e ok ...dar din pacate doar atat ...nu cred ca o sa vanda mai mult decat BMW ,chiar daca sunt in acelasi segment de piata si valoare... Cred ca isi va gasii clientii printre americani, si.... acolo la ei ,cativa pusti niponi cu bani de la tati .... In rest nimic de spus ...doar o alta masina...care nu aduce nimic nou ,socant , sau extravagant ...

dar bmw ce a adus nou?

BMW a adus nou aripioara de rechin de pe S-ul tau :) Eu am spus un fapt real ...si cert si justificat si coerent !!!! Am afirmat ca nu va vinde mai mult decat BMW m3/4 ...PUNCT !! Vrei sa facem studiu la inceputul lui 2015 ? O sa facem dar nu arunca minusuri din cauza altor discutii la alte articole basinosule ....stim ca esti fan Mercedes si urasi cocalarii Bemweisti .....dar daca nu-ti place nu mai manca ...fie ca vrei sau nu BMW are si calitati in defavoarea Mercedesului care nu e in stare sa ofere anumite performante peste un anumit nivel ...si nici prea mult entuziasm atunci cand vine vorba de sportivitate .... Mercedes dupa cum vad si stiu pana in anul 2000 aproape toate masinile lor aratau ca niste caramizi foarte durabile ....(vorbind din perspectiva in care prima mea masina a fost un E240) confortabile ,eficiente dar urate ...si greoaie Nu acelasi lucru il spunem despre BMW ...despre care stiu ca ai avut si tu vreun poster cu o pisica sau un e30....posteru care te facea sa inchizi ochii si sa-ti imaginezi ca esti la volan ,care te facea sa imiti sunetul motorului cu buzele ...:D Eu asa gandesc atunci cand ma uit la o masina ;...ma face sa vreau sa ma urc la volan si sa nu ma plictisesc....? ....se poate intampla si intr-o masina japoneza sau americana sau de unde vrei tu ...dar pasiunea e pasiune cum ti-am mai explicat ...asa ca daca BMW nu mai aduce nimic nou si se va rezuma doar la: 2/4 usi motor cutie diferential scaune si volan tot voi ramane fan ....eu nu-mi cumpar masina din 2008 ca sa fie noua ...nu ma deranjeaza daca am o masina cu personalitate putin mai veche ..si nu ma deranjeaza sa mai am grija de ea din cand in cand ...:D Imi place sa spun : ''Nu se vor mai face asa masini '' ....

1 tin sa te anunt ca s-ul meu nu are aripa aia de rechin, are o chestie ciudata... nu stiu cu ce s-o compar 2 nici nu ma asteptam sa vanda mai mult ca mercedes sau bmw, audi si nici macar cadillac 3 basinosule, nu ti-am dat eu minus 4 mercedes nu vrea sa ofere acea sportivitate de care zici tu(singurul lucru care-l ofera bmw) gandeste-te ca au o activitate intensa in f1 si dtm si gandeste-te ca mercedes are super-car-uri ce bmw nu are 5 dak vrei entuziasm la limita caccatului in chilotei, te invit sa vizionezi, pt ca multe detalii nu stiu sa-ti dau, sa vizionezi comportamentul c 63 amg, sau e 63 amg, care, din cate imi aduc eu aminte, a detronat m5-ul, care, din cate imi aduc eu aminte, era taticul sedan... de ce a fost detronat de mercedes? simplu, au incercat sa-i dea acea dualitate, pe care o are mercedes, au vrut sa fie cu 2 personalitati, cum este e-class si au dat-o in bara, pt ca bmw face lucruri bune pana la un anumit punct, sunt limitati, incercand sa faca altceva, trebuie sa renunte la ce au mai de pret, adica, sportivitatea... bmw si seria 5 in momentul de fata sunt in colaps 6 singurul bmw la care am visat a fost seria 8 (inca il visez) vis-a-vis de faptulca "RoCriDo nu suporta bmw-ul" ce-i frumos si lui D-zeu ii place, eu inca astept ceva de la bmw care sa ma faca sa mai visez la alea 3 litere 7 spor la pasionat in trafic, din semafor in semafor. 8 de obicei eesti copil de pana in 12 ani dak imiti sunetul masinilor, sau retadat mintal 9 dak n-ai fi atat de prost ai fii baiat ok 10 ai dreptate, nuo sa mai avem masini ca cele proiectate in anii '90 oricum, peste 20 de ani o sa le plangem pe astea de le avem acum si tot asa...

