doua lucruri astept acum: 1 - sa vad turul pe Ring ( si evident timpul scos fata de megane si leon ) si 2 - testul facut cu masina asta de cei de la Best Motoring

Aparu si clipul cu turul de pe Nur: 7:50.63 - timp mai bun decat Megane 275 Trophy-R si Leon (si-au indeplinit obiectivul).

It's a boy!!! Kill those germans!!!

in your dreams.Cand o sa-l impreastie S3-ul pe orice suprafata sa nu plangeti dupa.Quattro... Despre design nu comentez, mie personal mi se pare urat ca porcu. Legat de treaba asta de care va tot legati...turul pe Nurburgring.Eu nu stiu de ce tot se bate atata moneda...ca si cu aceeasi masina nu scoti de doua ori acelasi timp.Eu personal consider ca masina asta e de batut.Nu mi se pare cu nimic mai interesant decat e Focusul RS de exemplu.Dar fiecare masina are prostul ei

In primul rand ma refeream la FWD. Nu aduc in discutie astea 4x4, acolo e alta mancare de peste. Stai sa ii vedem si pretul, acolo se va da lupta...Audi S3, e categorie premium, Civic TR nu este, iar RS de la Ford e cam scumpicel si el. Pe mine ma intereseaza performanta pt masinile FWD (doar aici se adreseaza Honda cu modelul de fata) ceea ce e ft posibil sa cam bata tot.

O sa dea de pamant BMW ,Mercedes si posibil Ford cu S3-ul tau :))

stai jos, 3!

Ca asa vrei tu?

in primul rand S-urile,RS-surile nu au fost niciodata un punct de referinta in "timpi pista" cu tot Quattro lor .Civicul asta FWD a dat de pamant cu toata divizia M (mai sunt doar doua BMW cu 2 sec mai rapide ,dar alea sunt serii limitate ,99 si 135buc/model) ,A45-ul e rusine pe linga timpul Hondei iar de Audi cred ca ,chiar nu au de ce sa-si faca griji deoarece cel mai performant e A8ul care desi e in alta clasa (pret , motor ,categorie) e cu "doar" 6 sec mai rapid si mai sunt "o gramada" de masini cu pretentii ,devansate. "Jos palaria" pentru Honda !!!

Nu sunt fan Audi,nu suport Audi,dar au si ei cateva masini bune.Dar A8-ul nu e printre cele mai performante.Cred ca vroiai sa zici RS6.

R8 voiam sa spun,RaSurile sunt cu muuult in spate .

Sunt cam dezamagit de cum arata.. arata ca un civic stock cu un kit mai agresiv. Pacat ca nu au pastrat conceptul.. era o bijuterie.

Sunt fan masini japoneze dar asta mi se pare prea radical modificata pentru strada, plus ca mie personal mi se pare cam urat designu noului civic As alege vechiul model cu ochii inchisi

Mie unul imi place cum arata,de fiecare data trebuie sa fie adus in discutie audi sau bmw care este alta mancare de peste.una peste alta nu cred ca suntem noi in masura sa despicam firul in patru cand noi nici macar nu avem inca o masina editia sport ma refer evident la DACIA.mie unul mi-ar fi rusine sa spun ca ii urat,ca ii rau ca nu merge,cand noi nici macar nu am depasit pragul de 120 de cai cu a noastra dacie si suntem in 2015.dar asa suntem noi mari critici toti destepti.fa un review cand ai cu ce te lauda nu cu masinile altor tari.nu isi permit ei sa comenteze si ne trezim noi care am auzit de abs doar acum 7 ani si ne permitem abia sa ne luam un corsa din 2001 de 1.2 si pentru ala trebuie sa facem credit la banca.ar trebuii sa ne schimbam conceptia ca suntem codasi in toate si neam obisnuit cu asta ceea ce ii foarte rau

Patru tips-uri pt in motor de 2.0 in patru cilindrii???Pai la un V12 japonezii astia erau in stare sa puna 8 "tevusele" !!!

ar umple eleronul cu tevi :))

Si Megane-ul RS si Astra OPC au evacuarea centrala gen... hypercar, dar asta nu le-a impins sa fie si ele ok pe pista... sau un etalon pentru clasa din care fac parte...

serios, n-au fost etalon pe pista? ia uita-te matale pe timpii pe diferite circuite si-o sa fii surprins cat de "etalon" in materie de manevrabilitate a ajuns meganeul pt masini de doua ori mai tari...sa tremure izmenele pe m5 sau c63amg in fata unui fwd cu jumatate din cai, in ultimii cinci ani, eu zic ca inseamna sa fii mai mult decat "ok" pe pista. valabil si pt leon, astra...acum cu atat mai mult pt civic.

