Eu am ploape pe un opel din 92 ( Intamplator Astra ) si nu mi se pare deloc ca arata rau ... , ploapele cred ca sunt o modificare foarte subtila si de efect asa ca ai un mare MINUS de la mine ... Si imi permit chiar sa iti spun ca habar nu ai nimic despre tuning si asa mai departe ... Si am si autocolant pe capota apropo ...

Cosmetizare auto, inspiratie pt. femei (si barbati) http://www.loslachen.ch/Lustiges/Autos/LustigeAutos1/heiss_VW-kaefer.JPG

Eu am senzatia ca...de fapt lasa,nu mai imi bat gura de pomana,ca si asa nu intelegi nimic.Tocmai tu te-ai trezit sa ne povestesti despre tuning,pfff...de curiozitate ne spui si noua ce masina conduci,dar sa fie a ta nu a...stii tu,partii masculine ce iti place tie cel mai mult. Pace!

Precis are un Fiat 500 caruia i-o aruncat o pastila de viagra în rezervor si l-o transformat în SUV Fiat 500 X asa ca în reclama de la tembelizor :-) ))))

Viagra? Cam ciudat... Fiat 500 e considerata o "fetita" a soselelor...

Nu stiu daca spotul e difuzat si în România. Uite aici la ce ma refer: https://www.youtube.com/watch?v=7lcc62nrl9Y

Nu e difuzat, dar oricum e ciudata reclama :) E adevarat ca 500X pare mai masculina, dar 500 e clar o masina de fete... si e ca si cum dai o Viagra unei fete ca sa se transforme in baiat .... oricum, amuzant :) Chiar mi-a placut :D

Concluzionand acest articol am putea afirma, ca masina ne recomanda. Si asta fie ca ne place, fie ca nu ne place. P.S. asta nu inseamna ca sunt de acord cu tot ce scrie in articol.

Asa cum apartamentul in care ne petrecem marea parte a vietii de zi cu zi, devenind templul nostru trupesc si sufletesc, pe care fiecare si-l modeleaza, decoreaza dupa propriul plac, mulandu-i-se pe propriul caracter, in aceeasi ipostaza cade si masina personala. Incepem sa petrecem din ce in ce mai mult timp in spatele volanului, ceea ce face ca si insasi masina sa devina un al doilea templu al eului propriu. De aici si nevoia fiecaruia de a si-o personaliza. Ce decide fiecare sa faca la masina sa, ii reprezinta simplu propria alegere. Nu avem dreptul sa judecam. Cu atat mai mult daca nu le intelegem. E drept, sunt suficiente cazuri de prostie, umana, a proprietarului care nu face decat sa se reflecte in imaginea masinii pe care o conduce. Dar trebuie facuta insa o diferenta intre o situatie si cealalta. Tuningul, fie el si vizual, reprezinta o cultura, o pasiune, un microb care se instaureaza in noi, cei ce vad intr-o masina ceva mai mult decat un simplu mijloc de transport, un fier, un bun de consum. Una este arta tuningul exterior si alta "plagiatura" celor care tanjesc dupa atentie. Un tuner adevarat face orice investitie, modificare asupra "extensiei sale cu roti" pentru a se satisface pe sine si nu pe altii (cu toate ca de multe ori cea din urma vine drept consecinta).

+ 1 Comentariul tau este cît se poate de corect si la subiect dar exista o mica / mare difderenta: În locuinta nu bagi tot orasul, judetul, tara, jumtate sau întreaga europa sa vada cum ti-ai aranjat-o dar masina e vazuta si de cine vrei si de cine nu vrei, dependent de zona unde circuli. Cu aprtamentul / locuinta / casa nu circuli pe drumul public si nu practici "open doors" pt. fiecare, nu poate oricine sa-ti vada fototapetul, posterele si tablourile de pe perete, mobilierul, aparatura, farfuria din care manînci, patul în care dormi etc. În timp ce locuinta / apartamentul / casa este sfera ta privata numai pt. tine, familia ta si un numar limitat de persoane (prieteni / rude / vecini) ce te viziteaza, masina este un mijloc de transport, hai sa-i zic ... CARTEA TA DE VIZITA în societate unde poti aplica partial proverbul: - "Haina îl face pe om". Nu degeaba pt. multi masina e statut social prin care arata ca..... "s-a ajuns". E masina curata, întretinuta da dovada de om serios. E masina nespalata si în interior plina de mustiucuri de tigari, ambalaje de fastfood si alte gunoaie, esti considerat un mizerbil. E masna plina de autocolante si fel de fel de tîmpenii, esti considerat un neserios etc