in ce an si pe ce model a venit bmw cu acea aripa? stiu ca toti au copiat.o datorita formei aerodinamice, dar dak nu ma insel eu venit cu ea pe seria7 din 2002

dak vrei sa faci un bine lumii, te spanzuri dar cati bani trebuie sa dai anticipac ca sa ai o rata de 299, 15-20000??? iti spun sigur ca acest sistem l-a intodus mercedes su slk-ul si clasa c, anterioara, dai un vans, si timp de 2 ani, platesti rate incepand de la 250 de euro la luna, dupa 2 ani, o poti inapoia, evident in stare impecabila, s-au poti continua sa platesti ratele, dar dak o dai inapoi, pierzi tot... de curand am vazut o recla similara la bmw si audi, dar acest sistem de rate, se adreseaza unor categorii de sume, nu sunt amg-uri, nu sunt m-uri, rs-uri si chestii de genul... si sigur nici asta n-o sa fie, pt ca o sa aibe un pret similar cu concurenta de circa 70000 de euro. dar salariu minim canadian, l-ai aflat tot de acolo de unde ai aflat si salariul din italia?

sau america? unde visezi mai tu ca esti, canada sau america?

asta arata intr-un mare fel, mult prea elevat pt unii romani, ca sa-l poata aprecia la adevarata valoare. superb, imi place la nebunie, cum sa aleg m3/4, cand lexus ne pune la dipozitie o masina atat de impresionanta? mi-am dat dislike, chill!

saptamana trecuta am vazut un lexus IS300h modelul nou si pot sa spun ca nu ai ce sa-i reprosezi... numai ca lumea pune mult amprenta pe nemti...

superba, originala, inconfundabila... sigur nu o confunzi cu altceva in trafic. grila fata agresiva, priza de aer de pe aripa fata, motor V8... superb. as fi vrut ca bara spate sa fi avut acele striatii ca si prototipul. ... si am uitat sa spun... albastrul superb si interiorul cu accente albastre (sunt fan albastru) ;-))))

ce ai alege intre cele doua? lasa performantele, ca oricum la asta inca nu se stiu si is-f a fost destul de aproape de m3, strict legat de aspect, ce ai alege, m3/4 sau rc-f-ul?

p.s peste vreo 2 ani, planuiesc o alta versiune, unde o sa deschida si bara din spate, dak te uiti atent o sa vezi si unde o sa fie noile prize de aer

ca aspect... cred ca e de la sine inteles; RC-F... si nu numai in fata m3, ci si a multor alte masini mai performante si mai scumpe.

si daca ar suna ca un AMG (63 amg, atat cel de 6.2 cat si 5.5 bi-turbo) ar fi perfect. dintre toate, cel mai mult imi place AMG ca sunet al motorului, bate pana si muscle-car-urile get-beget

La anu si la multi ani bate muscle carurile. Ai auzit PE VIU sunet de CRATE ENGINE HEAVY BLOCK?? 426HEMI , 427 Big Block , 472HEMI, 528HEMI, 572HEMI, 630 Big Block ?? Dupa asta vorbim

ai incercat sa stai in spatele acelor masini despre care vorbesti? o sa mori... aici vorbim de masini care indeplinesc anumite norme de emisii. si... nu m-a dat pe spate un stigray cu motor de 7400 cred, 435? nu mai stiu cum se numea exact, in comparatie cu a mea, sistem complet brabus. acum o am cu silentiatoare originale mercedes, pt ca cele de la brabus erau exagerate, asa ca am ales sa le pun inapoi pe cele originale, au redus sunetul la jumatate, dak vrei sa auzi, intra pe profilul alpha111/ roman cristian, in filmarea aia sunt deja montate inapoi silentiatoarele de la mercedes

