Legendele spun ca piratii nu mai exista de mult. Ei bine, unul din cei multi tot a supravietuit. Inmatriculat, ce-i drept, insa nu pare sa-i displaca. De curand si-a descoperit o noua pasiune. Cum domnisoarele se dau in vant dupa Spa-uri si cosmetice, asa Golf V-ul adora tuningul. Consilierul sau este Andrei, sub a carui tutela se si afla masina.
A inceput cu partea cea mai costisitoare, adica montarea unui bodykit NTC, dupa care a continuat cu un eleron Zender, plus sudarea capotei in ideea scoaterii decupajului pentru sigla de la grila veche. Schimbarea a fost una remarcabila, iar Golf-ul cu pricina s-a lasat multa vreme admirat.
Inevitabil, dupa un timp a aparut catalogul de moda in tuning primvara-vara. De fel mai "trendinez", Golf V-ul a batut din toate cele patru roti pana cand Andrei i-a achizitionat si un set de jante OZ Editie Aniversara de 18'', alaturi de anvelope de 235/35. Noi credem ca si daca nu s-ar fi schimbat trendurile ar fi intervenit aceste modificari.
A urmat o suspensie KONI cu reglaj pe inaltime si o evacuare customizata . E mai usor de urmarit asa, dupa sunetul distinctiv. Nu exista nimeni care sa nu stie ca tonul face muzica, nu?
Si, daca tot am adus vorba de muzica, merita mentionat pe partea de car-audio dvd-ul pionner cu difuzoare Ground Zero in portiere, statia Magnat RX mono si subwooferul Emphaser din portbagaj. Dupa montajul propriu-zis a urmat, bineinteles, procesul de insonorizare a masinii.
Asadar, se poate organiza o mini-petrecere in Golf-ul lui Andrei. Cu o singura conditie, insa: Toata lumea se descalta. Interiorul e din piele in doua culori!
Suma totala investita in sesiunea de tuning intrece orice program de Spa, insa rezultatele sunt fabuloase. Pentru ca nu s-a putut abtine si zilnic a simtit nevoia sa schimbe cate ceva, Andrei a scos din buzunar aproximativ 9000E. Nu a avut intotdeauna parte de sfaturi, dar asta nu a constituit o piedica. Majoritatea pieselor sunt "homemade".
Si pentru ca Golf V-ul a simtit nevoia de o prezenta feminina, Andrei i-a adus o Skoda Octavia RS2 sa-i tina de urat. Bineinteles, inainte de "First Date", a aranjat-o si pe ea, ca sa fie totul perfect (a primit o admisie noua, o suspensie nou si un soft nou care a adus 60CP in plus - masina are acum 230, in total). Un cuplu de vis si un Cupidon plin de ... initiativa.
In loc de concluzie, spunem doar atat: Andrei, apreciem munca, implicarea si mai ales rezultatul pasiunii tale pentru tuning - Golf V, dar CAND ne chemi la botez?
IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro! Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!
Hunting Season is ON : VW Golf V by Alex
VW Polo by PLMtuning - Toamna se numara proiectele de tuning
Das ZIM: VW Golf 2 by Eugen
Tuning Volkswagen: Touareg V8 by Kid - UPDATE!
Clean Tuning de Bacau: Volkswagen Bora by Eduard
Red Canyon: VW Bora by Cristian
E foarte frumos, am si eu un golf V, dar diferenta dintre al meu si asta e ENORMA.
A, era sa uit, invidiosilor, ce conteaza ca a bagat 9000 euro sau numai 8950 e o masina superba, sper sa o mai ai in continuare :)
vreau sa cred au editat gresit descrierea si ca 9000e. hai bine 10000e. a costat masina cu tot cu ”tuningareala” asta. Adevarul e ca lcd-ul din retrovizoare si literele”FSI” aplicate pe plasa aia pusa in locul unde trebuia sa fie o grila ceva,fac toti banii astia....mai ales dulapurile din portbagaj. Body-kiturile astea super-umflate din fibra de sticla care se sparg in sute de bucatele chiar si in impacturi minore si care se vad ca valurile marii in lumina soarelui sunt adevarate kitch-uri. Cum spuneau aia: ”e frumos da” nu prea” , 9 mii tuning + 8-9 mii cobaiul...mda...vreo 18 mii,bani cu care iti luai tot un golf 5 dar poate un R32 second cu care rupeai tot si la propiu si la figurat daca intelegi ce vreau sa spun,dar deh fiecare cu portofelul lui si ideile lui.
cu 9000 de euro mai isi lua un golf!deci moldovene...minte si tu in alta parte!
Sanatate!
bffttt in continuare,superb golfu.
super golfutzu` ..multa bafta in continuare si traiasca Suceava :P
Succes cu ea ... Arata foarte foarte bine masina ... Nu te lua dupa toti.Daca tie itzi place ce spun cei din jur nu mai conteaza.
ce motor are??
Frumos ,eu in locul tau faceam ceva simplu si placut kiturile sunt prea agresiva macar o suspensie ;) bafta !
cam uratica masina!!!se putea mai bine debanii astia daca intradevar au fost 9000 euro...desi nu cred nici daca ma bati!poate te costa chiar mai putin o suspensie reglabila si un kit original de golf V GTI si jantele originale de GTI,sau na la roti se putea si alta optiune,in nici un caz asta care ai adoptat-o tu!nu o lua ca pe un comentariu rautacios....iao ca un sfat!daca tot ai bani fao cum tiam zis si nu o sa regreti!cauta pe net si o sa vezi despre ce vorbesc!numa bine
super tare ....tine-o tot asa...bafta in continuare....
nu am inteles eu bine? toate aceste modificari 9000euro? ce naiba mai oameni buni...1000 jantele, 200 eur evacuarea,2000 eur kit-ul...muzica inca 1000...maxim 5000 !!!
se putea mult mai bine
e frumos dar vad ca nu ai niciun parasolar in parbriz. De ce???
Foarte frumos golf-uletzul. Jos palaria proprietarului.