presupun ca vine cu sedanul nu cu coupe

mai conteaza? :D

BMW va face legea in DTM,mai ales daca daca va arunca in lupta o masina asemanatoare ca M3 GT2 ...

Hmmm poate gandesti si tu innainte sa scrii ceva , mai sunt 2 ani pana intra BMW in DTM si tu stii deja ca vor castiga ......dar experienta in DTM acumulata de audi si mercedes in timpul in care bmw nu era prezent nu se pune nu ?! BMW nici nu este in dtm si deja este castigator , ok cum zici tu ! BMW rullzzzzz :))

Bai fratioare BMW intotdeauna a facut legea in DTM pornind cu clasicul BMW M3 e30 ,iar in 2012 doar va continua seria de succese!sti cum e aici ,doar ca sunt unele diferente mari: e ca si cu mai compara pe un circuit M3 cu C63 AMG si cu RS4 ! cam asa sta treaba si aici ! ( Mercedes si Audi nu au un sasiu suficient de stabil!Nu vreau sa prognozez nimic dar ...oricum nu mai fi rautacios la fiecare post lasat de mine ca nu iti face nimeni statuie pentru asta !

iar bmw face legea peste tot=))=))....ce ma amuza cand vad comentariile de la tine :)))=))))

Si eu sunt fan BMW, dar la experienta Audi si Mercedes, sa fim seriosi, cred ca le trebuie vreo 2-3 ani de acomodare la noile cerinte si sa nu uitam ca au doi rivali de top

Auzi dar tu ai impresia ca o sa ia un oarecare sofer de pe strada =))) ei o sa ia un sofer cu experienta in dtm si pt asta nu cred ca este nevoie de "Ani de acomodare". BMW face legea peste tot!:X

Mai bucuros de-atat pe ziua de azi nu pot fi!Sunt foarte interesat cum se vor comporta atat pilotii cat si supercarurile!Am mai gustat cateva filmulete pe net din trecut cu legendarul E30 M3 in DTM si ca fan BMW pot spune ca am presimtirea ca vor rupe tot!LONG LIVE BAVARIA!

E nevoie de experienta... personal cred ca mai important e cine piloteaza decat marca masinii. Daca va amintiti de discutia de pe forum, pana si polo face un corvette daca soferul e bun.

@arde: Pai da ce nu e asa ?in afara de F1 BMW cam in orice alta competitie motorizata are mai multe titluri castigate decat rivalii ! :)) asa ca am dreptate!degeaba esti tu asa invidios!=))

Nu ti-am dat comentariu rautacios , doar te-am intrebat de unde stii ca eu nu stiam ca BMW v-a face legea peste 2 ani ! Atunci cred ca ar trebuii sa se retraga concurenta ca a pierdut deja ( asa zici tu ) ! Probabil v-a face cea a facut si in F1 , adika mai nimic !

in F1 nu a facut nimic din cauza pilotilor!Dar in fine...vedem ce va face la timpul respectiv!

chiar ma bucur ca va participa si bmw-ul dupa o pauza de 2 decenii,dar nu stiu cat de multe premii va lua,spun asta din perspectiva premiilor castigate la wtcc,si interesant este ca nu au concurat in aceste 2 decenii,ori s-au crezut superiori dtm-ului sau nu au avut cu ce;)in cazul e36 este pericol pe roti ;).

va face treaba acuma...cu toate ca au facut o pauza asa mare...pregatesc ei ceva bomba...;)

YGD-b0$$ , deschide geamul larg , ia-ti avant si plonjeaza ! Dupa parerea ta doar BMW exista ? sunt fan audi dar mercedes C63 AMG sterge cu M3 pe jos sa numai vbm de RS5 . si plus de asta in DTM cred ca Mercedesul va sterge cu bmw-ul pe jos...Si atunci vei spune : aaaaa pai pilotii sunt vinovati. Voi fanii BMW inca va incaltati cu fesu si va impiedicati de ciucure :-j nu toti , dar majoritatea

Si cand te-ai trezit era dimineata ?=)) cand in viata lui sterge pe jos C 63 AMG cu M3e92 DKT ?:)) habar nu ai ce vb! Pe circuit M3-ul face ceva de sus si pe RS5 si pe RS4 si pe C63 AMG ! Imi pare rau ca te dezamagesc( ca si C63 AMG imi palce ca masina) dar M3 e net superioara si mai agila pe un circuit ca C63 !Sunt mii de teste pe net intre cele 3 si mai nou si intre M3 si RS5 ,iar comentatorul spune : "Poate bate RS5 "taticul" super-coupe-urilor" ? si pe urma '''noooo!=)) e clar ! NU SE POATE ! asa ca dute si taie frunza la caini nu pe forum ca nu te crede nici *****!