sa vina din motor, nu din evacuare. Evacuari aftermarket pui pe 2.5 si iti face un sunet al naibii de frumos. REPET: Motor "CRATE" stii ce e ala ? vad ca nu-ti suna cunonscut

sincer, e prima data cand am auzit de acest termen... si dak e asa underground cum spui tu, cred ca exista si un motiv... exact ca si cand ai compara pe eminem ci sage francis... nu stiu dak stii la ce ma refer

ai auzit si tu de hemi in urma cu 2 saptamani in articolul de pe 4 tuning si acum faci pe specialistul? ca masini de CURSE am auzit PE VIU, corvette la Le Mans si SLS AMG la 24h Nurburgring. ca masini de STRADA am auzit PE VIU, dodge ram 5.7 HEMI, corvette simplu si Z06, camaro v8, dodge challenger, ford mustang 5.0, viper (dar ala e v10), ford f150, pontiac trans am... astea asa la un simplu "search" in memorie... AAAH, si evident C63 AMG, SLS AMG, S63 si S65 AMG, CLS AMG, de fapt aproape toate; chiar si SLR si PAGANI ZONDA, care era la Nurburgring de vanzare si are motor AMG din cate cred ca stii. Referitor la AMG, nu ma refer la DECIBELII pe care ii scoate comparativ cu un muscle car, ma refer la brutalitatea sunetului, la timbrul baritonal/jos si ...(DIFERENTA SUBTILA PE CARE DOAR URECHIILE ANTRENATE O PERCEP) faptul ca suna ROTUND fata de muscle-caruri care suna mai necizelat, mai neregulat; daca te indoiesti de ce spun, mai antreneaza-ti auzul; sunt pasionat de sunetul motoarelor V8 si am ascultat multe.

eeh, oamenii trebuie intai sa invete sa faca diferenta intre sunetul sistemului de evacuare, care este putin fals(exemplu, a mea) si sunetu inductiei. pt multi sunt doar chestii zgomotoase, nici cand le aud nu pot sa le deosebeasca. mici detalii, citez: "doar pt cunoscatori si pasionati"

Pun pariu cu cine vrei ca de motor HEMI am aflat inaintea ta. Uite pe ce data a fost pus articolu ala si de cind am comentarii "PRO HEMI", daca esti asa increzut in sine. Fac pe specialistu? Poate chiar sunt ? Interesant ce cunosti tu din motoare? sa il desfaci? sa te uiti la el? sa asculti evacuari? astea le poate face "oricine". Ca si tine am auzit AMG. Acum la tema: ai fost atent cind ai citit ce am scris?? "CRATE ENGINE" -- in viata ta nu ai vazut asa ceva, nici pe NET , in realitate nici atat. Pun pariu cu cine vrei ca ma pricep mai bine la motoare decat tine. o face el pe specialistu. IN VIATA ASTA , sunet mai frumos decat cel dintr-un 7-10.3 litri V8 , nu o sa ai

tu nu stii ce varsta am eu ca sa poti sa zici ca ai auzit inaintea mea de hemi; dar tu ce cunosti despre motoare? da, am vazut ca ai scris CRATE; eu ti-am enumerat ce am auzit. unde e problema? poti sa pui pariu pe ce vrei... asta nu inseamna ca ai dreptate; du-te ma... cu crate-ul tau... si tu unde ai auzit pe viu crate? tu macar stii ce inseamna CRATE? Asa daca zici de CRATE, atunci zic si io de modificariile aduse la AMG de catre Brabus, Renntech si alti tuneri; eu vorbesc de motor stock nu de modificari; Oricum un CRATE nu poate bate un motor de curse la sunet, recte SLS AMG de curse GT, facut de tone de ingineri cu ultima tehnologie, nu cu tehnologie din anii 50. da, suna mai bine... sa zici CRATE HEMI, decat simplu HEMI; ma refer strict la sonoritatea CUVINTELOR, nu a motorului; la fel cum ii place si lui Clarkson sa zica OLIO la ceasul pentru ulei la alfa romeo.

