Top 7 designeri auto celebri si magnificele lor creatii

1. Battista Farina

Fondatorul celebrei companii Pininfarina poarta numele de Battista Farina, si nu Pininfarina, cum gresit se crede. Prefixul "Pinin" inseamna "tanc" in dialectul natal, iar Battista Farina, al zecelea copil au unei familii cu 11 progenituri, a reusit sa transforme porecla in renume.

Si-a inceput cariera lucrand ca tinichigiu alaturi de doi frati mai mari, dar la varsta de 17 ani avea deja un contract cu armata italiana pentru realizarea avioanelor de vanatoare. Fiat, Lancia, Alfa Romeo si Ferrari s-au bazat pe geniul lui Battista Farina in proiectarea caroseriilor unor masini care sunt printre cele mai ravnite modele de colectie. Inclusiv Ferrari-ul Cisitalia 202 GT, care la aceasta ora este expus in salile Muzeului de Arta Moderna din New York.

2. Walter da Silva

Da Silva este omul care conduce in prezent departamentul de design al grupului Volkswagen, dar si-a facut un nume in industria auto inca din anii '90, fiind cel care a schimbat imaginea modelelor Seat Altea, respectiv Leon si a dat forma finala a Seat-urilor Tango si Salsa.

LA VW, Walter da Silva este responsabil pentru regandirea formelor noilor Scirocco si Jetta, dar si pentru cateva variante moderne ale marci Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche sau Skoda. Singurul sau "esec", Lamborghini-ul Miura Concept, un exemplar omagial care nu a primit unda verde pentru productia de serie.

3. Shiro Nakamura

Un fost basist dintr-o trupa de jazz a reusit la sfarsitul anilor '90 sa revolutioneze industria auto din Japonia, dand o forma originala masinilor asiatice. Shiro Nakamura a profitat de faptul ca industria constructoare de masini din tara sa se baza pe caroserii adaptate de la alte marci, asa ca a impins usor mapa cu desenele sale pe masa sefilor de la Nissan. Acum este cunoscut drept omul care sta in spatele secretului Nissan din ultimii ani, inclusiv a gamei de lux Infiniti. Nisan Cube, 350z, Murano, Juke, Mocra si Qashqai poarta semnatura Nakamura.

4. J Mays

Da, chiar acesta este prenumele vicepresedintelui Ford, "J". La fel ca si da Silva, Mays este responsabil pentru faceliftul aplicat pe opt marci din custodia companiei Ford inainte de criza. La ora aceasta, pe piata mai rezista doar doua branduri: Ford si Lincoln. Revenirea companiei din ultimii ani i se datoreaza lui Mays, insa in mod ciudat acesta a influentat mai mult evolutia altui brand de top. Conceptele Audi Avus si VW Concept 1 realizate de J Mays l-au determinat pe Walter da Silva sa scoata pe piata Audi TT si noul VW Beetle.

5. Ralph Gilles

Gilles este omul de incredere al boss-ului de la Fiat, Sergio Marchionne, dar semnatura lui se vede in special pe Chrysler 300C si pe Dodge Magnum. De la designerul preferat al lui Marchione in 2009, Gilles a avansat pana in pozitia de vicepresedinte Chrysler.

6. Adrian Van Hooydonk

Seful departamentului de design de la BMW si-a inceput cariera de la zero, inca din 1992. De atunci si pana in prezent, Van Hooydonk si-a pus amprenta pe aspectul modern al suprafetei BMW-urilor aparute in ultimele decenii, a girat cu semnatura sa Seria 6 a marcii, modelul X6 si a contribuit la dezvoltarea conceptului Vision Efficient Dynamics.

7. Lorenzo Ramaciotti

Lorenzo Ramaciotti era pregatit sa isi petreaca restul vietii bucurandu-se de renumele castigat odata cu creionarea modelelor 456 GT, 550 Maranello, 360 Modena, Enzo Ferrari, Maserati Quattroporte, GranTurismo, ba chiar si modelul Peugeot 406 Coupe.

Anul 2007 i-a dat puternic peste cap toate planurile de relaxare gandite in calitate de pensionar, fiind momit din greu de boss-ul Fiat Sergio Marchionne sa preia pozitia de director de design in cadrul grupului. De atunci si pana in prezent, Ramaciotti a girat modelele Fiat, Alfa Romeo, Arbath, Lancia si Maserati aparute pe piata, chiar daca pentru designul caroseriilor s-a apelat in unele cazuri la specialistii Pininfarina.