De ce anost? E cea mai tare masina din clasa ei pe toate topurile.De ce ar schimba ceva ce are succes?

Sunt curios ce masini aveti domnilor daca acest Audi in opinia voastra este ANOST. Si sunt tare curios daca aceasta masina purta emblema BMW mai era atat de ANOST. Laudati Chevrolete Captiva care este o lampa chinezeasca cu abajor dar in schimb acest Audi este anost !? Stiu ca probabil acest comentariu va fi sters , dar promovati scandalul pe acest site doar pentru o audienta cat mai mare. In Romania de azi se vinde prostia si scandalul. Nu vad nimic anost in acest design ba chiar mi se pare foarte indraznet pentru o masina de aceste dimensiuni.

Cel mai tare hatch de clasa mica din toate timpurile, arata superb!

Nu-mi plac masinile cu patru usi, dar A1 imi place mult mai mult cu patru usi decat cu doua. Arata foarte bine! Titlul se refera la faptul ca arata la fel ca si cel cu doua usi, doar ca are patru si arata la fel ca A3 sportback.

Masina arata ok (nu e cea mai frumoasa masina din lume dar nici "anosta") si are niste motorizari foarte tari: 1.4 & 185 CP e ceva. Din pacate ma cam seaca astia de la 4tuning :( Am inteles ca BMW-ul e cel mai tare din parcare (dupa ei), dar ar putea sa scrie si ei articolele intr-o maniera mai obiectiva. Nu ma intereseaza parerea despre masini a unui jurnalist care a condus mai putine masini decat mine si care viseaza la un seria 3 de cand s-a nascut. Daca tot isi iau articolele de pe worldcarfans si alte site-uri macar ar putea copia si ceva din obiectivitatea sursei de inspiratie.

fratilor repozitionati si voi bara asta laterala de like facebook, tweeter si google+ ca e stresanta, chiar daca se retrage cand dai click :|

este anost:) dar prin cultura voastra auto vi se pare super. sunt curios cati dintre voi care spuneti ca este superb ati da 20 000 euro pe un SH d'asta! Sa nu mai spun ca designul nu spune mai nimic. Si nu emblema conteaza, ca de ex Aston Martin Cygnet, care are o emblema cu un mare renume, iar orice Aston este SUPERB, ei bine acest Cygnet este o prostie. Sa nu-l uitam nici pe noul bmw seria 1, care in materie de design este la fel ANOST. P.S.: Aveti deplina dreptate cu articolele despre Chevrolet, unde gunoaiele alea sunt ridicate in slavi. Chevrolet este o marca low cost, care isi face treaba pt banii pe care ii dai, insa de aici si pana a avea pretentii mari de la ea este cale lunga.

Anost,inutil,foarte scump...cand te gandesti ce concurenta are.Poate d.p.d.v tehnic e ok..dar in clasa asta designul conteaza foarte mult si este cu mult sub Fiat 500,Mini sau DS3.

Banuiesc ca tu le-ai condus pe toate si poti sa-ti dai cu parerea.Uitete la review-uri la cei care au facut-o si o sa vezi ca A1 castiga in toate din pacate sau din fericire.

Mini Cooper si Fiat 500 da am condus..A1 nu..si nici nu as fi interesat.Ma repet d.p.d.v al designului e cu mult sub ce ofera concurenta..chiar daca Mini are multi ani decat se afla in productie ii este superior mai ales la tinuta de drum.A1 exceleaza doar prin interiorul de calitate superioara dar asta vine si cu un pret pe masura. Si da..chiar am vazut review-uri unde A1 a pierdut comparativ cu Mini sua DS3 si sa nu uitam MiTo care in opinia m ea e cel mai frumos din clasa asta.

ai dreptate DS3 si MiTo sunt cele mai frumoase din clasa, iar dupa ele 500Abarth.

nu va suparati pe mine dar.. PAREREA MEA este ca audi A1 ,,NU ESTE MASINA PENTRU 5 USI''...

pai nu e, dar daca au putut s-o faca... Practic ofera ceva mai mult decat concurenta la capitolul asta, adica doua usi. Daca te uiti DS3, MiTo, 500, Mini, c30 nu ofera decat trei usi, asa ca au gandit bine, atrag clienti ce vor o masina mica, dar si practica(atat cat se poate)

urata masina..

am vazuto in realitate si arata foarte bine eu zic ca este cea mai sexy in clasa ei

Pretul este piperat deoarece este in masura cu calitatea aceste masini. Numai cand vine vorba despre motoare: nu aspirate, ci turbo - se traduce prin consum mic, cuplu mare, posibilitati de sporire a puterii, low-cost - practic cele mai bune motoare din clasa mini. Ca si look, nu arata extraordinar de bine, dar cu siguranta nici nu o sa te faci de ras in A1.

man, fi serios, VAG nu prea ofera calitate pentru pretul platit. Materialele din care sunt facute interioarele chiar nu sunt pe masura pretului platit, urca-te in Tuareg ca vezi plastic dur de Polo, G5 poti sa canti pe bord, faci o simfonie cu unghiile pe bord, pai la banii astia sunt masini ce-ti ofera imens si inimaginabil. Cand esti orb si vezi doar VAG si gogoasa cu fiabilitatea, nu-ti dai seama ca sunt alte masini ce-i bat lejer la calitate. Da, sunt interesante motorizarile benzina turbo si oarecum sunt putin in fata celorlalti, cat despre cele diesele, de mult motoarele lor nu sunt ceva special, in trafic sunt sute de Vag-uri ce fumega ca la incediu. Ati ramas incuiati cu motoarele astea, nici macar nu sunt atat de bune cum spuneti si mitul asta cu fiabilitatea pica pe zi ce trece la VAG in Romania, daca aveti voi nu inseamna ca e cel mai tare.

Nu stiu ce sa zic, in primul rand aici vorbim despre Audi A1, nu despre vreun Volkswagen. Si desi fac parte din acelasi grup, mi se pare ca interiorul A1-ului este destul de ridicat din punct calitativ fata de ceea ce ofera alte modele (chiar si de la Volkswagen: Polo). Nu am auzit de vreun posesor de Audi sa nu fie multumit de calitatea masinii (hai sa zicem ca poate singura exceptie o face Audi A2). Face toti banii.

adica A1, in varianta cea mai ieftia 1.2 tfsi 85cp costa 19.000e cu tva. Mai face toti banii? O masina face banii astia cand iti ofera calitate de ei, nu butoane si comenzi ale aerului conditionat de WV care arata rau pentru atatia bani. Masina arata bine la exterior si unele elemente la interior sunt ok, dar cam atat. Mie mi se pare un pret de pornire urias, pai sa ajungi cu un A1 sa rivalizezi un Passat sau A3 nu mi se pare chiar normal, pentru ca de la 19.000e lejer ajunge la 25.000e.

Asa e. Nu mi-as lua niciodata A1, mai ales nou.