Pai fratee, aici terminam discutia. Din a doua parte a mesajului tau de mai sus mi-am dat seama ca tu nu stii ce e asta. Nu e chestie de "sonoritate". Nu-mi spune mie de tuneri de Mercedes, ca stiu si singur. SLS AMG ?? Iti zic una -- un motor high-revving, cu cuplu de motocicleta nu o sa sune cine stie ce. Evacuarea face tot. Zici ca vorbesti de stock ? Cit costa un AMG stock si cit costa spre exemplu un Shelby GT500 stock ? Diferenta de pret sesizezi ? Cu bani de AMG fac un muscle car de 900-1000CP si daca mai pun slick-uri fac 0-100 in 2.5 secunde, la 2059kg greutate. ( Challenger SRT8 TST ) CRATE ENGINE - e ceva ce vine din fabrica, fara modificari a altui motor. Atit am vrut sa spun. Bafta

ce ti-ai dat seama ? cat esti de prost; pai ca pui un motor facut de o firma aftermarket... care-i smecheria ce relevanta are pretul in discutia asta??? oricum un motor v8 are un sunet specific dat de ordinea de iesire din cilindrii a gazelor de evacuare; faptul ca e cizelat de evacuare nu e o problema; oricum si AMG are o toba non resonated, ca altfel te-ar sparge... cunoscatorule. pai desteptule, vine din fabrica, dar e un inlocuitor pentru o anumita masina; ca si cum i-ai pune la un m3 un motor de m5 sau de audi rs6; cum nu e o modificare fata de masina standard? mai informeaza-te; ai auzit si tu de crate engine si-ti place cum suna in engleza. si zi unde ai auzit tu pe viu? ai auzit vreun edelbrock, daca tot esti asa stiut?

iauzi, ce are pretul aici ?? O masina cind se construieste se cheltuiesc bani pe ea, stiai ? :D hai sa iti zic: am un BMW 520i si un BMW M5 F10. Ambele sunt stock. Una costa mai ieftin, alta mai scump. Ar fi corect sa le comparam? EVIDENT CA NU. "Ca esti prost" - poti sa ma numesti in ce mod vrei, ca mi-e paralel, cuvintele tale nu curbeaza spatiul...n-au nici o greutate. Vorbesc civilizat

pai evident ca in cazul de fata nu are legatura pretul; asta e ca si cum ai zice ca un zgarie nori e fix pl fiindca se cheltuiesc mai multi bani sa-l ridici decat un bloc simplu. evident ca e corect sa comparam 520i cu m5; altfel de ce ti-ai lua un m5? au performante diferite, motoare diferite; in afara de faptul ca interiorul si exteriorul sunt practic identice ca aspect, cu exceptia spoilerelor si jantelor... da, e normal sa le compari. conform lui einstein spatiul se poate curba... si n-are legatura cu greutatea. ei... si pana la urma unde ai auzit tu pe viu un CRATE engine? recunosc faptul ca n-am avut ocazia sa aud un edelbrock, nici mopar hemi, nici ford racing PE VIU.

Despre Einstein citeste mai atent..ce am vrut sa spun prin "curbarea spatiului".. da nu asta era important.. :D :D Pai, da - teoretic putem compara 520i cu M5, dar nu putem spune aici ca M5 e mai super decat 520i findca face 0-100 mai repede, viteza maxima e mai mare, e mai sportiva s.a.m.d. Nu putem compara o Dacia 1310 cu un Bugatti Veyron, ca sa ma intelegi.

