Un Volkswagen Golf 5 este considerat un hot-hatch de mare succes. De fapt, este probabil cel mai cunoscut hatchback din toate timpurile. Iar Golful lui Bogdan nu face exceptie. Nu, nu este vreun GTI sau R32, ci este un simplu dieselar cu motor de 1.9. Insa aici nu e vorba de performante ci de aspectul exterior.
Masina cu pricina este un Golf 5 din 2004, cu motor diesel de 1.9 litri ce producea original 105 cp. Initial, proprietarul a facut ceva investitii si in exterior, si in interior dar si sub capota. Mai precis, puterea originala de 105 cp a fost crescuta simtitor cu ajutorul unei resoftari. Putem ghici ca noua putere se incadreaza in jurul valorii de 130-135 cp, cu tot cu ajutorul dat de filtrul sport K&N. Dar despre ce s-a intamplat sub capota, ajunge. Altceva, nimic.
Bogdan si-a indreptat insa atentia spre partea de styling exterior. Primele au fost jantele - un set de Oxigin Crystal pe 17 toli. Acestea au fost insa vopsite negre, ca sa se asorteze cu culoarea masinii. Dupa care au urmat niste modificari mult mai serioase la exterior. Un bodykit complet Master, ce include spoiler fata, spoiler spate si praguri laterale. Este un kit destul de agresiv, dar care vine bine in culoarea neagra si cu garda joasa a masinii. Mai ales ca suspensia originala a masinii a fost inlocuita cu una sport, reglabila... Pe final, a urmat o grila frontala aftermarket si emblema VW cromata inlocuita cu una de carbon.
Tot la exterior au mai urmat farurile cu angel-eyes cu LED si o pereche de pleoape, care sa faca masina mai incruntata. Si odata cu astea, Bogdan s-a cam oprit la exterior. Dar si-a mutat atentia in habitaclul masinii. Aici a facut asa cum i-a placut lui - o tapiterie schimbata cu una din piele neagra si alcantara ecologica, volanul imbracat in piele intoarsa, au fost montate ceasuri de presiune in turbina si multe alte maruntisuri. Iar pe partea audio, asa cum ii sta bine unei masini modificate, tot sistemul a fost inlocuit cu unul aftermarket, mai performant. Pe partea de muzica, Bogdan a ales marca MTX pentru a forma intregul sistem de sonorizare.
Nu demult, Bogdan a ales insa alta directie. A renuntat la look-ul agresiv al masinii si a apelat la un tuning curat. Astfel, a scos bodykitul care cobora foarte mult masina si a facut masina complet negru mat, a achizitionat un set de jante noi si i-a dobandit astfel un aspect "clean". Cu alte cuvinte, a reusit sa treaca de la o extrema la alta!
"O obsesie nu se termina niciodata. .. acum caut alt kit sa modific masina!" zice Bogdan... Si are dreptate! Cu cele doua aspecte diferite ale masinii, el a demonstrat ca unui Golf 5 ii sta bine si cu un styling agresiv, complet, cu exterior, interior, motor si audio, dar si cu un aspect curat si de efect.
IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro cu detalii complete si poze ale masinii tale. Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!
Opel Astra 2 0 Turbo
4900 €
Volkswagen Golf 5 by KidD: Clean Look in progress
Golf V GTI by Bogdan - o Negresa turbo restilizata si lasata pe burta
Hunting Season is ON : VW Golf V by Alex
Visul unei nopti de vara: VW Golf 3 by Andrei
Red Canyon: VW Bora by Cristian
Premiera in Romania: Rat Style VW Golf 2 GT by Vlad
tare bara fata,te poti angaja la primaria locala pt. dezapezire,faci un ban sa iei o bara portivita...
Toti tampitii dau urmatorul sfat `Las`o pe burta!`.Cred ca aveti probleme psihice.Se vede ca exagerati cu Test Drive Unlimited.