nu sunt clarvazator dar ganditi-va ca voi faceti comparatie intre m3 si rs5. de la un motor aspirat de 4 litri la unu biturbo de 4.2 e mult de mers si bmw a realizat ca motoarele aspirate nu mai fac fata celor cu turbina asa ca acum vin cu 4400 si biturbo. sunt curios cum vor reusi cei de la mercedes sa puna jos puterea din v8-urile alea mari cu un control al tractiunii deficitar. rs4 de la audi s-a dovedit a fi mult prea lent si orientat catre confort mai mult decat spre sportivitate. dintre toate cele 3 bmw e singurul care reuseste sa fie si sportiv si acceptabil in traficul de zi cu zi. tin sa mentionez ca in f1 bmw a adus motoarele care erau si cele mai puternice dar care au fost puse pe monoposturi contruite de williams si care s-au dovedit a fi mai slabe decat mclaren si ferrari. au fost pilotii si caroseriile de vina pentru ca motoarele bmw nu au castigat primele locuri. acum revenind la dtm.... e un lucru extraordinar ca bmw sa revina.. sa castige sau nu.. important este ca va da un plus de savoare curselor si duelurile la varf vor si mai aprinse. incercati sa vedeti si partea buna a revenirii bmw si nu doar imaginea unui cocalar care ambaleaza la maxim un 318 cu jante de tabla si volan alb.

AUDI RS5 are motor aspirat de 4.2 litri nu turbo!;)

motorul aspirat de care vorbesti scoate 420 de cai. daca te uiti la motorizarea de pe rs5 o sa vezi ca e un biturbo de 4.2 litri si 450 de cai. si fanii audi deja vorbesc de sex intre m3 si rs5.... dar cum bine spunea cineva depinde de care parte a p... te afli....

Mai documenteaza-te ca spui numai prostii !=))Motorul lui RS5 e preluat de pe R8 si marita puterea de la 420 la 450 ! atata tot dar nu e turbo!e ASPIRAT! Nu mai spune prostii ca habar nu ai !si oricum chiar daca te aflii la extremitate ,ori ca te aflii la baza M3 f**** Audi RS5 innainte sa se nasca ! asa ca taci daca nu sti ce vb!Raspunsul e concludent inca odata : Ori ca e 4.2 sau6.2 litrii ( C63 AMG) fara un sasiu adecvata te pisis pe ea de putere asa cum M3 se pisa in categoria astape toti rivalii sai !( si asa va fi pana se va termina era masinilor cu,combustieinterna)!

Ma duc sa-mi vopsesc garaju si sa-l intampin asa cum se cuvine :)) ...cred ca va fi revelatia anului acest BMW , o legenda never die !

2012 , nu anul acesta . 2012

pentru andreicln......incearca sa pastrezi pentru tine gandirea asta de Audi-ist.Asa cum tu esti fan audi (asta inseamna sa fii fan si aume sa-ti placa doar acea masina) daca nu intelegi termenul de fan ia-ti avant si plonjeaza asa ca nu mai da lectii de viata altora despre ce inseamna BMW_ul.Daca esti fan audi incearca doar sa comentezi la posturile care te privesc si nu arunca vorbe asupra unei marci de masini despre care nu stiu sigur cate stii.Daca cunosti doar modele de BMW si ca scrie pe spate 525ZTDS......stai cuminte in banca ta si ramai la audi.PEntru unii exista chiar numai o marca preferata.Si eu sunt fan BMW dar vad ca nu mai arunc posturi aiurea la posturi despre audi cum ca BMW ar fi cel mai tare sau chestii de genul.

e distractiv sa citesc comment-urile voastre, atit a adeptilor BMW cit si a celorlalti, sunt si eu fan BMW, dar acum sa spun ceva in ce priveste DTM-ul. Experienta acumulata de MB si Audi nu se pune la indoaiala, dar sa nu uitam ca M3-ul a cistigat anul acesta si in Le-Mans, deci experienta in autosport au baietii. Nu spun ca vor invinge neaparat, ramane de vazut, bafta lor! Concurenta e grea, nu trebuie sa fim orbi, nu va mai scuipati atita ;)

@ turbos , rs5 e aspirat la 450 cai , check carfolio.com @ YGD-sef , vad ca vorbesti de C63 amg si rs4 sau rs5 ca de jucarii , insa gandeste-te bine la urmatoarea situatie care cred ca iti cam amesteca visele si tie , si celorlalti fanatici bmw : cei de la nissan vor si ei sa intre in cursa in 2012 ;) . asa ca sfatul meu e sa bei un ceai de pelin sa iti stergi zambetu de pe fata .

Stresat mai esti !:))DA pentru M3 C63 AMG si RS5 sunt jucarii pe un circuit!de ce te miri atat ?Iar referitor la Nissan in DTM ..vom vedea la timpul potrivit ! Deocamdata nu se aude nimic sigur ca vor sa intre si ei in DTM!