stiu ce ai vrut sa spui prin "curbarea spatiului",stiu ca nu te ducea gandul la einstein; dar imi place sa intorc replica; DA, sunt total de acord legat de raportul pret/performante; mi se pare mai mult decat normal; eu ziceam strict legat de sunetul motorului in contextul actual al discutiei; e ca si cum ai spune ca o trupa underground nu poate sau e normal sa aiba piese mai proaste decat un artist care a facut deja milioane de dolari (ca sa pastram specificul rock-star-urilor americane) si daca tot esti asa de badass, ce naiba nu-ti dai o comanda de un crate si-l pui pe un hotrod, un 32? ca daca tot ai bani de un f10, inseamna ca esti "dat dreaqului"(asta e de bine, in caz ca nu stii) tot nu mi-ai zis unde ai auzit Tu PE VIU

Am auzit AMG pe viu, si am auzit si M5 pe viu. Crate, am auzit pe net si eu am zis ca e mai ceva decat AMG si M5 pe viu. CRATE in Romania/Moldova nu gasesti, daca nu stiai. PS: am ceva staj in "masini americane" , ca nu stau doar sa ascult sunete de evacuare. Presupun ca avem preferinte diferite in materie de sunet :)

pai cum ai auzit pe viu m5? pai daca zici ca ai m5, e normal sa-l fi auzit pe viu; pai daca nu ai auzit pe viu, ce ma iei pe mine in balon; in inregistrari sunetul e diferit; asculta sunetul unei LADA pe youtube sa vezi ce racing suna :-))) eu am auzit corvette si sls amg, DE CURSE ambele; nebunie; cand trece vett-ul pe langa tine, mai ales in decelerare si cand scoate flacari de la gazele nearse de pe toba si simti zgomotul pana in piept chiar de la 10-20 de metri de pista... e ca in reclama aia... "priceless"; ei, la fel e si cu sls-ul, numai ca motorul lui suna mai rotund si parca are ceva in plus. deci astea-s pe VIU auzite la 24h LE MANS si 24h NUR... nu filme, nu vrajeala, nu masini de strada. pai evident ca nu sunt in romania; am zis sa-ti dai comanda afara; iti iei unul de 500 de cai la vreo 10k usd; si mai iei si un kit de ford 32 si te-ai scos; daca ai bani de m5f10, ai bani si de impozit si transport din america, ce naiba? si ce ai vrut sa zici cu "staj"?

Staaai stai stai stai. Cind am zis "Am un 520i si M5" am dat exemplu. Adica vrei sa zici ca pe youtube se aude mai "racing" ?? Nu cred.

asta e discutia voastra, nu ma bag, dar... cineva asociaza motoarele mercedes amg cu cuplul de motocicleta? sa fim seriosi... round 4, fight!

Nu-mi plac motoarele de turație inalta și turbo. Prefer low-end Torque supercharged. Mult mai brutal

multi vad putini pricep, este o masina tipica japoneza care impresioneaza e clar ca nu va vinde precum BMW, AUDI, MERCEDES, cel putin nu pe europa, Lexus isi are clientii sai dar prin RC-F desmostreaza ca exista alternative serioase la concurenta M3/4, C63, RS5 etc etc, personal asi alege acest Lexus din cateva considerente : fiabilitatea japonezelor, aspect mai frumos decat al concurentei, interiorul mi se pare altceva decat ce ofera rivalii si imi da senzatia de masina care nu se demodeaza plus performantele care sunt sigur ca vor fi pe la acelasi nivel, una peste alta masina este de luat in calcul. Bravo Lexus, lectie de design & performanta.

Arata demential, dupa LF-A pt mine asta e nr. 2 pe lista favoritelor de la Lexus, poate un M4 nu dar un M3 oricand as da pe acest lexus, cum spuneau si cei de sus e ceva aparte cel putin pt Ro, designul masinii este facuta sa-ti sara in ochi din orice unghi te-ai uita la ea, si de la mine are un LIKE

imi pare rau BMW, dar m-as urca imediat in Lexus...

o masina foarte frumoasa. mie nu imi plac stopurile prea tare, in rest este superba. presupun ca nu este pe gustul tuturor...

