Masini tari
22 Septembrie
Clubul masinilor de 2 secunde: Veyron, 911 Turbo S si GT-R
Toate comentariile (55):
Jobyn
147 comentarii
415 puncte
I love Porsche!
22 sep 2011, 10:44
+8
BugattiVeyron
349 comentarii
-156 puncte
veyron ss my idol :X:X
22 sep 2011, 11:03
+9
Sz.P.D.
341 comentarii
461 puncte
nu esti sungurul :D
22 sep 2011, 14:21
+4
Leo12
21 comentarii
24 puncte
nici voi`:d
25 sep 2011, 04:13
0
silver_black_ ss
802 comentarii
715 puncte
In 2004, cand cei de la Bugatti inca testau Veyronul ca prototip, au organizat o zi de teste privind rezistenta cutiei si ambreajului Veyron-ului la launch-control. Au facut 200 de teste pana la miezul noptii, moment in care s-au saturat de alergat (ironic, eu unul nu m-as satura de asa ceva). Concluzia: cutia rezistase eroic si nu a suferit nicio defectiune, nici macar sa scartaie o problema. Acelasi ambreiaj este utilizat si astazi pe masina de teste.
Intrebarea vine acum:
Credeti ca cele 2 micute din test vor rezista lafel de bine la launch control sub stres repetat?
Eu zic ca nu prea. Acolo se vede diferenta de pret.
22 sep 2011, 23:15
-2
cataliniii
62 comentarii
69 puncte
dar testele porsche le-ai urmarit ? nu cred. te-au dat gata astia de la bugatti si ai oprit search-ul
22 sep 2011, 23:54
0
YGD-sef
4006 comentarii
682 puncte
Pret/calitate/perfor manta dintre cele 3 Porsche Turbo S e primul dupa mine ,dar nici Nissan GT-R nu e de neglijat!Veyron? nu ma intereseaza ...
22 sep 2011, 10:51
+6
Marius_mym89
389 comentarii
519 puncte
Turbo S & GT-R all the way ! :)
22 sep 2011, 11:17
+2
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
TheOne777
30 comentarii
7 puncte
daca te referi la timpul de la 0 la 100 la fel de bn ar fi putut baga si Lambo Aventador...se stie deja k scoate 2.9 sec
22 sep 2011, 12:48
0
TheOne777
30 comentarii
7 puncte
plus de asta McLaren MP4-12C e RWD...nu cred ca ar scoate sub 3 sec...de fapt nu stiu vreo masina RWD din fabrica sa scoata sub 3 sec...do u?
22 sep 2011, 12:52
-1
TheOne777
30 comentarii
7 puncte
McLaren also claims that when using the launch-control function of the car’s 7-speed Seamless Shift dual-clutch gear box (SSG), the MP4-12C is capable of running a 0-60 mph time of under 3 seconds and a 0-124 mph time of under 10 seconds...dar nimic dovedit,iar cei de la top gear au spus ca de la 0 la 60 mph scoate 3,1 sec...si sunt britanici...deci cu siguranta s-ar fi laudat cu asta
22 sep 2011, 13:02
0
TheOne777
30 comentarii
7 puncte
McLaren also claims that when using the launch-control function, the MP4-12C is capable of running a 0-60 mph time of under 3 seconds...dar nimic dovedit,iar cei de la top gear au spus ca scoate 3.1...si sunt britanici,deci s-ar fi laudat daca ar fi scos sub 3
22 sep 2011, 13:04
-1
YGD-sef
4006 comentarii
682 puncte
bai ...cu Pirelli Corsa scoate 2.8!Iar pana la 200 scoate mai bine si ca Porsche Turbo S ! ;)Citeste despre ea pe net si afla ...
22 sep 2011, 15:10
0
TheOne777
30 comentarii
7 puncte
prostii...Short test - McLaren MP4-12C
Tyres: Pirelli P Zero Corsa
Weight: 1359 kg (factory's claim)
0-100 km/h: 3,0 s
0-160 km/h: 5,9 s
0-200 km/h: 8,7 s
According to the factory, 0-to-60-mph acceleration can be accomplished in 3.2 seconds, and in 3.0 sec. when shod with more aggressive Pirelli P Zero Corsa tires.
23 sep 2011, 16:01
0
crusty_no1
226 comentarii
483 puncte
nu stiu pe care o preferati voi... dar va rog sa urmariti pasii de fabricare a Veyron-ului. pt mine este mai mult de-o masina.
22 sep 2011, 11:29
+5
Brembo244
487 comentarii
2020 puncte
Ca pret/performanta, GT-R e imbatabil.
