chiar mi-ar fi rusine sa particip la asa ceva...parca totusi trebuie sa fi prea ticalos

daca taceai filozof ramaneai:))

Stati putin ca nu ma prind ce va mira? Clasamentul asta s-a organizat in fiecare an, castigatoare au fost si masini mai ieftine, si mai scumpe, practic sunt votate cele mai noi masini intrate pe piata. Ce ati dori sa voteze, Mondeo vechi pe motiv ca noul Mondeo nu e inca lansat si testat? Practic informatia circula, masinile astea, sau o parte din ele au pot fi gasite si la dealeri, au fost expuse si la SAB 2014, deci nu sunt chiar cazute de pe luna. In ceea ce priveste obiectivitatea juriului eu zic ca nu au dat notele de pomana, sunt oameni cu experienta in juriu si stiu sa puncteze cel mai bine raportul pret-calitate, iar Opel Corsa, un model binecunoscut in Romania, nu cred ca reprezinta chiar o surpriza ca a castigat, mai ales ca sunt luate in calcul si vanzarile vechiului model, sau succesul de piata estimat pentru noul model. Dar, in fine, in Romania carcotasi se gasesc intotdeauta. Personal, singurul lucru care ma mira este discrepanta dintre locul 1 si 2, Passat-ul fiind si el un model de mare succes in Romania, dar in fine, traiasca Noul Corsa.

Cred ca e vorba de modele 2015, nimic mai vechi. Tu iti poti da cu parerea despre o femeie pe care nu ai avut-o? Asa e si la masini: hai sa dam note unor automobile pe care nu le-am vazut niciodata live si nu le-am condus. Parca nu se face asa...

De ce nu, in primul rand o evaluezi dupa infatisare, frumoasa, sau nu, cu fundul mare sau mic, inalta, scunda, mai vezi cum vorbeste, si cu cine, nu trebuie neaparat sa o ai, ramai cu un procent mic nedescoperit :)) Asa si la masini, ai date tehnice, un istoric al modelelelor actuale, faci o estimare :)

Pentru "Hondarul" Ca sa fiti profesionisti, in primul rand ar trebui sa lasati cititorii vostri sa isi exprime liber parerile si sa nu le mai stergeti comentariile care nu va convine cate ceva, mai ales atunci cand vi se atrage atentia asupra unor greseli, (cred ca se poate invata si din critici)....si abia dupa aceea uitati-va si la altii in gradina!!!!!!!!

Da-mi voie sa te contrazic, mie mi s-a sters comentariul doar pentru ca am contrazis un articol publicat (recunosc ca nu mai stiu cine l-a redactat) si crede-ma ca nu folosesc un limbaj neadecvat, ca si un probatoriu te poti uita la comentariile mele mai vechi... Nu mi se pare normal si chiar imi pare rau ca se intampla asa...toate parerile, fie ca sunt bune sau rele, sau chiar daca sunt critici sau cuvinte de lauda ar trebui luate in seama! Daca cineva intr-adevar jigneste sau foloseste un limbaj deadecvat, sunt de acord sa i se stearga comentariul, dar altfel?!?! P.S. Cred ca sunt mai multi useri care posteaza constant si pot sa imi confirme cele spuse.

Probabil tu ai dreptate aici. Dar sunt doua feluri de contrazicere: "Coaie, esti prost si eu sunt destept, ca de fapt uite cum este si 4Tuning e de *****" si "Din ce stiu eu si din ce zice si sursa asta, ati gresit aici si poate nu strica sa corectati". Eu iti pot confirma ca cei din primul exemplu sunt majoritari. Noroc!

Asa este emy_brabus.Cenzura nu a murit.Traiasca PCR !

Hondare, mi-a fost sters comentariul de bun simt la articolul M3 Killer. V-am atras atentia ca C32amg e supraalimentat cu un singur compresor, nu cu doua cum scriseseti voi. Mai citeste odata descrierea la C32, si iti vei da seama. Cine a modificat n-a facut corect "acordul" subiectului cu numeralul. :) La corectarea despre omega, ati pus copy/paste corect.

Se apreciaza orice corectura. Dupa cum ai vazut, s-a luat in seama si s-a corectat la indemnul tau. Dupa multumirile de rigoare, nu cred ca mai avea vreun sens comentariul tau din moment ce si-a atins scopul, nu?

