Prietene, ca sa inscrii in acte un alt tip de motor decat cel de fabrica, trebuie sa faci niste teste la RAR care costa in jur de 8-9000Ron daca nu ma insel. Bani pe care ii dai doar ca sa obtii un act. Si pe langa asta trebuie sa te asiguri ca sistemul de franare a fost imbunatatit pe masura performantelor si ca totul este in regula din punct de vedere al sigurantei ca sa si treci testele respective. Tu ce zici, merita? Ai da atatia bani pe o placuta de inmatriculare cand iti faci o masina pentru distractie, stiind ca exista portite prin care se poate mult mai ieftin?
Poate ca e mai inteligent decat atat, desi nu vad de ce o masina de Bulgaria nu se poate masura in Romania.
As fi curios sa stiu cate masini cu swap engine sunt corect inmatriculate si corecte in acte.
Nu cred ca suntem in masura sa judecam ci mai degraba sa apreciem pasiunea si realizarile.