Cand motorul de 8.000 cmc nu bate pe cel de 3800 de la Porsche....mareste-l pana la 8400 cmc. Si caroserie din plastic bineinteles. Cum ar merge un Porsche din plastic cu motor de 8400 cmc? Nu vom sti niciodata, ei au bun simt totusi...

+1111111111111111111 11...........

Da,diferenta ca unu e aspirat..si unul e turbo..

Vrei sa vezi atunci pentru comparatie ce fac americanii cu 6 cilindri si turbo? :))) Uita-te la Mustang Boss - din 5 litri turbo au 440 cai hehehehe

din plastic? bai tu te auzi ce zici ? Viper nu e din palstic( fibra de arbon precum e Corvette)si cantareste in jur de 1.5 tone ,iar motorul bravo lor ....mie mi se pare MULLLTTTTTTTTTTTTT mai interesant un motar MARE si RAU decat uul de 3 litrii supraaalimentat care nu are caracter ....asta are din plin rtot ce vrei ...si cuplu si putere si dinamica,in cea ce priveste acceleratia !+ ca e manuala nu autoamata ca majoritatea "orgilor electronice" precum Ferrari sau Lambo !E un V10 SANATOS de 8.4 litrii si 600 cai ce face LEGEA peRing si o preda in defavoarea germanilor sau japonezilor!Vede-ti aici negru pe alb ca amsina e data ***** pe circuit si tot aveti ceva de obiectat...Cum asa?De ce nu reuseste un Ferrari , Lambo ,Porsche sau Pagani sa cucereasca Ringul?FAPTE , fratilor nu vorbe in vant ...Si cum zicea cineva mai sus ...pana la urma pt o masina c bate recorduri pe Ring "uiti" si de consum,ca doar nu ai Logan 1.4!Respect masinii si pilotului!

http://www.4tuning.r o/masini-tari/pagani- zonda-r-regele-circui tului-de-la-nurburgri ng-6442.html se pare ca Pagani a reusit!

gigi, e un V10 de camioneta americana pe care cei de la Lamborghini l-au modificat pentru Viper dupa ce au fost platiti regeste pentru know-how. Du-te si culege porumbu cu el :)

Oghi: Zonda aia de o dai tu exemplu nu e masina street-legal ,e mai mult o masina de Le Mans ...Si totusi afla caViper ACR-X ( varianta non-street-legal face si ea Ringul in 7 minute !(Zonda R in 6:48) ...deci nu e o performanta sa nu o iei in seama ...

If you were blown away a couple of months ago when Ferrari broke the 7-minute barrier at the Nürburgring, then hold on to your hat, dear friend, because the Prancing Horse has just been bested by its own next-door neighbor. Reports from the Old World indicate that a new Nordschleife record has been taken by the Pagani Zonda R. And by some margin, too: After Ferrari lapped the ring in 6:58, its cross-town rival reportedly scrubbed over ten seconds off that time with a 6:47. (asta daca esti capabil sa intelegi engleza)

gresesti la faza cu motoarele! ideea de a face motoarele tot mai mari tine de secolul trecut. in prezent se doreste sa se puna pe o masina un motor cat mai mic (pt a face masina mai usoara, pt a economisi carburant, pt a creea spatiu pt alte componente care sa creasca puterea motorului etc). mai sunt si exceptii, dar alea sunt mai mult niste extravagante.

numele de Viper spune totul

8 litri....cat consuma?

inteligenta intrebare :)) cre' ca vreo 2%

E o masina scumpa,sport,e facuta pentru viteza.conteaza cat consuma ? Mai bine intreaba cat consuma un Clio 1.2, sau un Focus 1.4..

poi ar consuma numai la pornire 30 de litri :))

Io zic ca daca vrei sa iti iei una de asta ar trebuii sa cumperi si o cisterna de benzina ! :)) Asta in caz ca vrei sa iesi cu masina la plimbare sa ai si cisterna dupa tine :))))

Mai conteaza cat consuma? :))))

Respect mare pt aceasta masina, pentru sofer, si in special pt cutia de viteze... daca sunteti atenti in minutul 5 al filmuletului respectiv minutul 3:09 al cursei cand schimba baiatul din viteza 3 in viteza a 2 parerea mea este ca multe cutii aveau un sfarsit la aceaa faza... is am fost destul de uimit ca nu a patit nimic cutia. Respect!

Respect Viper,e o legenda,iar prima data cand am auzit de un supercar viperu a fost acela:)mai tin minte abtipildurile dp frigider :D:D:D

8.4 litri omfg! e mai mare ca ala de pe veyron ( nu-mi spuneti ca stiu ca ala mai are si niste turbine pe el, patru la numar:) )

si i-o da la cur cu tot cu ale lui 4 turbine