Nu prea am inteles mare lucru din articolul asta, va rog sa-l recititi si dumneavoastra... Mai ales finalul: "valorile maxime vor fi livrate in ambele cazuri exclusiv puntii spate, de aceasta operatie ocupandu-se fie exclusiv o transmisie automata, fie o cutie manuala ori cu dublu ambreiaj".
Din foarte multe puncte de vedere ai dreptate, articolele 4tuning nu de putin ori dand dovada de incoerenta sau exprimare defectuoasa, insa in cazul asta chiar este vorba despre 3 cutii de viteza. Uita-te la exemplul motorului 2.9L dezvolta 500CP cu cutia DCT (dual clutch transmission), tot 500CP cu cutia MTX (manuala) si 490CP cu cutia ATX (automata cu convertizor de cuplu) ...banuiesc ca asta inseamna toate cele 3 mentionate de ei desi marturisesc ca mi se pare cel putin ciudata alegerea lor.