CSeb Alyn, nota 2, stai jos! Mai citeste inca o data ce am scris... Poate iti dadeai ca am zis acelasi lucru.

nu ti-am cerut sa dai note :) citeste tu inca o data si-o sai ntelegi ca ai spus ca megane si astra NU au fost etalon pe pista. iar eu tocmai am zis c-au fost...

Da, my bad... In tot acest timp aveam impresia ca am scris si citeam " ...dar asta nu le-a impins sa NU fie si ele ok pe pista" :)) Acum poate intelegi de ce am scris ce am scris :))

Un pic cam Rieger-ish design-ul, insa per total arata bine - sa vedem cum va arata pe strada totusi... dar un pic aiurea faptul ca nu au putut face o filmare completa (a se observa ultima secunda inainte de trecerea finish-ului). Pe de alta parte, roll-cage si fara unele dotari (ok, au echivalat greutatea, insa rigidizarea data de rool-cage unde intra?!)... deci, un pic de cioara vopsita. Tot pe de alta parte, daca totusi au scos acel timp cu gume de strada e si mai bine pentru ei si mai nasol pentru concurenta.

Cei de la Honda au zis clar ca noul Type R o sa fie cel mai rapid hot-hatch cu tractiune FATA, nu au intentionat sa concureze cu AWD sau RWD.. RS3 este AWD si comparatia nu isi are rostul. Daca vrei sa compari RS3'ul compara cu A45 AMG, Focus RS si altele din clasa AWD.

si Ferrari FF este un soi de hatch, nu?! De ce nu il aduceti si pe asta in discutie?! Eu unul nu sunt spalat pe creier ci realist, insa vad ca unii, chiar daca nu sunt spalati pe creier (si au numai ochelari de cal) nu fac fdiferenta. Ce treaba are un CTR nou cu RS3-ul?! Ca toate au 4 roti, un volan, 4/5 locuri asta da... dar clasificarile sunt multe. Sa mai spunem de pret (de aproximativ 2 ori mai mare) ?! Sa mai spunem ca pentru moment RS3-ul trebuie sa egaleze performantele A45-ului intai? Si dupa, POATE (!!!) va scadea sub 8 minute... Asta daca tot vreti sa comparati timpi pe Nring... WTF?! Sau sa ne uitam cate hothatch-uri sunt sub 8 minute pe Nring si ce tractiune au?!

Unde scrie in acest articol ca este cel mai rapid hot-hatch? Iar comparatia cu integrale cu motor 2.5 este complet inutila. Sigur ca "Hot hatch (shortened from hot hatchback) is a high-performance derivative of a car body style consisting of a three- or five-door hatchback" dar exista hot-hatch cu FWD, RWD sau AWD, cu motoare de capacitati diferite, sau chiar diesel, ce facem, le bagam pe toate intr-o oala?

Pai asa se pare... ce vrei daca suntem spalati pe creier?! Si oricum, pana una alta, oficial-ish (sa spunem) este cel mai rapid fwd. Cel putin hothatch :)

pentru maimutoii care se cred destepti si vorbesc ampulea http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html va rog sa imi aratati un audi care bate civicul asta ... inafara de R8 care e oricum jalnic pentru pretul lui =))))))))))))))))))))))

Eh.. vorbeste lumea. Baietii inca spera.. RS3'ul vechi are timp 8:20. Pai de la 8:20 la 7:50 este cale lunga. Si nu cred ca RS3'ul nou o sa fie peste RS5 sau RS6. E greu sa recunosti infrangerea.

bine punctat ! +1 nu stiam timpii rs3-ului e slab rau nu stiu dc lumea il baga in comparatie ... pui mei toti se uita la putere si acceleratie 0-100 dar ideea ii alta ... degeaba ai tu cu 100cp mai mult daca intri intr-un viraj cu 150 si iesi cu 60km/h

jos palaria pt honda! mai e un singur hop de trecut, sa faca public turul cu o masina stock, cu gume de strada. timpul de 7:50 e din mai 2014, cu un prototip, fara scaune, fara a/c (ceva in genul seat leon sau megane rs), dar nimeni n-a mentionat nimic de anvelope, putere, greutatea masinii. daca si dupa ce dau o masina stock (sau serie limitata "Ring", cum au facut altii), cu gume de strada si scot 7:50, de doua ori jos palaria! nu vreau sa starnesc polemici, dar daca vw si renault se incoarda din nou cu 300+cp pe masinile lor, s-ar putea nu neaparat sa pice recordul hondei, dar sa umileasca si mai tare masini cu pretentii, la preturi de 3-4 ori cat un megane sau un civic, cu pretentii de "sportive".