Satui pana peste cap de numeroase modificari subtile, precum cresteri modeste de putere, simple jante sau diverse accesorii, proprietarii de Mercedes GL pot opta acum pentru o solutie extrema: transplantul unui motor V12 sub capota off-roader-ului lor cu buletin de Stuttgart.
Intreaga operatiune pare floare la ureche, insa lucrurile nu stau chiar asa. Pe langa transplantul propriu-zis, inginerii celebrei companii se ocupa si de recalibrarea sistemului electronic, a transmisiei automate sau a tractiunii integrale. Odata ce tranformarea a luat sfarsit, Mercedes-ul GL V12 este capabil sa accelereze de la 0 la 100 km/h in aproximativ 4.4 secunde - si asta in ciuda greutatii sale, ce se invarte in jurul a 2.500 kilograme.
Un alt detaliu demn de mentionat il reprezinta viteza maxima de 270 km/h, creatia germanilor de la MKB avand cel mai probabil comportamentul unei barci de lux ce pluteste in voie pe apele linistite ale oceanului. Pentru a ajunge la un astfel de rezultat, ca cel aflat chiar in fata ta, celebra companie de tuning are nevoie de aproape sase luni si 300.000 de dolari. In plus, se pare ca in suma specificata anterior nu este inclus si pretul unui Mercedes GL.
Carlsson CGL45 - Mercedes GL pe steroizi
Tuning Mercedes: Cel mai rapid SLR din lume parcurge sfertul de mila in numai 9.76 secunde!
Tuning Mercedes: Premier4509 injecteaza vechiul SLR cu un plus de dramatism
Tuning Interior: Mercedes Vito VIP by Vilner sau cum sa transformi un van intr-o limuzina de mare lux
Tuning Mercedes: TopCar isi lasa amprenta asupra noului ML63 AMG
Tuning Mercedes: Inden Design ne gadila simturile cu un SLS AMG de 623 cai putere
Nu inteleg sensul tipului acesta de masina in general, desi nu contest ca o fii unul. Ca masina sport cam ciuciu(performante slabute pe curbe, acceleratie greoaie fata de o masina sport de putere similara), offroad in nici un caz... Oricum e doar o parere personala.
Arata foarte bine..si performante demne de Mercedes-Benz!
"acelasi V12 dotat cu doua turbine ce propulseaza toate Mercedes-urile din seria 600 si 65 AMG" gresit! 600 are un v12 biturbo de 5,5l ( 5,513 cc) in timp ce 65-ul dispune de un alt v12 biturbo, de 6.0l (5,980 cc). Mai documentati-va....
sa puna w16 de pe veyron pe asta si se poate numi GL-747
Enorm animal, super performante :X:X:X Bv Bv
cred ca e destul loc sub capota lui GL si pentru V12...