util...foarte util articolul!!!bravo echipa 4tuning!!!

pentru frana de mana blocata loviti rotile cu picioru ... sau plecati taras pana la cea mai apropiata spalatorie...taras pe zapada... si la spalatorie sa bage jetu sa le deblocheze ... iar pentru usi blocate si deastea... un spray face minuni...

Am avut presuri de lana intro vreme, cand au venit ploile sa cam udat presul si a inceput sa miroase, acum am trecut pe pres de cauciuc cu niste forme ca crestele la anvelope de ploaie. I foarte buna informatia asta dar la punctul 8 am niste prieteni care baga 3-5 litri de combustibil ca nu prea au bani, si sant multi asa. Eu nu suport sa tot mergi la peco sa tot bagi combustibil, ai umplut sau ai bagat jumatate ca tot aceeasi poveste e de consumat.

referitor la stergatoare - asacum ai grija sa le ridici asa poti sa ai grija cadn ajungi la masinasa le dezlipesti de pe geam.

corect

referitor la "Chedere lipicioase" am inteles ca se poate da cu glicerina care ar fi o solutie mai ieftina .

bun articolul referitor la stergatoarele lipite de parbriz,pornesc caldura sa bata in parbriz,iar pana dau eu toata zapada de pe masina si gheata de pe geamuri(vreo maxim 10 min) numai bine se dezlipesc si stergatoarele;)

cel mai bine in situatia stergatoarelor eu zic ca le puteti lua in casa..daca tot le ridicati e mai simplu sa le luati in casa(in cazul in care sunt detasabile usor)..eu la dacie asa fac...insa cu caldura am mult de tras pana se incalzeste:(

Teoretic diselul se incalzeste mai greu ca benzina. Dar motoarele de generatie mai noua se incalzesc mai repede. UN diesel autentic poate sa bage caldura mai repede in habitaclu decat o dacie veche sau mai stiu eu ce fenomen de masina. A fost un chin iarna trecuta cu cauciucuri de vara late si netede :)) Daca opream in rampa si puneam frana masina cam incepea sa alunce la vale, multe emotii am avut. Curbele stranse in deal le luam in derapaj, daca luam curba cu viteza prea mica nu mai puteam sa urc cu masina. Anul acesta nu mai vreau experiente tari :)))

PROMOTIE !!!(PT.CEI DIN BRASOV) ACUMULATORI AUTO VARTA LA CEL MAI BUN PRET SI PT VARIANTA MAI IEFTINA BATERIE GERMANA LA PRET DE BATERIE ROM.! PROMOTIE SI LA ANTIGEL G11 SI G12 SI MULTE ALTELE . . . .

Pentru cei care vor sa dea cu glicerina pe stergatoare aveti grija ca e posibil ca dupa sa nu mai stearga bine.Era bine de precizat ca trebuie verificata concentratia lichidului de racire, a electrolitului bateriei si nu in ultimul rand solutie pt curatarea parbrizului de iarna.Toate cele bune!

Apropo de tema incalzire pe care o discuta baietii. Toate masiniile noi incalzesc electric. Asta inseamna ca motorul poate fi de orice tip, cu orice combustibil. Dureaza maxim 5 minute si merg deja la capacitate maxima de incalzire. La cele vechi depinde, cum spune-ti si voi, de motor. Eu am un Defender, si dureaza cam 10 minute sa fie cald inauntru. Asta daca merge turat. La relanti dureaza mai mult.

eu mai recomand asa :D stiu o gramada de camionagii care cand fac plinu la nustiu cati litri de motorina baga cam 2/3 litri de benzina sa nu inghete motorina .. personal si eu iam zis la tata sa faca la fel dupa ce o data a inghetat motorina in rezervor:)) si tin sa mentionez ca de cateva ierni in coace fac la fel si nu am nici un fel de problema

Vreau sa adaug ca masina dupa ce-ai pornit motorul trebuie plecat in circa 1-2 minute pentru a se ridica temperatura motorului cat mai repde si mers cu turati mici.masina nu trebuie lasata 10 min sau mai mult pentru a se incazi parbrizul ca sar putea sa risti sa strici motorul (in timp ).cel mai bine este sa pui un material pe parbriz pentru a pleca imediat dimineata.urata chestie dar buna si necesara.Si in legatura cu stergatoarele ridicate sar putea sa va treziti dupa o iarna de ridicat coborat, sa trebuiasca schimbat tot bratul pentru ca arcul care trage stergatorul se lungeste si nu mai sterge parbrizul mai ales daca aveti stergatoare din silicon.

