Deci...eu ami dau masina mea care este din 2003,euro 3 pe o gioarsa cu euro 1 sau euro 2 prin bulgaria sau prin alta tara..si aduc una sa scoata fum ba tata si o sa ma plimb cu ea prin fatza parlament-ului romaniei,,sa vada cat si ce au facut ei...eu nu am atata scoala dar astia sant extrem de cazuti in cap...Ba d-nilor parlamentari,,si femeia asta cu cap de gaina...dute tata si bea ceva,,spalati cap-ul de prostie si revino cu picioarele pe pamant,ca esti dusa rau de tot de acasa cu socoteala asta a ta de tot *****-ul...cum **** unu cu o masina cu euro 5 sa plateasca aceasi taxa cat plateste unul care are o masina cu euro 1 sau euro 2??....ca eu cu masina mea cu euro 3,,o sa-mi cumpar bicicleta pt romania.!

Si o sa puna taxe si impozite pe Biciclete...ca sunt capabili

ce frumos se comenteaza din fata calculatorului , pacat de toti cei care s-au sacrificat pentru binele nostru si noi stam si comentam pe marginea subiectului la caldurica ca de .... doar e frig afara, dar cum au mai spus si altii da domnu sa moara capra vecinului ca noi suntem comozi.............. ..................... ........si ne meritam soarta

si pana la urma traiasca bulgaria sau bicicletele

Bun, hai sa-mi exprim si eu opinia! Cu nimeni nu doresc sa intru in discutii legate de politica, insa parerea mea este ca cei ce ii critica pe romanii care au votat cu USL-ul, gresesc! Anul trecut, romanii au dorit sa scape cu orice pret de Basescu/PDL si astfel au trecut de partea USL-ului, aceasta alianta fiind singura care avea sanse reale sa dobandeasca destule voturi astfel incat sa invinga ARD-ul(care era alcatuit in mare parte tot din PDL-isti). Alte partide nu puteau sa obtina atatea voturi precum USL-ul. Degeaba eu sustin Partidul Ecologist Roman, ca acesta nu are nicio sansa de izbanda impotriva USL-ului sau a PDL-ului. Prin urmare, cand romanii se vor satura si de USL, care este cel mai puternic partid din opozitie capabil sa rivalizeze cu acestia??? Ati ghicit! PDL-ul(sau ******-o mai numi acest partid in timp, oricum tot aceiasi oameni vor fi in frunte)! Si se va ajunge in situatia cand romanii vor vota din nou PDL-ul si cand s-or satura, din nou, si de aia, vor vota din nou USL-ul si tot asa pana cand se va naste un nou partid capabil sa rivalizeze cu aceste mari partide(sau aliante) care ne-au "condus" tara in ultimii ani. Eu observ ca atat PDL cat si USL au aceeasi "politica" incorecta si ineficienta. Indiferent cine ar fi la putere dintre aceste doua entitati politice, tot rau ne va fi din pacate. Repet, este parerea mea si cine are ceva de comentat ceva cu privire la ea, foarte bine, insa scrieti frumos si civilizat. :) Sa trec acum la acest "timbru de mediu". In ultimii ani, cei care ne-au condus nu au fost in stare sa puna bazele unei taxe de poluare eficienta, astfel incat sa impace si capra si varza. Absolut toate zecile de taxe de poluare pe care le-am avut pana acum s-au dovedit a fi extrem de controversate si...prost gandite! Si asa este si normal. In momentul cand tu, schimbi taxa de poluare "ca pe izmene" nu ai ******a obtii un rezultat satisfacator. Cei ce ne conduc, ar trebui sa munceasca ANI BUNI pt. realizarea unei taxe efi