Deci esti complet dusa cu pluta si in continuare tu crezi ca asta e blogul tau... Daca tie nu iti place atunci tine-ti parerile pentru tine ma femeie paralela cu masinile... Parerea mea (daca e sa o luam asa) e ca acele huse cu "bilute" cad bine pe o masina retro... Cat despre huse pe volan care sa arate bine, folii pe geamuri, fie ele omologate sau nu, pleoape si cateva stickere, eu unul sunt complet de acord... Sunt multe femei care pe masinutele lor fie ele VW Beetle, Mini Cooper, Peugeot 206 si alte jucarii isi pun cativa fluturasi sau floricele... Si arata frumos zic eu... Iar noi baietii ne putem trage niste dungi sau altceva pe masina... Asa ca ia "mai fa-te mica si du-te acasa" (daca stii ce inseamna asta) si taci... Ca esti mai proasta ca o copila de 13 ani care nu stie diferenta intre Logan si Solenza

Acum stylingul propriei tigai e chestie de gust personal.Pe exterior prefer masinile stock,fara abtipilduri,eleroane de neam prost,tobe care sparg zidul sonic si alte astea.La interior e alta treaba.Daca petreci destul timp in masina vrei ceva comfort.Husa de volan deja e necesara,ca e prezervativ sau nu.Pt iarna am una din blana artificiala,spuneti-mi cocalar dar sunt unul cu maini calde :))).Pt vara am una din piele,motivul?Fordul meu are un volan infect din plastic tare fara nici-o aderenta la mana.Husa pt scaun..mm am una cu masaj si incalzire pt iarna sunt cocalar?Fara cruciulite totusi,fara chestii atarnate.Problema e ca atunci cand cumperi o masina cu creierul nu cu inima constati ca de fapt stock e urata cu spume.Cazul meu.Gusturile nu se discuta prea mult totusi ca fiecare vede frumosul si uratul in alt fel.Acum sa fim corecti..fara masini de care putem face misto pe drum viata ar fi terna nu credeti?:))

Ca o masina stock e urîta cu spume, e relevant. Depinde de masina iar masina depinde de puterea ta de cumparare si de necesitati. În ceea ce priveste husa pe volan, mi se pare o chiestie inervanta. De ani de zile folosesc manusi auto dependent de împrejurari. Simtul si "aderenta" la mîna cu manusi e foarte bun, mai bun decît cu husa. Daca ai ocazia încearca manusi. 12 Euro cît costa, nu e o avere si sînt 100% piele (Echt Leder) : http://www.ebay.de/itm/Herren-Lederhandschuhe-AUTOHANDSCHUHE-Handschuhe-echtes-Leder-Nappaleder-M1-/271203145750

Fiecare face ce vrea cu masina lui,dar...nu-i inteleg pe cei care-si umplu oglinda/parbrizul cu tot felul de odorizante,cruci,jucarioare etc. Oare acesti oameni mai pot conduce in siguranta,nu sunt distrasi de chestiile care se misca non stop chiar in raza campului lor vizual? Dupa ce ca masinile moderne au din ce in ce mai multe unghiuri moarte,unii isi fac viata si mai dificila in spatele volanului.

Adevarul e ca agatatul de trancote de oglinda retrovizoare e un obicei prost de cînd s-a inventat automobilul si nimeni nu are explicatia DE CE? :-) )) Ca fîlfîie alea acolo în cîmpul vizual si deranjeaza e dependent de la om la om. Mai grave sînt trancotele puse în spatele banchetei din spate în fata lunetei, zona tansformata practic de unii în .. vitrina din sufragerie ca la o frîna brusca, te trezesti cu ele în cîrca, indiferent daca sînt palarioare de osean brodate, catei de plus sau alte bazaconii. Refertor la unghiurile moarte, alea sînt lateral si în spate. Pt. a le elimina sau reduce, la conservele din ziua de azi se monteaza videocamere.

Unghiuri moarte doar în lateral și în spate? Pilonii A nu sunt în față? Aia creează cele mai nasoale unghiuri moarte, mai ales când virezi stânga sau dreapta de pe o stradă și ai trecere de pietoni pe următoarea.

Pe aia nu-i consider asa de gravi. Cel putin pe mine nu ma afecteaza. Mai grav consider laterala dreaptaunde trebuie sa întorc capul ca sa nu prind vreun biciclist ce-mi vine pe dreapta paralel cu mine si vrea sa mearga drept înainte în timp ce eu fac dreapta. Daca nu-l vad din timp îl fac pasta de mici sau în cel mai fericit caz am dantura lui înfipta în capota.

Ai dreptate,si eu ma tem de aceesi chestie cu biciclistii...