Au luat-o razna: inspectie tehnica obligatorie, daca ti-ai reparat masina dupa un accident

Este o idee geniala...prea multe rable, legate cu sarma in spatele blocului circula pe strazi...si pun in pericol viata atat soferului cat si a participantilor la trafic.

intai ar trebui sa intram in europa cu siguranta pe strazi degeaba baga legi pe masini care au numai un venit in casele statului! 99% din legi pentru automobile au doar un venit in casele statului si dupaia te gandesti ca avem doua "autostrazi"! numai hotii ce sa mai.........

Si daca masina nu e reparata cum trebuie de service, cu piese originale si conform producatorului (patit de mine) si nu trece itp-ul din cauza asta, pe cine dam vina pentru asta? Asiguratorul? Service-ul ca nu si-au facut treaba pana la capat? Cat dureaza si cat te costa sa termini o situatie ca asta? Mori cu masurile lor de oameni tampiti. Habar nu au care e realitatea cei care stau intr-un fotoliu si fac legi! Nu mai stiu pe ce sa ia bani de la cei cu masini. Impozite si taxe exagerate, dar beneficii zero, daca se poate sa ai cat mai multe capcane.

O idee foarte buna zic eu, ca sunt multi care-si repar masinile singuri si prost sau la service-uri printre blocuri, iar cei care o fac la reprezentata sa nu aibe nevoie de "itp-ul" acesta.

acuma doar nu te pune sa te duci la ITP ca ti-a busit unu o aripa, cred ca o sa se refere la accidentele mai grave un pic, in anglia daca faci accident si intra in categoria C dupa ce o repari te duci la ITP cu ea.

O treaba de rahat. Dupa ce imi repar masia la service, tre' s-o pun la punct pentru a trece ITP-ul. Alti bani pe filtre, bujii, poate o bobina de inductie sau un injector mai "puturos"....DE UNDE BANI?!?!?!
O sa ajungem sa il rupem cu bataia p'ala care ne loveste, pentru ca te va astepta un lung sir de drumuri si cheltuieli!

"vezi mai multe detalii aici" :)) Baieti va cam lipseste link-ul !

mi se pare corect.

Mi se pare normal, avand in vedere numarul conservelor de pe sosele. Xenoanele chinezesti nu se interzic?

inca ceva...ar trebui mult mai bine supravegheate asa zisele "centre autorizate rar pt ITP,ca sa nu se mai dea itp-ul pentru vechile autobuze comuniste care nu au nici frane nici nimic in regula si nici pt rablele care circula pe strada si le pica tabla la prima groapa sau omoara vreun copil pt ca nu au tinut franele!!!!

foarte bine!!!!trebuia de mult sa se faca chestia asta.eu cunosc pe cineva care a facut un focus zdrente,adica spatele nu mai intelegeai nimic de el.a luat un alt spate de la o masina de anglia cu 800 de euro parca,a taiat-o oe din doua pe asta lovita,a sudat spatele de la aia de anglia,a vopsit-o si a vandut-o.sa imi spuna si mie cineva,ce garantie ai ca la 120-130 pe autostrada pe care pretindem o avem,la unul din muuuultele cratere luate,masina nu se va rupe pe din doua pentru ca a fost reparata cine stie cum??si mai omoara si pe altii pe strada;)si mie mi s-ar parea corect ca fiecare masina sa aiba cartea ei in care sa se scrie daca a fost lovita,cand,cum,sa se faca poze cu stampile pe care cumparatorul sa le poata verifica intr-o baza de date la politie sau la rar.

nu sunt de acord cu cei care le repara unde apuca, insa cei din service autorizat ar trebuii sa fie OK (sper) masinile

se plang unii de zici ca isi lovesc masinile zi de zi

aaa..gata m-am prins ce vor astia sa faca !!!!! urmatoarea lege va fi sa interzica autovehiculele pentru muritorii de rand....aici vor ei sa ajunga...accize la benzina..taxe peste taxe...reguli aberante peste reguli aberante...vor sa ajungem ca in kongo....aia smecheri cu piscine, ak`uri, s classe si restu cu carute si biciclete.

Ce articol de rahat, unde este problema in toata chestia asta, scrieti voi in articol poate ne luminati si pe noi .

Mi se pare cv normal...sa nu mai mergi cu masini carpite dupa accidente...cu lonjerone strambe etc... Dar credeti voi ca nu se vor trece si aceste teste cu spaga lafel ca si RAR-ul din 2 in 2 ani?

o masura de bun simt....evident insa ca RCA-ul vinovatului va trebui sa acopere si costul inspectiei....

E o idee buna, DAR SA FIE GRATIS!! nu inca o strategie de furt legal. Daca tot vor binele "nostru"

legea asta este pentru o cunostinta care si-a reparat opel astra g pe genunchi si isi ia flashuri de la toate masinile din trafic, intrucat farurile ii bat in sus dupa reparatie.

nu stiu unde e problema ? oarecum imi pare o masura logica,DESI... ala care repara masina are autorizare de la acelasi stat(RAR) ca sa-mi repuna masina in circulatie cu manopera lui. Dar e adevarat ca sunt si o gramada de "service-uri" care nu raspund de lucrarile ce(si cum) le fac.

Daca tot mananca rahat cu STRATEGIEI NATIONALE PENTRU SIGURANATA RUTIERA, ar trebui sa construiasca sosele -autostrazi cu separatoare pe sensuri si cred ca accidentele sau numarul victimelor ar scadea cu 75%