Discuri de frana din alea de unde au gasit ?

EVO=My Dream Evo 870 CP = Nightmare for my neighbours :D:D:D:D

frumos matzu ^

tare masina..mai e un Evo IX negru in Craiova cu putere asemanatoare :)

B 66 DBB?

E inmatriculata pe bulgaria.

care e inmatriculata pe bulgaria? acest evo sau alta masina? daca acest evo atunci du-te si impusca-te... pt ca evo este inmatriculat in grecia in atena mai exact. si daca despre acest evo vb, atunci esti si frustrat... altceva nu ai gasit sa spui decat tampenia asta.

=)) Ai tu ceva cu Bulgaria

Deci,m-a lasat fara cuvinte.. pur si simplu :|

daneclipse, stiu ca esti fan japoneze, dar totusi nici culbutorii nu sunt hidraulici, ci tachetii(asta la orice masina nu doar la japoneze)

1. grecii sunt in general buni la tuning, si la bagat de cp cat mai multi. (locuiesc in grecia) 2. cand am aparut eu cu wrx sti meu de 585 hp m-au injurat toti.(daca intrati la anunturi auto pe [car.gr] o sa vedeti o gramada de masini de peste 400 hp. in fine. 3. de ce vorbesc toti de criza din grecia? ea e singura care e in criza? romania de exemplu o stiu in criza de cand ma stiu. dupa aia este datoria... spania datoreaza dublu cat datoreaza grecia, nu mai tin minte care tari datoreaza triplu. si in plus de asta criza criza insa grecul stie sa se distreze si pe criza. 4. stiam de masina asta de ceva vreme... insa ma bucur ca a ajuns pana in romania stirea. bravo 4tuning... daca puneti tot stiri de genul, nu numa bmw-uri si masini tunate de 200 hp sunteti tari.

eu am fost cu civicu de 1.3 si imi venea sa'l ingrop de rusine :)))))is nebuni rau cu masinile mai ales cu japonezele:))

nu ai de ce sa te rusinezi... plus de asta tineretul majoritatea au peugeot 107 si citroen saxo si o gramada sunt stock la motor.

@2004_WRX_STI Felicitari. In orice caz, in general, multi romani sunt invidiosi si frustrati. Multi nu percep ca in viata, ca sa reusesti si sa ai bani, trebuie sa ai cap. Romanul in general crede ca doar prin ilegalitati poti face bani, si in general se multumeste cu faptul de a fi angajat la patron. Mai degraba e sclav decat angajat, ca isi bat patronii poola de angajati si ii exploateaza cum vreau, tocmai datorita mentalitatii simple, multi sunt multumiti ca au unde LUCRA, nu ca fac BANI. Ceausescu a indoctrinat majoritatea populatiei, iar unele idei, din pacate persista, si mai rau de atat, se transmit. La noi romanul a fost invatat ca oricat de tampit si de cretin era, statul ii dadea de lucru, si casa/apartament. Doar ca libertate nu prea. In acest mod, libertatea de gandire a fost stopata/incetinita considerabil. Si acum, prostul de rand se multumeste cu faptul ca are unde lucra si ca castiga suficient -in cazurile fericit, incat sa isi plateasca cheltuielile de intretinere, si daca se poate sa ii mai ramana si ceva bani de distractie, e perfect. Cand incerci la un om obisnuit sa ii propui o afacere/investitie, cu mentalitatea lui de incuiat, iti va adresa 2-3 injuraturi ca vrei sa il tepuiesti, iar daca nu, va fi incredibil de reticient, gandindu-se mereu la partea de teapa, si nu la cea de profit. Natia asta e bazata pe "principiul" lui I. Creanga, "daca pica drobul de sare si omoara copilul?" Si stai linistit, si eu cand zic ca lucrez si in Berna, si mai vin si in tara, multi nu ma cred. (invidiosi, frustrati, incuiati, samd) Cand le zic ce masina am si ce modificari am facut, ori ma incadreaza ca cocalar, ori imi zic ca mint. Recent, un idiot mi-a scris ca sunt mincinos, deoarece daca am bani si masina "scumpa", nu am nici un motiv sa scriu pt formuri. Iar altul ca sunt capsunar. Doar ca in Elvetia nu vezi idioti gen "capsunari" si specialisti in lopata. In fine...

