Va fi zeul circuitelor. Ferrari lanseaza noul FXX K Evo cu 1.050 de cai putere si peste 900 Nm cuplu

Inginerii Ferrari au luat o pauza de la dezvoltarea modelelor de serie si s-au ocupat de un adevarat monstru pe patru roti, care din pacate nu va vedea niciodata drumurile publice. Asta pentru ca vorbim de noul FXX K Evo, un LaFerrari (si mai) extrem, conceput special pentru circuit.

Lansat in urma cu putin timp, acesta este o evolutie (de unde si numele) a lui FXX K, si propune o pereche de spoilere restilizate, un eleron fix, prize de aer mai mari, o suspensie recalibrata si o apasare la sol cu 23% mai mare decat versiunea standard, daca o putem numi asa.

Aceasta se va dovedi numai buna si va mentine masina pe circuit, in timp ce pilotul tine in frau cei 1.050 de cai putere si peste 900 Nm cuplu dezvoltati acum de unitatea hibrid. Ca si cazul LaFerrari-ului, aceasta compusa dintr-un propulsor V12 conventional, de 6.3 litri, capabil de 860 de cai putere, si dintr-o unitate electrica de 190 de cai putere.

Brand-ul italian a facut cateva modificari si la interior, acolo unde avem un volan revizuit, un ecran de 6.5 inch si nu in ultimul rand, telemetrie imbunatatita.

O veste buna, asta in cazul in care ai cateva milioane de euro in banca si un FXX K in garaj, este ca poti sa iti comanzi separat pachetul "Evo". Asta daca esti de parere ca "armei" tale pentru circuit ii lipseste ceva, sau pur si simplu daca nu vrei ca prietenii tai la fel de bogati sa fie cu un pas in fata ta.