Salut, scz ca am deviat un pik de la subiect dar chiar vreau si eu o parere, doua, eu as vrea sa imi iau un bmw 320d, ca are tractiune spate, nu consuma, si la un pretz bun intre 4000 si 7000 euro, am ales bmw ca altceva nu stiu care sa nu depaseasca motorul de 2000, sa fie diesel si tractiune spate, voi ce ziceti o masina cu tractiune spate, diesel si un pret bun? Mie imi place masina e frumoasa si mat si lucios dar prefer lucios cu body kit-u Master (asta e prerea mea), oricum bravo pentru ambitie si realizare, tine-o tot asa ;)
Hai sa vedem 4x4Grig :
1.Dacie de la tata - Bifat
2.Viseaza BMW - Bifat
3.Baiat de la tara - Bifat
Mai Grig mai cum po sa fii u critic de tuning ,daca tu nici pe Dacia amarata nu ai lipit un aptipild.
Da interioru omului unde l-ai vazut?
Vorbesti fara sa stii de tine...
Masina e lucrata la exterior in Constanta?
Exista vreun atelier de tuning in Constanta?
Jante de focus. Bara spate inutila atata timp cat nu ai scos evacuarea aia frumos cu 2 tipsuri. Mai lipsea sa faci negru mat farurile si stopurile si era belea...
Buggghy .... unii nu au cei 7 ani de acasa. Lasa-i sa latre.
frumoasa culoare sa il stapanesty sanatos si fara sghirieturi
Hai sa vedem:
Un Golf 5 din 2004, 1.9tdi (probabil sh)
-Kit tiuning din bazar
-Jante coclite
-Filtru sport + o laba de chip
-ainjel ais
-cateva brizbrizuri la interior
Sa iti vada toata tara mandria ta de masina modificata de toata jena =>> Priceless!
Ma bucur ca ai capatat gusturi mai bune intre timp si te intorci la OEM look.
La aceasta masina nu am de adus decat cateva contre. Sa incep cu jantele care acel model "fulg de nea" vin pe Ford Focus si pe BMW X5. Deci te puteai orienta la alt model. Nu trebuia vopsite in negru, trebuia sa le lasi asa. In al doilea rand unei masini ii sta de 1000 de ori mai bine cand luceste decat sa fie mat, zici ca e o pata de ulei pe sosea...si in al treilea rand kit-ul ala nu o prindea deloc. Bine ca l-ai dat jos. Un sfat din partea mea, acum tu faci cum vrei ca doar e masina ta. Nu ii pune un bodykit sa para plug, pune-i unul care sa o scoata in evidenta finut, sa fie agresiva,... nu si "tiganeasca" . In rest Bogdan, iti urez toata bafta din lume acum la inceput de an. Si sper sa nu imi sara baietii in cap acum cu vorbe gen "taci ma " sau "pleaca ma in _)_ mea" dar eu mi-am spus punctul de vedere si ti-am dat niste sfaturi. Numai bine.
Sincer nu imi place...ii statea mai bine lucioasa..Dar la exterior e ok
buggy te-ai lovit la ceas ce ai>?
bv ! nice car.. cam simplu dar arata bn...:D
Nu imi place masina asta!
Pacat de promovare!
Misto jantele,zici ca-s de Lambo :))
Respectele mele pentru banii,munca si timpul depus buggghy sa o stapanesti sanatos am mai observato prin campus. ( ne cunoastem si personal )
Doar o singura chestie ma zgarie pe retina si pe creier...130-135 cp doar de la un singur filtru, fara o evacuare, schimbare de soft? Te intreb deoarece imi vine greu a crede ( poate tipul care s-a ocupat cu postarea a exagerat ).
am si eu o intrebare: cam cat costa un paint job? ma refer la ceva calumea nu sprayuri sau alte prostii
sorry fiecare cu gusturile lui dar masina e HORROR.......scuze nu vreau sa te jignesc cu nimic
Ce vrei.. mai "greseste " si omul.. :)
Acum om trai si om vedea ce va iesi
Probabil ca in cursul anului 2011
Voi continua cu un kit gti complet
Farurile oem originale
Evacuare scoasa
Si un intercooler
Deocamdata masina necesita unele reparatii
La motor si revizie ...
Voi adauga poze cu ea finalizata sper undeva spre
Vara .