Pentru asta trebuie sa analizeze situatia romanilor, preferintele romanilor, VENITUL romanilor, sa efectueze statistici cu privire la calitatea mediului, la masiniile care polueaza cel mai mult/cel mai putin si numai atunci ar putea sa discute infiintarea unei taxe de poluare. Repet, acest lucru se face in ANI BUNI si necesita multa cercetare si analiza. Insa acest lucru este doar o utopie... Este mult mai simplu sa vii cu doua, trei "taxe de poluare" pe an si ca pe urma sa te astepti sa fie si eficienta. Ei precizeaza ca, vor taxa masiniile non-euro, euro 1 si euro 2 mai putin decat pe cele euro 3,4,5 pentru faptul ca "masiniile mai vechi vor avea o durata de viata mult mai mica si astfel vor polua mai putin decat cele de la euro 3 in sus, care vor mai circula mai multa vreme pe strazi". Am ras cu lacrimi! Poftim??? Dna. Plumb, spuneti-mi si mie, care este durata de viata a unei masini??? Cum adica o masina euro 1 este la sfarsitul vietii? Cam care ar fi varsta la care o masina "isi da duhul"??? Pai eu cred ca isi poate "da duhul" intr-o 100 de ani sau in 2 ani. O masina poate rezista si poate curcula foarte multi ZECI de ani, deci afirmatia doamnei Plumb este grav gresita si libsita de orice rationalitate. Este evident ca acest "timbru de mediu" este o alta "nascorire" a celor de la putere cu scopul de a mai "subtiliza" ceva de la romanii de rand. Orice masina de la euro 3 in sus va fi taxata aspru....un lucru anormal! Iata si viziunea mea cu privire la o eventuala taxa de poluare.Ex:Un roman, isi aduce o masina Euro 3 din strainatate si doreste sa si-o inmatriculeze in Romania si sa plateasca impozit ca un cetatean respectabil ce este. Autoritatile trebuie sa aiba obligatia sa verifice acea masina si sa constate cat polueaza aceasta. Daca aceasta polueaza ca o masina euro 3, adica daca are un grad de poluare foarte bun in raport cu varsta masinii, proprietarul trebuie sa plateasca o suma X, nu foarte mare, astfel incat sa incurajeze achizitionare de masini SH

SH in stare buna, care nu polueaza foarte mult. DACA, autoritatile constata ca masina, desi este euro 3, este in stare proasta si polueaza foarte mult, acestia sa fie obligati sa il puna pe proprietar sa achite o taxa de poluare mai mare(chiar daca masina este euro 3, dar aceasta polueaza ca una non-euro). Nu ar trebui sa se tina cont de norma de poluare a unei masini. Deja, daca o masina are in jur de 10 ani, chiar daca ea apare ca fiind euro 3, aceasta poate polua mai rau ca una non-euro bine intretinuta. Am vazut nenumarate masini mai noi de 2000 care scoteau un fum de nu vedeai la 2 m. in fata, insa sunt euro 3, nu??? Cine stie poate si euro 4. :) Deci, va trebuie verificata fiecare masina in parte adusa din strainatate. Masinile non-euro, daca sunt in stare buna de functionare(inclusiv cele care au montate catalizatoare,sonde lambda,etc) si nu polueaza foarte mult, sa fie taxate ca o masina euro 2, euro 3, in functie de cat polueaza. Exista si masini non euro sau euro 1 care polueaza mai putin decat o masina euro 3 sau 4 prost intretinuta. Ideea este sa nu conteze norma de poluare si vechimea masinii, ci BUNA ei FUNCTIONALITATE si cantitatile de noxe pe care aceasta le emite, astfel se va incuraja achizitionarea de masini in stare buna de functionare, indiferent de varsta. :) Daca masina scoate prea multe noxe, proprietarul sa fie obligat sa plateasca o taxa de poluarea mare, astfel sa-l descurajeze sa mai cumpere masini vechi, ieftine si prost intretinute. Costurile verificarilor in astfel de centre speciale sa fie suportate de STAT pt. ca el are toate interesele ca noi sa platim taxe si impozite si sa nu ne mai inmatriculam masiniile in Bulgaria. Insa, nu avem centre speciale sa verifice aceste noxe. Eu sunt de parere ca statul are banii necesari sa construiasca macar cateva astfel de centre, ca pe urma sa mai investeasca pe parcurs, pot obtine si fonduri europene,etc. insa cei de la putere vor urla tot timpul ca "Nu sunt resurse bugetare, nu avem bani nici d

nici de pensii, nici de salarii..." Insa vad la stiri ca Ferrari, Bentley si alte marci de lux isi epuizeaza stocurile alocate. Cum vine asta??? Nu cumva se cam suptilizeaza banii publici??? Ideea este ca daca se doreste intr-adevar ca autoritatile sa ajute romanul de rand, acestea au cum sa o faca(au bani, da-i Doamne iarta-ma....) insa, clasa politica romaneasca de dupa '89 este tintita numai pe bani, bani, bani... sa aiba ei cat mai multi bani si astfel romanul de rand o sa o duca din ce in ce mai greu iar ei o sa fie din ce in ce mai bogati... Eu asa vad o buna desfasurare a lucrurilor. Sa nu se tina cont de vreo norma de poluare, sa se tina cont strict de cat polueaza fiecare masina in parte! Necesita costuri destul de mari pt.stat si sunt convins ca niciodata cei de la putere nu vor investi sume prea mari pt. populatie, asta este parerea mea. Exista multe alte solutii pe care "cei ce ne conduc" ar putea sa le faca in interesul natiunii....insa este doar o utopie... Ce este de facut?? Sincer cred si eu ca o noua revolutie le-ar arata astora de la putere ca romanii nu se lasa asa calcati in picioare si ii vor baga putin morcovul undeva... O zi buna si ma iertati pentru textul lung insa atat am avut de spus :)

daca prostia ar durea....foarte multi ar striga, daca egoismul si egocentrismul ar durea.....si mai multi ar striga!