Crezi tu ca strici motoru in timp daca o lasi sa se incalzeasca inainte sa pleci??? eu sunt de alta parere putin mai logica...e mult mai indicat sa lasi motorul sa se incalzeasca, sa ajunga uleiu unde trebuie, bla bla...si crede-ma ca vad zilnic o gramada de vecini cumdacii (si eu am avut) care isi tureaza masina in draci imediat cum au pornit-o. Tu crezi ca e ok? Eu nu...astept sa vad ce zic si altii....dar dupa parerea mea e mult mai logic sa pleci de pe loc cu motorul incalzit.

in cartea tehnica a unui diesel,de ultima generatie,scrie sa pornesti de pe loc indata ce ai pornit motorul. stiu ei ceva... :))

Intereseaza-te pe saituri si pune mana si citeste cartea tehnica a masini.Gradul de uzura la motor este mai mare cand stai si astepti sa ti se urce tie uleiul si astepti vreo 15 min pana urca la 90 de grade,decat cand pleci imediat.asa ajugi repede la temperatura optima,dai ulei pistoanelor si consumi si mai putina benzina,incalzesti mai repede masina in interior....Pe timpul cand aveam dacie era necesar sa asteptam sa se incalzeasca motorul,aveam socul acela de impingeai si il trageai.Acum tu faci cum doresti acesta a fost un punct dintr-o carte tehnica a tuturor masinilor(benzina,mo torina).strymerx

Daca tu zici :)

si cand stai la o coada de cativa km si mergi cu 2-5 km/h atunci nu se incalzeste motorul?

In cazul franei de mana trase si ramase blocata...inainte sa o lasati jos....Dati niste suturi zdravene in rotile spate ... Se vor debloca... Daca nici asa nu reusiti si aveti o spalatorie in apropiere...mergeti cu ele un pic taras pana la spalatorie

Pentru punctul 6. Chedere lipicioase - este o solutie mult mai simpla: In loc sa incercati sa trageti de portiere in zadar , mai bine ati incerca sa va impingeti putin in ele cat sa crape gheata dupa care portiera se va deschide fara nici cea mai mica problema.

Degeaba te impingi daca chederul este "lipit" de tabla usii sau de celalalt cheder. Pana la urma principala problema este de la butuc si apoi de la cheder , ca ala ingheata primul . Ambele reactioneaza direct daca dai cu apa fierbinte sau cu spray care dezgheata. Pana la urma cea mai buna metoda este tot siliconul sau chiar grasimea , indiferent de ce fel . Voi credeti ca in regiunile nordice badea John are silicon? Da cu grasime animala si nu are probleme cu inghetul .

Cu cine pot sa iau legatura sa deschidem un topic despre "protejarea caroseriei pe timp de iarna cu ceara, etc?

Foarte de acord cu faza cu razuitul parbrizului. Am niste zgarieturi dupa iarna trecuta pe parbriz... de toata frumusetea!

Si eu am patit cu zgarieturi , dar pe interior , pe exterior este facut de comanda de la pietricele si e oribil , dar nu am ce sa-i fac . Ma gandesc ca si daca-l schimb si dau vre-o 3-4 mil si-mi da vreunu o piatra pe magistrala , tot nu am ce sa-i fac .

marius eugen si dracul eu va sugerez in acest caz sa va verificati termostatele la masini -CARTON IN FATA LA O MASINA IN ZIUA DE AZI -POATE DOAR LA O VITANJA-DE SCOS CACATUL sau la dacii,la cele carora i s-a scos termostatul,eu am o laguna diesel si in 2-3 min de cand am pornit motorul e deja cald . SANATATE.SALUTARI