Se pisa si la exterior si la interior pe BMW ce drq-lui arata criminal masina , bmw-ul e prea banal .

BMW o sa concureze cu Mercedes cand o sa scoata si eu un concurent serios pentru SLS AMG,SLR McLaren,SL 65 Amg si asa mai departe. Asta sa nu aducem in discutie si de BRABUS

BMW o sa concureze cu Mercedes cand o sa scoata si eu un concurent serios pentru SLS AMG,SLR McLaren,SL 65 Amg si asa mai departe. Asta sa nu aducem in discutie si de BRABUS sau de editiile Black Series de la Amg.. BMW face masini sportive pentru ca doar asta site sa faca. Sportivitate si nimic mai mult. Merceds in schimb bate BMW la capitole incepand cu materialele la interior,siguranta,durabilitatea exclusivitatea si multe multe altele. Mercedes poate sa faca si o masina sa pluteasca pe sosea,dar daca vrea cu adevarta poate sa faca si un adevarat demon al vitezei,care sa nimiceasca orice BMW pe orice circuit. Legat de comfort si de alte lucruri ce pot sa mai spun?..Sa descopere si baietii de la BMW suspensie pneumatica pe puntea fata..si apoi POATE se apropie cu 1% de Mercedes. Insa distanta dintre marci este deocamdata cam la ani lumina.. In plus sunt absolut satul de toti pustii care si-o ard "rideri" in e46-ele lor 316i cu 300k de km la bord. Si evidet cu numere bulgaresti..

uite unu mai pasionat de mercedes decat mine!!! de fapt e al 2lea mai pasionat ca mine pe acest forum :))))

Suspensie pneumatica pe puntea fata? Sa inteleg ca Citroen c5 bate un s-classe la fundulet pentru ca are suspensie pneumatica pe toate patru rotile! Inteleg ca esti mare fan Mercedes, si eu am doua, dar nu lauda ce face Mercedez cand in aproape orice categorie si-o fura de la un alt producator! Vorbesti de confort? Tine cont ca VW face Bentley si BMW face RR...nu cred ca trebuie sa mai spun nimic! Mult succes in continuare cu nervii de pe urma Mercedes-ului!

cine, unde, cand, cum , bate mercedes? poti sa compari un bentley cu cl 65 amg? sau un rolls royce cu s65 amg? e ca si cum ai compara mobila din lemn de trandafir, cu o sufragerie high teck...

Inteleg ca esti fam Mercedes dar sa compari un Bentley Mulsane sau un Rolls Royce Phantom cu cl65...macar daca spuneai de s 65 sau un Maybah care e facut tot de Mercedes dar cl....serios? Iar referitor la high tech...da...cl....are tehnologie, nimic de comentat dar sunt multe altele cu mult mai mult "high teck" cum ai spus tu decat acest cl 65! Si daca e scris amg pe spate. chiar daca are acel mostruos b8 de 5.5 L biturbo... din nou, sunt multe altele care pot face acelasi lucru chiar si cu motoare mai mici si sunt si mai ieftine, si mai placute la condus! Chiar si Betley are continentel gt cu un "amarat" de motor w12 de 6 L de 620 de cai sau ceva de genul asta! Nu mai ridica Mercedes in slavi pentru ceva ce nu este! MErcedes e un producator fabulos dar nu il putem pune deasupra nimanui...nici un producator nu poate fi pus deasupra altuia pentru ca fiecare are ceva special si unic! Doar cei ca tine, acei fani fara logica pot sa-si desfaca camasa si sa urla "Firma X e cea mai buna"! E complet ridicol! La fel cum sunt cei care urla ca masinile nemtesti sunt cele mai buna ! Spune-mi...cate mercedes-uri sportave ai vazut cu frani care ssa nu fie de la Brembo(firma Italiana)? Sau cu cauciucuri altceva decat Michelin sau Pirelli(alte filrme italiene)?Spune-mi, ai condus vreodata un mercedes? Ti-a placut cu adevarat cum se conduce? Hai sa nu mai vorbim de masini de peste 100.00 de euro ca nu are rost! Condu si tu un c sau un e normal si spune-mi ca e cea mai frumoasa, cea mai buna si cea mai placuta masina de condus din lume! Nici nu stiu de ce ma complic sa scriu atat...Multa bafta in continuare! O zi buna!