Bagam P.... in taxa asta de ani, de POLUARE, mai bine strangeti gunoaiele de pe drumuri toate, si mai faceti unpic de curat prin tara ca suntem ingropati pana la gat in gunoi, dar prioritar pt guvern sigur, sa ne calca in noroi oamenii de rand, dar, noi am adus asta pe capul nostru, luati UE si luati masini, ca iese afacere buna, acum 15-20 ani abia erau cateva dacii pe drum, cat un VW, si cam atat, acuma numai incap masinile in parcari, nu is prosti ei ca cer, suntem noi ca le dam.

Am inca un motiv sa nu regret ca am ales masina pe benzina, desi o perioada am avut si eu ezitari. E clar, in cazul asta, daca nu ai bani de benzina, GPL-ul e viitorul!

Degeaba ne batem capurile si gurile....cainii latra ursu trece....Pina nu se iese in strada nu se rezolva nimic,asa ca o sa platim ca prostii toate taxele si tot ce fura ei.Am ajuns sa avem benzina mai scumpa ca-n spania,austria,luxem burg cu salarii de 200 euro pe luna dar asteptam sa pice ceva din cer si sa moara conducerea noi nu facem nimic.Atunci sa ne meritam soarata de lasi si sa ne rupa astia cu taxe si biruri...

Poate cineva sa ma sfatuiasca ce sa fac :am cumparat un Renault Clio in ianuarie a.c.,cei de la Anaf mi-au calculat taxa de poluare la 9200 ron !!!!(e Euro 3,noxe 179).Daca intra in vigoare taxa de timbru de mediu ar trebui sa platesc ...12000 ron !!.Nu prea imi suride niciuna dintre variante,asa ca intreb : ce risc daca nu fac transcrierea dreptului de proprietate la politie,masina fiind inmatriculata in Ro din 2006(anul fabricatiei),pe certificat nu este mentionat ca a fost instrainata si circul asa cu ea pe numele vinzatorului ?? Am inregistrat-o doar la fisc.

Bai baieti,de ce ne agitam aici cand putem sa organizam o iesire in strada pentru taxa si benzina.Hai sa ne organizam.:)

nu se poate asa ceva va disparea motorina din peco nu o sa ramana taxa asta

va disparea motorina nu o sa poata sa ramana taxa asta nu au cum sa faca asa ceva

TOYOTA PRIUS scrie pe noi

Ce bine ca am Diesel si poluez cat pot de mult....ma duc sa mai dau o tura cu dieselul meu cel poluant.

as vrea sa inteleg si eu deci daca cumpar o masina dau exemplu un Volkswagen din 2003 si o trec pe numele meu si masia este deja inscrisa pe romania platesc timbru asta de mediu de 2500 de euro ?:S????

vroiam sa schimb loganul din 2006 si ghici surpriza ... taxa 3800 euro!!! 1.5DCi euro 3 ca asa se faceau atunci cu toate ca este identic cu euro 4. pai acum ce sa fac vroiam sa mai dau 8.500 euro sa iau altul nou, dar se pare ca voi circula cu el pana va cadea tabla de pe el. Adevarata afacere face statul ...

timbrul de mediu actual este de 3800 de euro??? sau 3800 de ron?

3800EURO !!! incredibil !!!

nu are cum mici masina nu mai valoreaza atat. tot am, impresia ca ai gresit tu sau ai inteles gresit. 3800 ron e posibil.

3408.43 EURO, 15413.94 LEI.... http://static.anaf.ro/static/10/Anaf/AsitentaContribuabili_r/calculator_taxe/taxa_timbru_2013.html aici calculatorul oficial de la ANAF !!! 1469cmc, euro3, 160G/Km etc ....

imi apare calculatorul gol dar daca mi-ai dat link.. te cred. e culmea sunt timpiti! au mai pus si cursul ala mare cu euro de 4,5ron. un prieten cu logan benzina din 2006 tre sa plateasca taxa acum are 1.4 benzina si emisii de noxe 166g mai mult ca tine :)) la benzina tre sa dea vreo 2800 ron

Eu nu inteleg de ce au dublat taxa la masinile diesel.Mercedes c 220 cdi(2148 cmc),emisii 161g/km iar Mercedes c 180 kompressor(1796 cmc),emisii 197g/km..Deci care polueaza mai mult???Astia ce au dat aceasta lege,ori sunt prosti ,ori ne cred prosti pe noi.