Nissan GT-R bate record dupa record chiar daca este modificat de cei de la AMS , dar masina este compatibila din punct de vedere tehnic supus tuningului respectiv , adica nu merge pe orice masina cum ar fi chinezariile alea care au mult plastic korean inauntru si cutie manuala cum ar fi ZR1 si alte american muscle de kkktt , care nu au nici-o treaba cu viteza alea sunt masini umflate cu tabla ieftina sa para mari si un amarat de V8 de 8.1 care e vai de mm lui . Nissan GT-R si stock poate bate cam orice masina din lume , fie el zr1 fie lamborghini ori alte supercaruri , dar masina asta e facuta special pt a fi modificata

Nissan gtr e o chinezarie si interior de nissan micra.Corvette are un V8 care se caca pe un stock gtr.E destul de clar ce masina e mai buna....sa fim seriosi Nissanul trebuie MODIFICAT ca sa bata o chinezarie de corvette cu tabla ce se indoaie. Ce premii a castigat gtr-ul:))BMW a castigat mai multe premii in 1 luna decit GTRul in 7ani. Zii sincer acum 2 zile cind a fost postat articolul cu premii la motoare si nu ai vazut motorul de GTR,era sa iti tai venele?

CORECT TRAIASCAromania ! Despre aspectul asta nu vorbesc copii retarzii ca de ...... "strica imaginea" GT-R !Dar oare toti cei din juriul ala alesi din 26 sau 27 de tari sunt atat de INCULTI incat sa nu aduca si motorul lui GT-R R-35 in primii 4-5 ? Sau pe podium...??? Daca era asa reusit si cu atata tehnologie .... trebuia sa treaca pe primul loc mai ales ca se inca dreaza multm ai bine in categoria de 4 litrii chiar si decat "modestul motor al lui M3 e92 de 420 cai putere .... Dar cred ca toti aia 26-27 din juriu cand sau uitat in petarda uda ce nu mai poate lua "foc" de RB38DETT si-au dat palme la cat de PROST este conceput si la catde putina tehnologie este inglobata in motor fata de un simplu si modest motor aspirat , precum cel al lui M3e92! NU cai putere cu turbine scot calitatile unui motor BUN , IDIOTILOR! Ce felul cum distribuie cuplul pe plaja de turatii ,turatie maxima ,economie de combustibil si nu in ultimul rand "ce stie sa faca" in materie de tehnologie! am un document intreg despre motorul lui M3 e92 si ce scrie acolo ramai MASCA!(motor tras direct din genele unui motor de F1)! ps: Iar oamenii din juriu analizeaza calitatile motorului STOCK ... nu ca are "chef" "SpeedNoLimit" sau "bizkit" sau mai stiu eu care pigmeu pro-GT-R , "GTR" sa elogieze GT-R R-35 doar ca exista kit-uri de modificari ale motorului pana la 100000000000000000000000 cai putere dar care "nu costa mult" desigur si motorul tine 5 milioane de km ,la nivel de cursa intensa! Nu mai fiti fratilor tampiti !... Eu nu am nimic cu voi .... elogiati GT-R R-25 dar "galbejitii" , mint cu foarte multe in legatura cu tinicheaua R-35!

Culmea ...ca desi ZR1 are doar "spate" pe 1/4 are acelasi timp cu GT-R AWD deci nu este o masina slaba! In plus daca vrei sa sti ce se intampla pe 1/2 mile iti zic eu... : Da lui GT-R vreo 2 autobuze ( ca sa fiu realist) ! ps: PLUS ca sunt nenumarate exemple de ZR1 si cu peste 1500 cai dar nu se dau proprietarii atat de "rotunzi" cu ele ca vai domne'... am masina tunata in 1500 cai ! Astia cu GT-R au impanzit lumea! Si idiotii de ii sustin la fel ! Fara nici o suparare dar am mai spus-o si o mai spun odata: GT-R R35 este doar o chinezarie ieftina japoneza de "supercar" ce se strica REPEDE ! In plus de asta nu o sa atinga in VECI potentialul oferit de GT-R-urile R-33 sau R-34, cu motoare de capacitate mai mica dar mult mai rezistente si capabile,motoare ce folosesc tot 2 turbine dar capabile sa tureze chiar si in 11.000 turatii !In plus de asta sunt la fel de fiabile! ps2: Nu ca GT-R ca,cu tuning de 750 cai cu toate internele si turbinele STOCK se indoaie bielele la pistoane( Daca nu stiti ce sunt alea biele ,va desenez ,ca sa nu ziceti ca vb in van ....)!Fara interne schimbate motorul lui GT-R e de *****!In plus daca tot il considerati atat de "superior" de ce nu trece drept motorul international al anului la capacitate pana in 4 litrii sau 4000 cmc ?????? De unde ***** ..... e pe pozitia 5 sau 6 cu pana in 100 de puncte iar bijuteria V8 a lui M3 e92 este pe primul loc cu 268 puncte( daca nu ma insel) si a-2-a pozitie bijuteria V8 de 3.8 litrii twin-turbo al lui McLaren MP4-12C ! ASTEA MOTOARE !!! Nu cacaciosu de RB38DETT ce a fost total nereusit in comparatie cu precedentele modele RB26-30DETT! Asa ca nu mai aberati copii cacaciosi ce sunteti pe forum si nu mai dati minusuri aiurea si informatia lumea PROST ,ca sunteti facuti GRAMADA!!