Cand am intrebat pe un forum de bmw despre cuzinetii de biele de la M3, care sunt de tot rahatul pt modelele fabricate pana in 2003, BMW a facut si un recall, si in unele cazuri a schimbat tot motorul, dar a mea tot a avut probleme, pe langa raspuns, am primit si cateva raspunsuri romanesti, ca de ce jignesc eu firma BMW, ca sunt de vina, ca sunt prost si nu stiu mecanica deloc (ce-i drept, sunt inginer mecanic, deci poate ca ei stiau mai bine) SI toate astea de la frustrati cu pisate de 316/318. Sa nu ne mai mire faptul ca marca e considerata ca una de cocalari, din cazua unor tembeli care nici bicicleta nu ar merita sa detina. Asta ca sa vezi mentalitatea din romania. Revenind la subiect, tare de tot masina. De nu ar avea cutia cu "craboti", ar fi perfecta pt utilizarea de zi cu zi. Cine a condus vreo masina de curse, stie de ce zic acest lucru. Pe strada, e un adevarat chin o asemenea cutie. Dar la asemenea putere, o cutie normala nu poate sa faca fata.

Probabil o cutie sinchro cu pinioane drepte ar face fata cu brio la o exploatare zilnica,ar oferi un mare plus de rezistenta si un zgomot foarte redus fata de cea crabotata...insa foarte sigur nu ar face fata in modul "race".Si pana la urma sa fim sinceri,orice motor de 2L dus peste 6-700cp nu mai este motor de tarat zilnic prin oras sau de mers in concediu.Masina asta are un singur target...curse si atat.

de curiozitate, la Veyron de +1000 cp are tot cutie de-asta "cu craboti?!" care e un chin de condus prin oras cu calcai-varf? spui ca nu rezista o cutie obisnuita, cu dinti inclinati care atenueaza zgomotul.

de curiozitate, la Veyron de +1000 cp are tot cutie de-asta "cu craboti?!" care e un chin de condus prin oras cu calcai-varf? spui ca nu rezista o cutie obisnuita, cu dinti inclinati care atenueaza zgomotul.

+1000. in sfarsit cineva pe site-ul asta care are minte. si este inteligent. si ai perfecta dreptate in tot ce ai spus. asta este romanul inca nu a murit comunismul in tara asta. daca nu spui de bn despre marca cu tare sar toti cu injuraturi si cu dislike. cand am intrat prima data pe site si am aratat masina mea (ms de felicitari) toti au spus ca eu am bicileta ca eu nu am masina ca e minciuna si muuulte altele. si am si nume cei care au comentat. dar nu dau ca nu vreau sa incep iara razboi pe aici. romanul dupa cum am mai spus.. are invidia si gelozia in sange. s-a nascut cu asta. si in romnaia cel mai mult ma enerveaza ca vin toti prapaditii cu bmw ursuleti sau e36 care se cred in supra, si aia sunt cei care spun ca tu conduci bicicleta sau stiu eu ce alte frustrari au ei. intradevar in romania marca bmw este numita ca o marca de cocalari,(care se pare ca romanul inca tot nu a aflat de unde vine mai exact cuvantul cocalar) mercedes marca de tigani, masinile japoneze sunt gunoaie pt multi "bmwisti". romanul nu stie sa aprecieze nimic. insa NIMIC. sunt plecat din tara de mic, si sincer nu m-as mai intoarce in romania de tot nici mort. mai vin din cand in cand insa numa pt 2 saptamana 2 ca mai mult nu rezist cand vad ce oameni ipocriti sunt in romania asta. iar despre bmw cu probleme lui... eu unu sunt satul de cate se stric la un bmw. si dupa aia spun ca tu esti de vina, cumperi un bmw nou nout si dupa 4 5 ani incep sa se strice geamurile, butoanele (in general ce apartine de partea electronica) si dupa aia tot tu esti de vina. insa marii fani bmw ar trebui sa stie ca marca lor suprema si cu mercedes fac anume sa se strice masinile dupa un timp. pt ca nemtii castiga foarte mult din piese, pt ca sunt si scumpe. am condus o data un 318 (nu mai retin anul) de are in fata geamuri electrice si in spate geamuri cu manivela, si s-a stricat geamul de la sofer, si il tot ridicam ca era toamna si era frig, si tot cadea si am facut asta in ziua acea de nu stiu cate ori (avea

Vezi, de aceea eu nici nu vreau sa imi arat masina, si nici sa o prezint. SI ma sterg la fund cu parerea frustratilor, asta dupa ce in prealabil o listez. Ce sa ii explici la roman de tuning, el considera o masina tunatat una care alte bari/toba sport si daca se poate si vreun rahat de chip tuning. El nu pricepe de ce un sistem complet de evacuare costa 5-6000 E, si cu ce e mai diferit de niste "serpisori" luati de pe targ si un rahat de toba sport cu 150E. Ca sa dau un ex. Si lista poata continua. Eu chiar nu am avut probleme la M3, in afara de cuzinetii aia de rahat. Se pare a M-urile sunt ceva mai bune decat modelele obisnuite. Dar totusi, anumite piese puteau sa le proiecteze sa reziste mai mult sau sa fie mai bune. Am mai avut si un 530xi. Sincer, nu treceam de revizia mica fara schimb ceva rahat la electronice, sau vreo piesa aiurea, in afara de consumabile. Totul a culminat cand mi-a luat foc scaunul, de la incalzire. Am observat ca se incalzea tot mai tare, cu incalzirea pusa pe primul nivel, si pe urma a iesit fum. A 2a zi am si vandut masina, dupa ce am schimbat scaunul. Am cumparat un CLS320, si desi lumea zice a Mercedes sunt scumpe de intretinut, sunt mai ok decat BMW (cel putin deocamdata) si macar la ~acelasi nivel de pret, sunt mai calitative. Imi place BMW datorita sportivitatii si a renumelui (nu ala din Romania), si pt motoarele pe care le face. In acelasi timp, imi displace datorita prostiei unor utilizatori, pt care imaginea generala are de suferit. Ma mai enerveaza si faptul ca anumite rahaturi tin mai putin decat la marcile obisnuite. E totusi ditamai firma premium.