22 sep 2011, 11:31
+11
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
Brembo244
487 comentarii
2020 puncte
Am aruncat un ochi pe site-urile din USA, GT-R 2011 incepe de la aproape 90.000$ iar Porsche de la 160.700$. Totusi eu zic ca e o diferenta destul de mare, de Veyron nici nu mai vorbesc.
22 sep 2011, 11:45
+7
YGD-sef
4006 comentarii
682 puncte
GT-R full ( EGOIST) ca ala e cel mai tare din p. de v. al confortului e undeva pe la 120-130.000 euro ,ce tot vorbiti? Full pe full se apropie foarte mult Nissanul la pret de Porsche!
22 sep 2011, 15:11
-3
nickualyn
120 comentarii
150 puncte
astea nu se pot numi masini.astea sunt avioane
22 sep 2011, 11:42
+5
darksk8
43 comentarii
22 puncte
Dupa parerea mea Veyron-ul este inutil. Nu zic ca e proasta sau ceva de genul. Doar ca m-i se pare ca performanta au facut GT-R si Porsche-ul.
Din fabrica oricine poate pune 2, 4 turbo si sa ajunga masina la 1000 si ceva cai. Atunci chiar nu te mira ca scoate pana la 100 sub 3 sec.
Dar o masina cu mai putini cai, greutate mica...atunci este altceva.
P.S. parerea mea. luati-o ca atare ;)
22 sep 2011, 11:42
-2
vwboy
164 comentarii
203 puncte
Veyronul e si ptr fitze mai ales k are top speed superior celorlate 2 asa k exsita posibilitatea sa-ti fi luat si tu unul dk aveai petrodolari si doreai ceva exclusivist.
22 sep 2011, 20:45
0
greenroadsterr
449 comentarii
1411 puncte
Stati putin.... 0 - 60 mph nu inseamna 100kmh. Stiu ca nu e mult, dar totusi inseamna 96,5 kmh. In diferenta asta poate intra o schimbare de viteza...iar zecimile de secunda se scurg repede. Eu cred ca doar Bugati scoate sub 3 sec pana la 100 kmh. Nu am auzit asa ceva de Porsche Europa sau de la Nissan. Foarte rapide, no comment. Dar Porsche 917/30 scotea 1,9sec pana la 100 kmh in anii '70....
22 sep 2011, 11:43
0
rwdrulez
100 comentarii
145 puncte
Porsche 917/30 = race car ....... asa si un dragster face 100kmh in mai putin de o secunda .. oricum in ani 70 ... 1.9secunde pana la 100kmh.. tot respectu ..
22 sep 2011, 14:54
0
greenroadsterr
449 comentarii
1411 puncte
Extrema 917, dar Veyron nu este? Au existat si versiuni de strada ale lui Porsche. Parerea mea e ca este echivalentul actual al lui 917 Veyronul, dar mai slab in performante, avand totusi aer conditionat :)
22 sep 2011, 16:34
+1
TheOne777
30 comentarii
7 puncte
in sfarsit si-a gasit nasul GT-R-ul...turbo s e mai rapid si pe circuit...oricum 3 masini care au intrat deja in istorie...de abia astept sa vad 2011 turbo s la top gear...are sanse mari sa fie cea mai rapida...
22 sep 2011, 12:46
0
Lupes
541 comentarii
852 puncte
Veyronul e imperial dar poti sa indraznesti numai sa te gandesti la asa ceva doar daca te ai nascut milionar in euro asa ca raman cele 2 masini mai pentru pamanteni si cum nu am 12 ani , nu o sa prefer niciodata un GTR in detrimentul unui Porsche .
22 sep 2011, 13:28
+5
Aur
101 comentarii
273 puncte
Cu bani care ii dai pe Veyron poti sa iti cumperi cam 10 F430s ,10 Gallardos (Second-hand) si sa iti mai ramana bani si de un M3 nou :))
22 sep 2011, 15:46
+2
Lupes
541 comentarii
852 puncte
Intreaba un proprietar de Golf 6 GTI de ce nu si-a luat mai bine vreo 5 Golf-uri 3 si 5 Golf-uri 2 .
22 sep 2011, 16:19
+3
dany2good4u
774 comentarii
887 puncte
cu bani care ii dai pe veyron iti iei un gt-r un turbo s,avand ambele performante asemanatoare,iti mai iei si un aventador,ca si ala scoate sub 3,si iti mai raman bani sati cumperi si o ciunga ;) veyron....fail dupa parerea mea,GT-R-ul care pleaca de la 90k cum spunea cnv mai sus,are performante asemanatoare...si e de 10 ori mai ieftin...aia e masina pt figuri si ATAT
22 sep 2011, 18:48
-3
Ecsodus
143 comentarii
310 puncte
norocos sofer...doar o zi "obisnuita" de munca
22 sep 2011, 16:07
+1
paulmotor
247 comentarii
242 puncte
mda avioane.oriqum regele e tot veyron
22 sep 2011, 17:42
+3
rover_cabrio
771 comentarii
1022 puncte
:))))))))))))))))
22 sep 2011, 17:42
+1
cosminonel
405 comentarii
385 puncte
veyron e cel mai tare!!!!