Pacat ca nu au crescut capacitatea motorului,,, asta trebuia ca sa il duca tuneri si mai sus...

Voi tot nu a-ti inteles ca nu e important numarul cailor puterte? GT-R nu e masina de drag....e mult mai important cum ii folosesti , cum ii pui jos,cuplul pe care ill dezvolta. Sunt multe masini cu mut mai multi cai putere decat GT-R care au scos un timp mai mic pe pista decat el

Poate un timp mai mare nu mai mic...

Samantarule, ai sarit peste articolul cu performanta GT-R EXILISIS!!! Ti-a stricat somnul? :)))

cum poti sa spui ca masina e facuta pentru drag race?:)) nu mai scrie ma fratioare,nu iti mai exprima parerea...

Tu te faci sau chiar aia tia iesit din gura? GTR e 4x4 si are 550hp+,din cite stiu eu...asa din propria experienta ( nu ca tine din cur) e perfect pentru aceleratie extrem de buna fata de RWD. Eu parca asa stiam ca 1/4 mile e de aceleratie nu de Viteza maxima dar no...daca zici tu ca asa e... Deci chiar daca gtr 550cai scoate 0-100 in 2.7sec,un corvette zr1 de 600cai scoate 3.2sec deci dupa logica ta ESTE FOARTE CLAR ca ZR1 e de fapt mai rapid la drag race. Deci te rog mai scrie in continuare ca vreau sa vad ce idei geniale mai ai

Nissan GTR masina de drag? Atunci masinile americane sunt perfecte pentru VTM..... :))

Nu,masinile americane sunt facute pentru putere cit mai mare si pret cit mai mic.Corvette zo6 nici macar nu are cutie automata pentru ca chevrolet ar fii trebuit sa construiasca una noua. Tu crezi ca nu ar cumpara lumea un corvette 4x4?Daca ar exista asa ceva ar face de rusine orice supercar.

Nissan GT-R eu zic ca a demonstrat de cand a aparut ca e o surs de tuning foarte importanta si sunt destule exemple de GT-R-uri de peste 1000 de cai si fiabile ceea ce cred ca e o dovada destul de buna ca e o masina extraordinara...dar n-a sunt si sustinatori Contra care viseaza doar o singura marca...:-j oricum Respect Nissan pt. acest model :D

Am vazut pe net GTR-R35 de 800cp care face un veyron de 1000,gtr isi pune putere jos mia bn decat orice masina in lume...ex in clipu acela cu lambo de 2005 cai vs gtr de 1200 cai si statea in spatele lui...

Si din motorul lui M3 E92 de exemplu se pot scoate cu internele stock si 7-800 cai putere (exact ca si GT-R cu interne stock),dar marele avantaj la BMW este ca desi el nu era un motor conceput pentru turbine el tot REZISTA ! Cel al lui GT-R R-35 a fost din prima conceput ca motor twin-turvo V6 si este la fel de rezistent ca un motor german de aceiasi capacitate (gandit ca aspirat)!

In primul rand nu-ti mai da singur "like" ca esti stupid si rade lumea de tine. In al 2-lea rand BMW nu are competitor pentr GT-R si Nissan nu prea are competitor pentru BMW. Sunt 2 branduri diferite care nu concureaza intre ele, dar onservam ca obsedatii cu 2 neuroni si ochelari de cal isi imagineaza tot felul de comparatii cretine si fara rost.

Bai voi nu stiti sa diferentiati China de Japonia ? Cat de copii trebuie sa fiti ?

Tu esti atat de strain de situatie ca habar nu ai ca si M3-ul intra in protectie dupa 2,3 launch-uri, si alte zeci de masini de gen. Tu si cu YGD-samantar, cocalarii aberanti de pe 4tuning. :))

Masina racheta , este cea mai tunabina masina :D