Nu fi asa de supărat! Doar am intrat și noi în rândul lumii!!! Crezi ca afara e altfel?! Poate sunt doar mai atenți la detalii... Pe de alta parte, Opel, ma rog, GM, făcură și ei pomana de vii, ca oricum nu prea vând nimic... Iar cu "colegii" care evaluează o masina viitoare după modelele precedente, cred ca sunt cam aceeași care compară mașini noi cu "bunaciuni" s h, adică foarte obiectivi... Zicea un coleg ca apreciezi o femeie după forme, aspect, etc. Problema cu "zeițele" din showbiz e ca sunt fotocopie la greu, asa ca după reviste sau filme, ajungi sa votezi o himera! Cam asa și cu mașinile... Sunt doar șocat ca n-a câștigat noul X6, ori siamezul creat de Mercedes?! ;)

mai mult ca sigur "concurs organizat si sponsorizat de opel". asta e ca articolele din unele reviste auto (din pacate unele destul de renumite) care cica fac test comparativ intre 3-4 masini si una e masina perfecta si restul sunt gunoaie iar la final mai au si tupeul sa scrie "multumim automobile bla bla pentru deplasarea organizata etc etc" :):):) rahat, de parca merge omul sa isi ia masina ca a zis x sau y jurnalist :)

chiar daca poate pare "neprofesional", arata-ne si noua componenta juriului si publicatiile la care activeaza jurnalistii.

Titlul e incomplet , totusi . "Masina anului 2015 pentru femei" , era un titlu mai aproape de realitate .

testele trebuiesc facute de catre cei mai buni ing auto! testele trebuiesc facute de cei mai buni mecanici auto! referintele lor trebuiesc doar publicate de catre presa auto! ziaristii nu sunt profesionisti in ingineria auto si condus! sa fim seriosi! la vorbe toti ne pricepem!

Masina Anului 2015 in Romania evaluata si aleasa de jurnalisti.Elocvent ,nimic mai graitor ! La specializarea jurnalism,este bine ca s-au introdus ca disciplina de studiu si materia "automobile rutiere".Astfel dupa anii de facultate,licentiatii sunt atotstiutori.De la politica,sport pana la automobile,se invata tot acolo. De ce m-oi fi chinuit eu 5 ani sa termin automobile rutiere,cand ma puteam inscrie la jurnalism ?Prost am fost ! Probabil jurnalistii pot sa voteze si care este cea mai reusita cutie de viteze automata,sau care este cea mai fiabila injectie common rail dupa tipul de masina pe care a testat-o,care a detinut-o personal sau a avut-o vecinul de bloc !

bine spus man! jurnalistii au ajuns sa fie atotstiutori si parerea lor trebuie sa fie asumata de prostime! jurnalistii ar trebui sa consulte parerea celor calificati in domeniul in care ei scot o stire!

5 ani? Ai repetat vreun an sau mecanica e cam ca medicina?

Mai bine taceai.:))))In anii cand am facut eu facultatea(la stat fara bani 1995-2000) ingineria era singura specializare care avea 5 ani de studiu !

Dincolo de anumite aspecte pe care le contesti, mai sunt si aspecte pe care nu le-ai luat n considerare. Competitia "Masina anului" nu este o inventie romaneasca si nici criteriile de selectie sau punctaj nu sunt autohtone. In competitie intra masinile lansate pe piata in anul X si titlul se acorda pentru anul X+1. Sunt eligibile doar modele noi, nu si facelift-uri. Este la fel in toata Europa. Iar, fie ca-ti place sau nu, este vina voastra ca pr-istele nu stiu exact obiectul vostru de activitate. Voi aveti o problema de PR. Iar vehementa nu tine loc de cunostinte. Asta o spun pentru cei care cred ca presa auto este dominata de absolventi de jurnalism. Nimic mai fals! Majoritatea este formata din ingineri. Este mai simplu pentru un inginer sa scrie ce simte decat pentru un om cu inclinatie umanista sa simta si sa priceapa tehnica. Sunt si absolventi de jurnalism printre presarii din auto, dar mai putini. Si zau, vehementa ta poate trece drept frustrare. Si ma lasa-ne cu gunoiul de motor ca ne-ai exasperat! Si crede-ma ca nu sunt fan vw. Nici macar admirator! Dar va felicit pentru unele materiale.

