cred. iar ce spui tu ca in 50 de m ii dadea cu 2 -3 masini in fata iarasi e aberant... Oricum MUstang e ceva, ce nu poti descrie in cuvinte. Si la baietii cu germanele , sa imi aratati si mie una care se ridica pe 2 roti la plecare ;)...si mai stam de vorba dupa.

medox... http://www.youtube.com/watch?v=zt4dNrkezOE mai stam de vorba? audi-ul ce l-a vazut Bacanutinu la iveco este un 2.2l turbo quattro, deci nu e tocmai o cazatura de masina, cunosc proprietarul si masina si pot zice ca rupe asfaltul, mustangul 100% nu era ca cel de mai sus, oricum avea mai multa putere ca audi, dar degeaba, american muscle pe ****, american muscle era prin anii '67 shelby gt500, hemi cuda, dodge charger, shelby cobra etc...

eu nu as da asa ceva pe nici o masina germana, arata prea frumos, parerea mea

Ce vorbiti voi aici de PASIUNE si ISTORIE ? Ce cunosti tu despre istoria acestor masini mai YGD-sef ? Dar nu te apuca acum de google, ca nu are rost. Masinile americane nu au stiut pana acum cativa ani (2000-2002) nici macar ce-i ala ABS. Inclusiv pe Discivery era o emisiune cu o comparatie intre masina de politie din America si cea din Anglia.(un ford vs un volvo). Ford-ul nu aveam abs , esp, etc , NIMIC . Sunt masini facute din topor, unele reusite ca design, in sensul ca sunt agresive, altele sunt cutii patratoase pe sosea. Puteti spune orice, in limite pamantesti, BMW, MERCEDES, AUDI, Lexus -masini ce imbina calitatea,confortul,puterea si sportivitatea iar "sportive desavarsite" Lambo, Porsche. Restul sunt masini copiate, imitatii ce nu au aceasi viata. Eu cand auzeam pe cineva vorbind asa imi venea sa il bat, si am avut Seat Leon (materiale foarte proaste calitativ si un consum mult prea mare pentru ce performante aveai), Skoda Octavia(masina de merc cu ea , consum mic dar atat), Mitsubishi Lancer sedan 240 cp (rigida, un pisat de masina, doar designul e de ea), si am ajuns la un 525 d. Bmw-ul e masina la care m-am oprit , le are pe toate.

Foarte interesanta masina, dar din pacate o sa aiba toti manelarii...doar pt k scrie BOSS :))

Cupra: daca vrei sa sti eu sunt fan ///M !dar Mustang asa prost construit cum il vad unii sau mai stiu eu cum e o intreaga istorie pe roti pornind inca din 1964,si va ramane in istorie masina cu cele mai multe unitati vandute in prima zi!In momentul in care Ford a anuntat data aparitiei publice a primului model Ford Mustang, numai putin de 29 de milioane de telespectatori au vazut modelul la televizor, iar in aceeasi zi a aparitiei, 22 000 de unitati au fost vandute!

Cupra, stiu si eu ca BMW e masina..dar se pare ca nu ai citit toate posturile..Aici era vorba de putere.Putin imi pasa ca nare ESP, ABD, SRS,ABS si nush ce altceva , cand are peste 400 de cai sub capota....In fine, masina asta nu e facuta din topor, iar eu cand aud facuta din topor ma gandesc la o forma urata...nicidecum la ce optiuni are pe ea..In concluzie gusturile nu se discuta... Mai era aici pe forum o persoana care zicea ca Mercedes SLS e proiect esuat...In fine...

Mi-au rupt ouale cu masinile lor germane...intre o americana si o germana aleg oricand o japoneza...dar facand abstractie de tara cu cele mai multe branduri auto pe metrul patrat(JAPONIA bineinteles) sunt sigur ca m-as simti mai bine intr-o americana...as lasa toata pleiada de german junk, pentru manelisti si "baeti da carter" carora vastei lor culturi masinile germane sunt singurele care li se potrivesc. In ceea ce priveste masina cuvantul frumoasa nu se reflecta absolut deloc in cazul de fata...alt cuvant se potriveste...incerc sa-l gasesc...in orice caz e de bine, masina asta place nu pentru ca e frumoasa, e altceva mai complicat, ceva greu de inteles pentru iubitorii masinilor facute de Hans si Fritz..

tu ai vazut noul AMG? nu cred...daca si aia e masina de manelisti atunci bentley e masina pt. cocalari in toata regula

Foarte tare masina asta pentru un muscle car, daca "transmisia modificata, suspensia ajustabila si frane performante" i-ar da suficienta manevrabilitate incat sa se compare cu integrala mea, probabil ca as saliva. Dar avand in vedere ca e un muscle car si asta e tot ce vrea sa fie consider ca nu poate fi comparata cu masinile europene si cu cele japoneze (asta pentru a incheia discutiile "nonsens"). In concluzie foarte tare si vreau si eu sa ma dau cu una dopar sa vad cum e :D

ba vlad, eu zic sa te abtii de la comenturi de astea asa de f..tui masa. "Ai vazut noul AMG?" - dar da detalii de motor, ce model...ca eu nu stiu , n-am vazut.daca tot spui ceva nu spune doar ca sa te afli in treaba, Cunoscatorule....Macar stii despre ce si discuta aici? Stii ce inseamna Mustang?...eu nu zic ca mercedes nu e masina, e o supermasina, da invata sa faci comparatii intre masini aproape egale la clasa, motor si altele....

Mama da ce va certati bai baieti. Ce inseamna Mustang ? Va aduceti aminte de Mustang-urile din '80, '90....eu da..cele mai urate masini posibile. De asta ce pot sa zic ...imi place... nu zic nu. Dar in afara de aspect nu mi se pare cine stie ce... a nu se intelege ca e frumoasa, o masina frumoasa e o Alfa Romeo, Aston Martin etc, asta e doar "mean machine". Ca sa ma bag si eu in cearta voastra eu nu as mai da o masina europeana pe una americana niciodata... sunt patit