asta spun si eu... decat sa dau atatia bani pe un bmw mai bine iau un mercedes si macar ala rezista mai mult decat un bmw. si totusi depinde de model... pt ca prefer sa dau banii de intretinere pe un mercedes decat sa schimb de fiecare data cate ceva la bmw. dar in orice caz nu vad eu sa imi iau nici o germana... sunt fan japonezelor si asta nu o sa o schimb niciodata si cand zic niciodata ..... chiar niciodata. daca e de sedan prefer sa iau un lexus sau un infiniti (daca vb de bani mai multi)

Are cineva idee cum se numeste melodia? Este Requiem for a Dream, dar mai exact ce varianta este in clip? Mersi

Masina este fenomenala...acei tuneri greci chiar stiu ce fac iar asta e dovedit de acele recorduri. Sunt multe evo modificate: de la exterior, sunet pana la interior sunt de toate felurile. Faptul ca au si o istorie in raliuri fac aceasta masina sa fie cu adevarat una reusita. Mai mult decat masina, sunt de apreciat acei tuneri care cu o presiune cat de cat normala, motorul original au reusit sa adune aceste performante. 11000rpm...e apropiat de cele de la masinile de formula 1 parca. De abia cu aceste exemple iti poti da seama cat potential poate ascunde o masina si in general motoarele.

Raoo,motorul nu mai are nimic original iar presiunea este departe de a fi normala.Tu ai vazut cum arata turbosuflanta aia?Poti face 1Bar prin acul unei seringi si acelasi 1Bar il poti face printr-o teava cu diametrul de 80mm...daca luam diametrul acului ca fiind 1mm atunci observam ca debitul prin teava de 80mm este de 80 de ori mai mare fata de seringa la aceeasi presiune...presiunea este un factor,debitul este si el un alt factor si mai sunt o gramada de astfel de factori.

poate sa imi spuna si mie cum se numeste melodia???

Requiem for a Dream , asta e melodia originala , in prezentare cred ca e dubstep remix

tineti-va parasuta k decolaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaam :)))))...luati avionul de pe sosea

iubesc masina asta si marca Mitsubishi ;X cea mai frumoasa si puternica Mitsubishi aproape ;x

LIKE!:>

Vrajeala de prost gust by Grecee. Verificati turatia cu viteza. Blocul motor pozat este de Nissan si nu este de pe Mitsu...

demonstreaza..un articol ceva!

Toate like-urile i le daruiesc lui S54B32!! Si un BIG LIKE pentru grecii care au facut modificarile si pentru masina! :)

Rocket!!!!

s54b32 ai dreptate in legatura cu cuzinetii la m3,cat si despre 530xi.dar nu trb sa te plangi e totul logic.Gadestete ca daca anumite piese nu lear face de (rahat sa zic asa) pe langa cele super bune,ce ar mai fi industria la bmw? Gdestete ca greseala asta au facut-o cu E34 parerea mea care de lungu a 8 ani de fabricatie 88-96 nu aveai practic ce sa schimbi piese.le facusera perfecte sa zic asa. cu cobra la fel(mercedesu) sti ca din cauza la discurile si placutele de frana care zeci de mii de kilometrii nu au trebuit schimbate,dadeau faliment!, ramaneau cu ele,si nu se vindeau.Cam asta e cu generatiile astea noi,ei nu mia fac greselile din trecut. Cat despre evo asta ce sa zic prea multa putere,pt o asemenea caroserie.oricum in oras nare ce face cu ia.mai ales dak ai avea-o in buc...nici attt. sal si stima pt toti pasionatii si cunoscatorii de auto.

impresionant

Totusi.. nu a gasit cineva varianta exact de la melodie?

Piesa se numeste Requiem for a tower - Escala

melodia originala este Clint Mansell - Lux Aeterna iar ce e pus la video e un remix viam dat un reper gasiti voi remixu pe cei care va intereseaza melodia

Sunt 4 gagici care canta piesa