Mazda MX-5, chiar daca nu a avut motoare turbo, era destul de usoara incat puterea de fabrica sa o transforme intr-o veritabila masina de drift. Cu putina investitie, micul propulsor de 1.6 litri putea deveni supra-alimentat si astfel micul roadster RWD devenea o adevarata bestie.