vesti bune, dar... 120-150k pentru GT-R entry-level e prea mult, desi un aventador de 700cp costa>300k euro. plm. sper ca sunt doar speculatii. pe langa performante (care sunt f bune), cel mai mare atu al GT-R-ului, a fost PRETUL, mai ales la aparitie, la finele anului 2007. sistemul KERS cred ca va fi fiabil fiindca este conceput de Williams F1, Nissan Nismo colaborand cu ei.

http://masinamea.4tuning.ro/index.php?module=AmvcMasinaMea&action=blogDetails&blog_id=453

poster echipe Formula1 2014 http://masinamea.4tuning.ro/index.php?module=AmvcMasinaMea&action=blogDetails&blog_id=454

Diferenta este ca pt GT-R pretul este in $, ceea ce inseamna ca 150.000$ = aproape 108.000 euro.

2.7sec cu 800cai? Acuma cum de scoate 2.6sec cu 600cai?

Scaderea timpului 0-100 nu este concomitent cu cresterea puterii, poti ai 1000 cai si sa faci 0-100 in 3sec.. depinde de multi factori tractiune,cauciucuri,greutate, aerodinamica etc... probabil timpii pe 400 m, top speedul dar mai ales consumul va fi diferit fiind un hibrid... PS. probabil au setat 2.7 stiind ca 2.6 nu e prea valabil... ;) totusi si 2.7 iti rupe capul :P

Defapt 0-100 e limitat de launch control la 2,7 sec pentru ce mai buna aderenta pentru sprint.

Da 100 in 2,7 sec,dar de la 0 la 200 mai rapid de exemplu.

ok.. am auzit asta de la tine de 1000 ori :) si guess what GT-R tot rulezzz :P

Plecarile de pe loc,sunt pentru liniute,dar pe circuit e alta poveste. Nu mai conteaza 0.100 acolo. Conteaza cuplul.

E important si modul in care e "descarcat" cuplul in acceleratiile in iesirea din viraje. https://www.youtube.com/watch?v=al_dXiuSSak

Japonezii sunt peste nemti cu 100.000 de ani lumina,nu ai cum sa.i compari.

e mai greu sa pui putere mai multa jos de la plecarea de pe loc.

Impresionant "pachet" pentru 2016 DAR ..... "versiunea 2016 a supercarului japonez va avea nevoie de doar 2.7 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h, in timp ce ecuatia 0 - 402 metri va fi rezolvata dupa numai zece secunde". ----> Facand inevitabil o comparatie cu Porsche Turbo ( S) 991 ce a fost testat de curand si avand "numai" 560 cai putere ,face 402 metrii in 9.9 secunde si cum am vazut tot aici pe 4 tuning , un test facut cu sistemul launch control al lui Porsche Turbo .... masina a fost lansata de 50 ori de pe loc cu acelasi rezultat fara sa cedeze nimic practic la masina sau sa se supra-incalzeasca ceva! Neamtul a spus ca este practic imposibil sa distrugi un 991 Turbo prin launch control!Masina costa cat costa dar este 101% FIABILA si pentru asta alaturi de performantele diabolice (mai bune decat da producatorul pe hartie), faca ca acest brand sa creasca mult in ochii mei ! ps:Deja japonezii incep sa creasca preturile mai sus de stratosfera la Nissan GT-R si nu este bine deloc, daca ne gandim ca putem lua un Nissan GT-R acum la mana a-2-a cu 50-60.000 si mai bagam sa zicem 50.000 in el ( desi e mult), si ai GT-R de 1000 cai putere cu 100.000 euro! Sau nu...?

rezista la 50 de launch-uri, in schimb gt3 ia foc din senin :-PP

se pare ca esti in urma cu stiriile; nu ai auzit de 911 gt3 ca nu are voie sa circule din cauza ca au luat foc din senin. le-a interzit proprietariilor chiar firma porsche. la noi la tara, daca sunt peizan, suntem in fata ta cu stiriile, se pare. gt-r nu a ars din senin, nici macar unul. calmeaza-te stimabile, esti nefu*u*t si ce adevar imi spui? tie nu-ti place adevarul. schizo

Turbo S face 402m in 10.7-10.8 secunde nicidecum 9.9!