Greedy91:Frate ce treaba are Nissan-ul cu BMW-ul?De ce va agitati atata cand aici se vorbeste de intrarea BMW-ului in DTM.Deci chiar nu-mi pot da seama ce de sunt unele persoane care dau comentarii cu privire la alte masini.Vrei sa discuti despre intrarea Nissan-ului in DTM....fa-o frate cand apare o stire pe site despre intrarea Nissan-ului in DTM.Vorbiti despre C63 amg despre rs4 si rs5.Bun se stie ca la ora actuala BMW-ul a cam luat-o pe ulei si asta o pot spune cam multi dintre noi care au cat de cat cunostinte despre aceasta marca si ca Audi cam acapareaza o mare parte din piata automobilistica dar sa nu uitam cum se zicea si mai sus ca totusi BMW are ceva istorie in spate cu privire la fiind singura marca de inceput care a dezvoltat era turbinelor pe masini de formula 1(cititi istoria BMW),este marca care a castigat in Le Mans care stim cu totii ca nu e chiar asa usor.Anul asta E92 M3-ul a primit titlul de cel mai puternic motor aspirat(V8 de vreo 420 de cai).Deci hai sa fim seriosi si sa nu mai spunem chestii de genul........mercedesul sterge pe jos cu BMW-ul sau alte chestii.Mercedesul e bun...isi are rostul lui in viata fiecarui fan de-al lui si Audi la fel si asa cum voi sariti cand cineva va atinge si va spune ca de fapt masina pe care o aveti nu e buna pt ca alta marca sterge pe jos cu ea asa si cei de aici sar si va readuc aminte ca nu e chiar asa cum a-ti vrea voi sa visati.Ar trebui sa va ganditi cam cate intruniri BMW se fac peste tot in lume....cam la cate evenimente legale si ilegale din toata lumea participa BMW-ul si pe urma sa faceti referire si la marcile voastre daca tot le laudati.

Wilgax: "Anul asta E92 M3-ul a primit titlul de cel mai puternic motor aspirat(V8 de vreo 420 de cai)" ! referitor la afirmatia ta : M3 e92 are 3.999 cmc si 414 cai REALI ! Si nu e cel mai puternic motor aspirat cp/litru ! are "decat" 105 cai/litru,dar ce il diferentiaza pe el de celelate V8-uri aspirate e ca ESTE CEL MAI AVANSAT( DESTEPT) motor V8 DIN LUME! Type: 90 degree quad-cam four-valve V8. Size: 4.0 Liters, a nice starting point for the first model year. Weight:445lbs (202 kgs) Horsepower: 420 HP at 8,300 RPM. Torque: Only 295 ft-pounds of torque (400 N-m) at 3,900 RPM (This V8’s torque is barely 10% more than the old six.) Redline: 8,300 or 8,400 RPM, depending on where you read it in the press release. Compression Ratio: 12:1 Unlike the BMW M5 and BMW M6 high-pressure VANOS (variable valve lift and timing) systems, the low-pressure VANOS system of this V8 uses a double (not single) chain to connect the crankshaft and cam sprocket. The cam sprocket connects to the camshaft with a step motor, not helical gearing. E motorul COPIAT la versiune mai mica a lui BMW M5 e60 adica S85B50!Motorul lui M3 e92 e o OPERA DE ARTA!(asta numai pentru cine stie cu adevarat sa aprecieze un motor)!La categoria sa de 4 litrii(International Engine of the Year 2010) : points 1. BMW 4-litre V8 (M3) 267 2. Porsche 3.8-litre flat six (GT3, 911 GT3 RS) 179 3. Nissan 3.8-litre Twin Turbo (GT-R) 156 4. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo, 911 S Turbo GT2) 150 5. Porsche 3.8-litre flat six DI (911) 119 6. Porsche 3.4-litre flat six DI (Boxster, Boxster Spyder, Cayman S) 89 La categoria sa e cel mai smecher motor din lume!(si nu cel mai puternic ...cel mai AVANSAT TEHNOLOGIC) THE END!

''ESTE CEL MAI AVANSAT( DESTEPT) motor V8 DIN LUME!'' pentru mine tot aia e sincer.E DESTEPT la ce are inclusiv raportul cai/litru.Apropo vezi ca mai jos dai liste cu twin turbo....vbm de motoare aspirate.Deci cele turbo si twin nu se pun in discutie never la categoria asta!Deci pentru altii valabil.........nu va mai ambalati.Cititi reperele de mai sus expuse si faceti-va o idee si dupa vorbiti!

Pai e "putin"lucru ca un aspirat e peste motorul unui Porsche GT2?(turbo)(la puncte?)Motorul lui M3 e inclus aici numai din cauza cilindreii (ca se incadreaza si GT-R si Porsche GT2,GT3si GT3 RS aici la 4 litrii,dar doar unul e mai smecher ca toate si asta chair daca nu e cel mai puternic din lista aia)! E de ajuns cand te gandesti ca e mai destept si decat motorul lui Porsche GT3 RS!( care asta are 450 cai si e aspirat)!MARE REALIZARE pentru BMW oricum ...:P Si se mai mira toti "Audi-stii de ce e mai rapid un M3 pe circuit ca C63 sau Audi RS4/RS5 ! Raspunsul: in afara de minunatia asta de motor M3 are balansul pe punti de nici maimult ,nici mai putin 50:50!( adica aceiasi greutate si pe fata cat si pe spate)!

Ce sa ceri daca nu e de unde.

yupyyy se intoarce BMW in DTM\:D/ Cred ca o sa ii bata la fundulet pe Audi si Mercedes :)))