Crash Test
15 Martie
Video Terifiant: Ce se intampla atunci cand lovesti remorca unui tir cu 56 km/h
Toate comentariile (17):
Mariuspeed
494 comentarii
1941 puncte
In Europa toate camioanele au bara la remorca din spate plus pe lateral tocmai din motivu asta.
Europa are norme mai bune de siguranta fata de SUA.
15 mar 2013, 11:29
+24
mirel_tuning
636 comentarii
-25 puncte
hai sa fim seriosi crezi ca bara aia din spate sau cele din lateral sunt facute sa absoarba socul la o viteza de 56km/h sau poate si mai mult ?
18 mar 2013, 21:42
-1
Cirstoiuovidiu
407 comentarii
616 puncte
Dupa parerea ta sunt de design?
19 mar 2013, 18:39
+2
dadi_t
379 comentarii
346 puncte
@4tuning
Voi ati si inteles ce se spune in filmulet?
Ideea este foarte clara: constructorii de remorci/semiremorci ar trebui sa revizuiasca acea bara din spate care nu lasa masina sa patrunda dedesubt. Asta e tema clara a filmuletului... daca stii macar engleza din gradinita.
Nu constructorii de automobile sa revizuiasca intreaga caroserie, asa cum sugerati in descrierea articolului.
Ca, deh, oare ce ar fi mai simplu? Sa revizuiesti o intreaga caroserie, care oricum nu prea are cum sa fie atat de intarita ca sa reziste ori sa faci o bara de metal mai solida si prinsa mai bine de spatele unei remorci? Doh!!!
15 mar 2013, 11:32
+23
TRAIASCAromania
1624 comentarii
496 puncte
...testul asta nu a fost facut sa arate ce rau e atunci cind lovesti un camion.
E facut sa arate ce rau e cind camioanele nu au trailere adecvate la regurile americane/canadiene.
15 mar 2013, 11:34
+6
catalinktn
8 comentarii
4 puncte
Se numeste bara antiimpanare si este obligatorie , inclusiv autoutilitare >3,5 t
15 mar 2013, 11:41
+5
mannyx
613 comentarii
1335 puncte
se intampla ca mori! oricum intra si mai mult sub remorca dar deja a ajuns botul masinii la ultima axa a semiremorcii
15 mar 2013, 13:36
+3
Old School
226 comentarii
413 puncte
Ce bine este sa ai air bag....cel putin nu iti mai spargi fata dar iti reteaza capul.....concluzia este: sa ne luam toti camioane.
15 mar 2013, 13:47
+4
4dey
49 comentarii
164 puncte
cum ziceau colegii mai sus..eu stiam ca acea bara la remorcile camioanelor respectiv cap-tractoare...sunt obligatorii...
15 mar 2013, 15:18
+2
Tupake
11 comentarii
9 puncte
daca stiati gram de engleza intelegeati ca nu e vorba daca au sau nu bara antiiampanare...ci cat de solida este bara...
15 mar 2013, 16:28
+1
alingb
281 comentarii
304 puncte
da s-a gandit cineva cum ar arata un astfel de impact la viteza de peste 100 km/h ? ,ca la 50 cred ca ai destul timp sa franezi , asta daca respecti distanta de 50 m , daca nu patesti ce-au patit si manechinii din filmulet.
16 mar 2013, 11:32
+2
rover_cabrio
771 comentarii
1022 puncte
sunt si multe pe drumurile noastre care nu au acele bare !
16 mar 2013, 16:03
+2
neymar
423 comentarii
244 puncte
Poti scapa daca esti rapid lasi scaunul pe spate....
16 mar 2013, 19:40
+3
NOFATCHX
55 comentarii
147 puncte
al meu e electric...se lasa in 10 ani in jos intre timp o mierlesc de 20 de ori:)))
17 mar 2013, 21:42
+5
biciclotomata
987 comentarii
921 puncte
ar fi si greu sa faca o bara din aia cu mai multe bare verticale, asa ar fi mai solida. sa puna 4 bare: doua pe mijloc si doua la capete si s-a reolvat problema. oricum asta nu ar scadea performantele camionului
17 mar 2013, 09:23
+2
mirel_tuning
636 comentarii
-25 puncte
stati linistiti ca si cu bara ai si fara tot se duce dedesupt nu cred ca bara aia are cum sa absoarba asta mai depinde si de doua criterii viteza de deplasare si gretatea masinii hai sa fim seriosi ca daca era ceva mai joasa in partea din spate era totusi mai bine parerea mea
18 mar 2013, 00:13
-3
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
Comentează şi tu:
Pentru a comenta trebuie să te loghezi.
Login »
Green Cars
26 Aprilie
Oficial: Cea mai noua masina de la Audi are 490 de cai sub capota si 4x4 in standard, dar nu consuma decat 1.2 - 1.6 la suta
Cu pedala de acceleratie la podea, sprintul de la 0 la 100 km/h dureaza doar 5.0 secunde, acul vitezometrului continuandu-si apoi incursiunea pana la 240 de kilometri pe ... citește articolul >
Cel mai controversat model de la Mercedes a primit un facelift major. Noua versiune se lauda cu un design redesenat la nivelul partii frontale si bancheta spate care se inclina pentru un plus de confort
Noua masina de la Subaru te face sa uiti complet de cele nemtesti. Are motor turbo de 260 CP si ecran de 11.6 inch. Japonezii au publicat acum primele informatii si detalii oficiale cu privire la nota de plata
Primul SUV cu propulsie electrica de la Porsche a debutat oficial. Noul Porsche Macan accelereaza de la 0 la 100 km/h mai repede decat un 911 GT3 si costa de aproape doua ori mai mult decat o Tesla Model Y. Cat costa in Romania
Trei masini la mana a doua care costa mai putin decat o Dacia noua, dar ofera mai multe. Doar anunturi din Romania
Costa cu peste 1.000 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Duster, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu afisaj pe parbriz, scaune incalzite si sistem de tractiune integrala
Romania este o tara de poveste. Trei locuri de vis pe care sa le vizitezi in minivacanta de 1 Mai si Paste
Acesta este noul Ioniq 6 N! Super coupe-ul cu patru usi si 650 de cai putere de la Hyundai a fost suprins complet necamuflat
Cea mai noua masina de la Honda e diferita de tot ce ofera japonezii acum, pe piata. E asamblata pe aceeasi platforma cu noul Hummer si dispune de jante pe 21 de inch, scaune ventilate, boxe de inalta fidelitate. Galerie foto completa
Uita de Mercedes A35 AMG! Audi dezvaluie oficial noul S3 cu motor de Golf R 20 Years si tractiune integrala ca pe RS3
