Imi place ca i-au pus roti de dragster (fata)

si pe spate sunt la fel rotile

nu m-am exprimat corect, am vrut sa zic ca masina are toate rotile cum au dragsterele pe fata

Ce *****, alea-s roti de bicicleta. Scazi kg, dar scazi si din siguranta!

Daca se vrea un lucru se poate realiza.... Felicitari Ford! :)

Din pacate nu rotile sunt problema. Alte sisteme trebuiesc puse la regim de slabire. Acum 30 de ani o Fiesta avea 800 kg si o Granada cu tractiune spate, limuzina similara cu Mondeo, avea 1200 kg. Si alea erau masini facute din tabla serioasa. Adaugarea sistemelor de confort si de siguranta au crescut greutatea masinilor aproape dublu. Sunt curios cat ar fi greutatea unei Fiesta din anii '70 folosin tehnologia acestui Fusion. 400 kg? 500 kg? Cu 55 de cai putere ar face la semafor un Passat de 90 cp :)))))))))))))

dacia reusea 980 km in anii 1970 :)) joke ..... ce mare smecherie au facut acum pe bune masina costa dublu si skoda octavia 1 cu motor de 1.6 102 cai o masina mare cai destui are 1240 kg

e mai usor loganul nostru

loganu diesel are 1175 kg ...in concluzie dacia a reusit din 2004 :))) si consum de 4%

Dacia e mai mult o femeie usoara.O prostituata penala!

imi enumerati si mie 3 SUPERCAR-URI care sa cantareasca sub 1200 de kg? inafara de evora (cred ca are in jur de 12000, dar ala nu prea e supercar)

Nu inteleg ce au vrut sa arate prin proiectul asta. Da, daca ii scoti si toata partea de rulare, motorul, banchetele si ii montezi 2 skiuri de zapada... sau o inchizi etans si ii montezi vele, o faci sa aiba 500 kg. Dar asta nu inseamna ca e o idee buna.

hmmm... da interesant. insa o singura chestie am de comentat... de ce nu i-au pus roti de caruta dinalea de lemn? sau mai bine de bicicleta? America... asta spune tot.