Masina anului trebuie votata dupa: -vanzari -fiabilitate -cost intretinere -consum carburant -confort -functionalitatea echipamentelor -aspect interior -aspect exterior -performante. Am pus performante la urma pentru ca infrastructura din Romania este atat de proasta incat nu poti exploata cum trebuie performantele unei masini. Am inteles Opel Corsa masina anului in viziunea presei de specialitate. Masina anului incepe dezastruos capitolul vanzari,datorita importurilor SH si a pretului mare pentru un exemplar nou. In top 50 vanzari,ca numar de unitati noi vandute, Opel se claseaza pe locul 7 cu Astra si pe 14 cu Corsa(776 unitati vandute,majoritatea catre persoane juridice). Fiabilitate si restul....nu pot spune nimic.Nu am avut Opel in "batatura" si nu voi avea vreodata ! Dar din cercul de prieteni ,am inteles ca fiabilitatea nu este un punct forte la Opel. S-au comparat mere cu pere.Dupa parerea jurnalistilor ar trebui sa renunt la un C Klasse, Mondeo,Passat in favoarea opelului Corsa.Sa fim seriosi,asta da gluma !S-a comparat masini din clase diferite ce se adreseaza unei clientele diferite.Niciodata unul ce vrea o masina din clasa medie nu o sa cumpere una din clasa mini sau compacta Daca se comparau Opel Corsa si Citroen DS4 cine ar fi castigat ?Tot Opel-ul ? Presa automobilistica ar trebui sa fie un etalon in alegerea unui automobil.Ar trebui sa ma faca,pe mine ca cititor ,sa aleg intre doua masini. Astfel daca mi-ai pune in fata doua premii:Opel Corsa si VW Passat ,cu siguranta nu as alege Corsa. Daca mi-ai pune in fata:Ford Fiesta,Opel Corsa,Fiat Grande Punto,Citroen DS4,Mercedes A klasse,VW Polo,Skoda Fabia,Suzuki Swift,Toyota Yaris,BMW seria 1,Renault Clio,Hyundai I20,Peugeot 208 si altele,probabil mi-ar fi greu sa aleg !

foarte adevarat ce spui!in a doua categorie enuntata asta cu masini la final,nu cred ca ti-ai mai lua ochii de la mercedes a klasse. e *******! opel corsa nici nu poate fi pus langa el!

Intra pe caroftheyear.org si vei vedea ca si acolo sunt clase diferite de masini. Din anumite puncte de vedere se poate spune ca se compara mere cu pere. Dar se compara masini noi in functie de anumiti factori pe care i-ai enumerat. Cand a iesti masina anului in Romania Dacia Logan, toti au spus "era normal" chiar daca Loganul a fost departe de a castiga in Europa. Sigur, sunt multe pareri si niciodata nu va putea fi multumita toata lumea. Daca ar fi iesit masina anului vreun model extrem de atractiv pentru pasionati, ar fi fost putini cei care sa comenteze negativ. Dar aici trebuie sa precizam niste detalii: pasionatii intra pe site-uri auto sa comenteze, insa majoritatea cumparatorilor de masini nu sta pe forumuri. Nu sunt fan Opel si nici macar masini germane. Am un Accord CB3 si sunt dezamagit sa vad ca masini cu pretentii prezinta solutii tehnice inferioare unei babe de peste 20 de ani. Dar Corsa este o masina frecvent intalnita pe sosele. Nu imi place sa pun pariuri, dar cred ca se va vinde mai bine decat Seria 2 (pe care l-am condus si nu am fost prea incantat) si sunt la fel de convins ca Passat se va vinde mai bine decat Corsa. Poate nici Passatul nu va fi cel mai vandut model din cele zece intrate in finala. Dar asta este parerea unui juriu format din oameni a caror meserie este sa testeze masini si pe multi dintre ei daca ii intrebi cate masini au condus in ultimii zece ani le-ai dat stop joc pentru ca nu mai stiu nici ei, trebuie sa-si ia arhivele la control. Laudata sau blamata, aceasta competitie este utila. Doar ca s-ar putea sa nu fi ajuns inca la maturitate. Nici Romania nu este inca matura.

niciun pic nu ma influenteaza un clasament facut public de catre oricine ar fi! sub nici un alt aspect decat al banilor nu as vede opel corsa inaintea unui mercedes a klasse.avand bani ai alte orizonturi! banii fac si lucruri bune la masini!cine are bani nu se uita la o comparatie passat si opel corsa! opel corsa e nimic pe langa passat! concurentul lui opel corsa e polo si nici langa asta nu poate sta!ar fi trist sa te duci sa iei masina dupa topuri! si premii acordate de unii! masina anului dacia logan! doamne fereste!

Excelent articolul! Sustin cu tarie initiativa 4tuning! Intr-adevar, ca intotdeauna in Romania, oamenii competenti sunt lasati la coada si evitati cu buna stiinta. Se pare ca varianta pentru prosti, zahar si ulei, functioneaza si in lumea auto... Pe de alta parte apreciez comentariile si explicatiile argumentate ale unor colegi de mai sus.

Am facut parte, acum cativa ani, din presa aceasta de profil... Si dupa putin timp am ramas cu un gust amar pentru ca mi-am dat seama ca tot ceea ce cumparasem eu pana atunci (date ulterior ca maculatura +250kg) era scris de niste oameni care habar nu aveau ce inseamna industrie auto. Chiar nu stiau nimic... Si proportia este infiorator de mare. Adica un (maxim) 15-20% stiau ce si cum sa priveasca aceasta industrie.

Presa(media scrisa sau vorbita/tv) este formator de opinie. Intr-un fel sau altul impinge anumiti clienti spre un produs.Din acest motiv trebuie ca fiecare cuvant scris de ei sa fie obiectiv,nepartinitor !