da fiecare are ceva special si unic, toti au falimentat inafara de mercedes... dak mercedes a facut ceva gresit sau ceva sa nu-mi placa, am spus-o si am recunoscut ca am gresit, nu sunt platit sa le tin partea sau sa fac ceva anume pt ei... dar ai fii dragut sa-mi spui si mie ceva mai high teck decat s si cl, care e tot una, difera doar caroseria, ba mai mult, enciclopedio ce esti, cl-ul este mai avansat decat s-ul si am spus s-class cu rolls si cl-ul cu bentley, evident ma refeream la continental gt, care ar trebui sa fie mandrii de o astfel de comparatie, tinand cont ca la interior gasim piese din vw... bai baieti, numele este egal cu zero. mercedes si clasa s, care nici macar nu-mi place, sunt peste orice masina care se considera de lux, nu mai intalnesti tehnologia care o intalnesti in s, sau cl, ba mai mult, multi dintre ei, abia acum au ce avea s-ul in anii 2000. sunt chestii care trebuiesc recunoscute si detalii care ii situeaza mult peste alti probucatori... ba mai mult, dak nu ma insel, sunt singura companie care au ramas de sine statatori inca de la inceput, ma rog, dupa ce a luat forma finala, nu v-ati intrebat niciodata de ce? si nici eu nu stiu de ce te complici, pt ca eu detin un s500... chiar nu stiu.

Singura companie de sine statatoare? Ce intelegi tu prin asta? Si vw e de sine statatoare, si bmw si audi....si astea doar in germania...

audi e detinuta, bmw este companie de actionari... si vroiam sa spunt,cea mai longeviva, dar m-am incurcat in termeni

Nu e cea mai longeviva...inainte sa se formeze Mercedes-benz, s-a format firma Peugeot! Mercedes a fost primul producator de automobile dar nu sub forma care este azi, de Mercedes-Benz! Si oldsmobil a aparut inainte, si ford...si am impresia ca si Fiat..poate ma insel...plus ca Mercedes e detinut acum de Daimler Crysler...tot de actionari! Deci...Long live Mercedes but don`t f**c with the rest! :))

a fost facut un parteneriat cu daimler inca din anii 1900 iar dak era primul producator, ailati ce faceau ca sa existe? la asta ma refeream cand am spus "forma finala" dak tot te uiti pe wiki, uita-te bine, poate intelegi ceva peogeot folosea motoare mercedes la data aia. cum faceau sa existe dinaintea lor dak existau prin ei? iar peugeot este al doilea producator dupa aia vine fiat, maserati, bugatti si care or mai fi inainte de a scrie, da.i un search, esti singurul care spune ca nu mercedes sunt primii, dak ei au inventat automobilul, patentat ca automobil, cum plm fac sa nu fie primii? ca se numea benz, ca a fost ajutat de maybach, ca au facut un acord cu daimler, sunt primii, ce plm de polemici penibile sunt astea

Imi place ca te contrazici singur! Nu mai conteaza! Bucura-te de Mert-ul tau si stai calm!

Cat despre acest Lexus,arata foarte bine si chiar mi.ar placea sa am unul. Am condus noul IS 300h si senzatia de calitate pe care o primesti este incredibila!

Deci masina asta arata intr-un mare fel . Din punct de vedere tehnic atat BMW seria 4 cat si acest Lexus RC-F sunt niste bijuterii. In Romania la noi... normal ca o sa aleaga BMW. ( la noi nu se stie decat de vw, audi, mercedes, bmw ... si asta e pacat ) In opinia mea masina asta arata fenomenal , la orice ora as cumpara-o , daca as avea si banii :)).