Articolul este pompieristic. Prima dată circulaţia a fost reglementată de către Cezar în Imperiul Roman, cu circulaţia pe partea stângă, nu în evul mediu. S-a circulat aşa până la blocada Angliei de către Napoleon, care a legiferat ca circulaţia pe teritoriile cucerite de către el să se facă pe dreapta, ca o măsură contra englezilor. Primul cod rutier afost creat la Geneva în 1905 de către naţiuni. În acea perioadă, putere mondială era Anglia. Aşa că a impus prioritatea de dreapta, ca cel cu muşchii cei mai tari. Un cretinism complet pentru circulaţia pe dreapta. Englezul de la naştere când traversează strada se uită în partea dreaptă prima dată. Când ajunge major şi are permis, reflexul e format deja, aşa că la intersecţie când traversează la volan se uită în dreapta. La noi creştem cu reflexul să ne uităm în stânga când traversăm strada, dar apoi la volan, trebuie să privim în dreapta. Complet aiurea. Am militat şi am scris la multe entităţi, ca prioritatea la cei ce circulă pe dreapta să fie de stânga. Drept dovadă că am dreptate, este faptul că la toate sensurile giratorii s-au pus indicatoare la intrare de cedează trecerea. Dacă ar fi existat prioritatea de stânga, nu ar fi nevoie de nici un semn de circulaţie în sensurile giratorii şi nici la intersecţiile mari. Cine merge în Bucureşti îşi poate închipui cum se poate circula cu prioritate de stânga, în intersecţii ca: P-ţa Victoriei, P-ţa Eroii Revoluţiei, şi multe altele. Niciodată nu se va bloca o intersecţie pentru că tu nu poţi intra în ea, că dai prioritate de stânga celui din intersecţie. Cu alte cuvinte intersecţia mereu se va goli de maşini. Apoi pe un drum drept, vrei să faci la stânga şi dacă din sens opus vin maşini, poţi sta şi juma de oră, maşinile din spatele tău aşteptând. Dacă ar fi prioritate de stânga, şi cel din contrasens semnalizează că vrea să vireze la stânga, tu opreşti şi î

Cand a luat fiinta imperiul austro-ungar, Napoleon era sub pamant de 46 de ani.