Cele mai durabile relatii se bazeaza pe asteptare. Asteptarea perfectiunii, intr-o forma sau alta, sau, de ce nu, asteptarea de a-ti vedea visul cu ochii, de-adevaratelea. In cazul lui Alex nu s-a intamplat chiar asa, adica mai intai a vazut Fiat Stilo Abarth Coupe-ul si, cu ganduri de tuning in background, a luat nastere povestea.
Masina a gasit-o in Franta, a zarit Fiat-ul intr-o parcare dintr-o zona nu tocmai prietenoasa. Era de vanzare si, foarte la vedere pus, avea un numar de telefon. Restul? Detalii.
Alex a cumparat masina si timp de 2 zile a curatat-o si ... fara investitii majore, Fiatul devenise stralucitor. A fost platita taxa de inmatriculare 800E -numarul de inmatriculare HD-24-GTA spune totul!, dupa care au urmat planurile.
Planuri care, deloc surprinzator, s-au facut direct pe "campul de batalie", adica popriul garaj. In momentul in care ai doua masini - la acea vreme Alex detinea si un Fiat Stilo 1.6l 16V modificat, deciziile se iau mai greu. Pe 20 decembrie 2008 s-a inceput demontarea Abarth-ului, iar pana pe 23 era deja gata pregatita pentru vopsit.
Pe 7 ianuarie, cand se inchiria cabina de vopsit, Alex inca nu stia spre ce culoare sa se orienteze. Initial, gandurile lui se indreptau spre un negru, insa in paleta de culori a fost "reperat" un rosu pur Standox - nu era combinat cu portocaliu sau alte nuante, ci chiar rosul folosit la RS4, care se aplica doar cu lac Crystal Clear, tot Standox.
Sacrificiul a fost mare, insa rezultatul ... Ei bine, sa zicem ca rezultatul este mai mult decat incantator. Integral, proiectul a fost finalizat pe 10 martie 2009, mai ales datorita faptului ca piesele comandate din UK intarziau sa apara.
Dar sa trecem la subiect, adica la modificari. Alex a inceput cu exteriorul, cand a montat spoilerul fata complet customizat cu ajutorul unei prelungiri Novitec, praguri si eleron Abarth, faruri polishate, kit xenon 55W Siemens, plus folia Llumar in fata si in spate.
La rand a urmat inlocuirea sistemului de evacuare cu unul Ragazzon Top Line, complet din inox. De asemenea, Fiat-ul a mai primit o admisie BMC CDA, axe cu came KentCams si un colet special de la Brembo - discuri de frana Grooved si placute. Iar suspensia FK a coborat garda la sol cu 11 cm, in timp ce performantele masinii au crescut cu 40 CP, pana la 210.
O pasiune se numeste acel CEVA care e hranit in mod constant, deci nici interiorul nu a ramas neatins. Alex s-a orientat, ca si in cazul exteriorului, catre ceva cat mai Cult Style, deci impactul nu e strigator la cer.
Fiat-ul a fost dotat cu scaune cu suporti custom FK Rally si centuri in 4 puncte, presuri, pedale, footrest - toate MOMO. Insa asta nu e chiar totul. Interiorul frapeaza si la capitolul muzica, deci prezenta sistemului audio VIBE nu ne mira. De fapt, chiar ne bucura - Music is good!
Alex, desi a luat Fiat Stilo Abarth-ul cu sine in Marea Britanie, e fericit. Masina, de asemenea. Proiectul a fost dus la bun sfarsit, adica nu mai urmeaza vreo modificare, pe principiul Clean Look "ce-i prea mult strica" .
Mai are in garaj un Subaru Impreza WRX STI din 1996( classic ), importat
din Japonia, de 324 CP masurati pe dyno pe care il foloseste ca masina de zi cu zi. Asadar, chiar daca povestea Fiat-ului intra intr-un moment de stagnare, ne bucuram deja de urmatoarea intalnire cu Alex - are de gand sa mai pluseze 100 CP puterii Impreza-ului, deci nerabdarea e mare. Felicitari, Alex!
IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro! Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!
Fiat Stilo tuning Car-Audio
Fiat Grande Punto by Mircea - Acoustic (Black) Beauty
Tuning Update: Fiat 500 by TIR
Fiat 600 D - definitia pasiunii pentru masini clasice
Fiat 500 by Bogdan: Cat tuning incape intr-o masina mica?
Low Rider Dezlantuit: Fiat Punto by Bogdan
foarte frumoasa dar putin cam joasa. felicitari
masina a ajuns in bacau ...
foarte frumoasa si se vede ca -sa lucrat cu gust fara prea multe interventii asupra masini . sa vedem ce v-a face akm proprietarul nou
e de vanzare : http://www.**********/fiat-stilo-C12176763.html :)))
Una dintre cele mai reusite si de bun gust parti frontale tuning pe care le-am vazut facute in Romania. Felicitari !
pt tine cosmine cred ca ti-o da si moca,daca te injosesti sa ti umplii garaju cu asa ceva
mda..e de vanzare pentru 7600 euro :))
nu bara este joasa,ci toata masina ;)
e foarte frumoasa, dar ai mare grija la gropi cu bara din fata
Foarte frumos si cu gust ! .. Bara fata nu`mi prea place pentru ca e prea joasa .. in rest masina e foarte reusita !
asteptam un articol si despe Subaru