22 sep 2011, 18:34
0
taz-quattro
365 comentarii
145 puncte
Ca ne place sau nu, Bugatti este peste ambele masini prezente in acest test. Comparatiile gen, performante/pret nu isi au rostul. Cred ca si nepota-miu stie ca Bugatti este scump, al dracului de scump. Totusi, e aberant sa spunem ca nu este o masina performanta.
22 sep 2011, 19:19
0
dany2good4u
774 comentarii
887 puncte
eu cred ca suna mai interesant 530 cp si sub 3 sec,decat 1180 cp si lafel...sub 3 sec...
22 sep 2011, 20:15
0
bog1984
172 comentarii
83 puncte
dar cum suna 1200 de cai si 22 de sec pana la 320 ? sau 6.7 sec pana la 200 ?
23 sep 2011, 01:11
+1
dany2good4u
774 comentarii
887 puncte
cea mai tare chestie la veyron e ca oamenii aia au sudat 2 motoare facand unul singur,un w16 parca...au tot aparut pe site lambo-urile alea de 1500 cp...nu sunt stok dar totusi,sunt 1500cp si pretul poate la jumatate...
22 sep 2011, 20:19
+1
BugattiVeyron
349 comentarii
-156 puncte
*****-ar zice bugatti veyron este dual core :))
22 sep 2011, 20:21
0
silver_black_ ss
802 comentarii
715 puncte
Tinere, nu sunt nicidecum 2 motoare sudate. Este un bloc motor nou, creat intr-o configuratie tipica celor de la VW: 2 bancuri de VR8 la 15 grade inclinatie (precum in cazul vechilor modele de Golf R36 sau Audi RS2), alipite intr-un arbore comun la 35 de grade intre bancurile interioare. Uita-te pe youtube la animatia motorului si o sa intelegi cum este construit.
22 sep 2011, 23:07
0
bog1984
172 comentarii
83 puncte
Te dai cu ele cateva luni si skimbi motorul , nu o sa tina o viata ca veyronul sa nu mai vorbim de lux confort si exclusivitate(sunt doar 30 de bucati in toata lumea), dar e si normal sa vorbesti asa daca sti ca orice ai face in viata asta nu te vei urca niciodata intr-un super sport
23 sep 2011, 01:20
0
silver_black_ ss
802 comentarii
715 puncte
Si dupa 5000 de km poti sa iti iei altul. Incep sa moara toate in el, se dezmembreaza.
23 sep 2011, 16:27
-1
Martzyi
164 comentarii
3 puncte
ce nu intelege lumea e ca Veyronul e proiectat sa nu se strice niciodata, are mai mult titanium in suruburi decat toate celelalte masini la un loc. peste 1 mil de km un veyron o sa aiba tot 1001/1200 cp. pe cand celelalte pe la vreo 100k se "chinuie sa faca 0-100 in 5s" din cauza uzurii motorului datorata faptului ca sunt mult prea supraalimentate. toti expertii in autoturisme zic ca veyronul este ceva nemaiintalnit, si ca are o liga proprie, dar nu multi inteleg ce vor sa zica. la banii aia e adevarat ca poti sa iti cumperi un gt-r, 911, aventador, etc.. dar toate la un loc nu au atata tehnologie in ele cat are veyronul...
deci bugatti veyron No1 pt mult timp.
22 sep 2011, 20:50
+4
vladTHD
44 comentarii
56 puncte
Eu nu as baga mana in foc pentru veyron! ;)
22 sep 2011, 20:54
-2
Martzyi
164 comentarii
3 puncte
eu da, pana la cot, si iti garantez ca nu ma ard. daca dam crezare zvonului cum ca pe ei ii costa vreo 4 mil de e doar sa fabrice masina gandeste-te un pic. nu stiu provenientele zvonului dar daca vin din partea germanilor e posibil sa fie 90% adev....
22 sep 2011, 21:12
+2
silver_black_ ss
802 comentarii
715 puncte
Faza cu pretul de 5 milioane de euro este din 2005, cand doreau sa construiasca doar 50 de bucati. Asta ar fi fost pretul real al masinii daca se inmpartea costul investitiei dezvoltarii modelului la nr. de masini construite. Acum, ca s-au construit vreo 350 de bucati, au ajuns cei de la VW sa isi recupereze total investitia, insa fara vre-un profit. Oricum, mai ieftina publicitatea pt VW decat o echipa de F1.
23 sep 2011, 10:57
-1
florineluspr
35 comentarii
27 puncte
vorbiti de lucruri sfinte ..........
22 sep 2011, 21:18
0
paulmotor
247 comentarii
242 puncte
SI CE PROFIT ARE ASTIA ?/?DAC SA O VABRICI E 4 MIL ??
22 sep 2011, 23:00
0
Martzyi
164 comentarii
3 puncte
nu stiu cum sa iti explic sa intelegi, "ei o face, ca sa arate la lume ce jmecheri e ei, germanii, si fiind finantati de VW. nu o duce rau cu banii. ei poate sa dea fara No. daca ar fi cerut 4 mil pe ea nimeni nu ar fi cumparat-o ca nu ar fi inteles de ce costa atata. si daca ar fi facut doar 1 nu ar mai fi fost CEA MAI RAPIDA MASINA DE SERIE. nu stiu sigur daca e adev. dar e foarte posibil sa fie.
23 sep 2011, 00:36
+1
bog1984
172 comentarii
83 puncte
:)))) ai uitat sa ii spui ca ei a pus pe veyron cauciucuri de 25000 de euro(cam cat 3 loganuri) si ca daca vrei sa le dai jos de pe masina te costa 70000 de euro (cam cat un gt-r) :)))
23 sep 2011, 01:31
0
zenvo
20 comentarii
21 puncte
mie porscheul e cel mai bun deoarece e un supercar pe care o poti folosi si in lumea reala , in fiecare zi o poti folosi si te va impresiona de fiecare data
23 sep 2011, 22:00
0
dany2good4u
774 comentarii
887 puncte
mai mergi la scoala...
24 sep 2011, 18:33
+1
iuly04
2 comentarii
1 puncte
Salut. Parerea mea este ca niciodata nu o sa poti compara un Bugati cu un Porsche .. din punct de vedere al Performantei ... dar eu unul as alege GTR-ul deoarece face senzatie la fiecare aparitie .. si plus de asta nu este chiar o nava spatiala cum e bugati .
PS: Cine e din bucuresti cu siguranta stie GT-Rul ala Negru ... Superb, de parcheaza mai mereu pe la dristor...
26 sep 2011, 21:31
0
Goose
59 comentarii
90 puncte
Cine are curaj sa se faca cu un veyron de la 0-400 km/h , cred ca nici o masina ,asa ca veyron ramane singura " hypercar "de 400km/h + .
09 nov 2011, 18:52
+1
Comentează şi tu:
Pentru a comenta trebuie să te loghezi.
Login »
Green Cars
26 Aprilie
Trei masini care au reusit sa impresioneze o lume intreaga cu performantele lor, dar consuma mai putin chiar si decat un Passat TDI
Trei masini care au reusit sa impresioneze o lume intreaga cu performantele lor, dar consuma mai putin chiar si decat un Passat TDI.... citește articolul >
Oficial: Cea mai noua masina de la Audi are 490 de cai sub capota si 4x4 in standard, dar nu consuma decat 1.2 - 1.6 la suta
Cel mai controversat model de la Mercedes a primit un facelift major. Noua versiune se lauda cu un design redesenat la nivelul partii frontale si bancheta spate care se inclina pentru un plus de confort
Noua masina de la Subaru te face sa uiti complet de cele nemtesti. Are motor turbo de 260 CP si ecran de 11.6 inch. Japonezii au publicat acum primele informatii si detalii oficiale cu privire la nota de plata
Primul SUV cu propulsie electrica de la Porsche a debutat oficial. Noul Porsche Macan accelereaza de la 0 la 100 km/h mai repede decat un 911 GT3 si costa de aproape doua ori mai mult decat o Tesla Model Y. Cat costa in Romania
Trei masini la mana a doua care costa mai putin decat o Dacia noua, dar ofera mai multe. Doar anunturi din Romania
Costa cu peste 1.000 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Duster, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu afisaj pe parbriz, scaune incalzite si sistem de tractiune integrala
Romania este o tara de poveste. Trei locuri de vis pe care sa le vizitezi in minivacanta de 1 Mai si Paste
Acesta este noul Ioniq 6 N! Super coupe-ul cu patru usi si 650 de cai putere de la Hyundai a fost suprins complet necamuflat
Cea mai noua masina de la Honda e diferita de tot ce ofera japonezii acum, pe piata. E asamblata pe aceeasi platforma cu noul Hummer si dispune de jante pe 21 de inch, scaune ventilate, boxe de inalta fidelitate. Galerie foto completa
