nu arata rau dar nici grozav de bine, mai ales dupa ce am vazut cu totii acel concept de pe alta planeta prezentat ceva mai devreme de subaru :)

In 2 ani WRC va fi plin de masini de astea..... kituri tunning vor aparea..... si la cum se stie.... subaru cu acest 2.0 cu modificari grave rezista si pana la 500 CP. Nu e cea mai aratoasa, dar cu siguranta are un potential foarte mare. Astept sa vad ce pregatesc companiile de tunning la nivelul motor :D poate un stage 1..... 300 CP cu un 2000E.... nu ar fi rau deloc :D

2000 euro pentru 32 cai ?

2000E pentru evacuare sport din inox, filtru, galerie de admisie optimizata, resoftare, poate si un intercooler marit facute de un tuner cu experienta. Daca vrei 32 de cai cu 200 de lei, dute in targ in vitan si vezi acolo ofertele ;)

Am auzit ca 3 stickere Nike, plus unul cu BOSS pe luneta maresc puterea cu cel putin 50 CP la benzina, si cu vreo 35 la diesel. Daca vrei performanta marita, poti pune, in functie de preferinte, GTI, M, AMG si pentru meseriasi, pe toate o data...

Pai nu..... asa sta treaba la noi. Eu de cand am pus AMG pe caruta, puterea a crescut de la 2 cai, la 6 cai frumosh'. Ma gandeam ca ii dau tzeapa domnului cu 2000E, dar m-ai prins.

Seamana cu masinile australiene, gen Holden VXR8, cel putin de la departare. Nu sparge tiparele. Dar macar au reintrodus motorul de 2 litri.

sincer mie nu imi place deloc acest model...cel mai frumos dintre ele m-i se pare modelul din 2004

Perfect de acord cu tine la look, si sincer cine si-ar lua aratarea asta cand pe piata exista un Evo X de 295 de cai, care este extrem de fiabil si performant. Cineva mai sus mentiona de faptul ca o sa apara kit-uri de tunning la masina asta care sa creasca f mult putere si sincer stau si ma gandesc ca la orice masina cu potential sportiv poti sa faci treaba asta. Un prieten indepartat cu un Evo VIII si-a comandat in schimbul sumei de aproximativ 10000 de euro kit 500+ care dupa cum ii spune numele creste puterea motorului minim pana la 500 de cai. Nu stiu cat a fost montarea, dar piese sunt pt orice masina sport de la Golf GTI pana la GT-R pana la Gallardo si asa mai departe

Man, intradevar.... la orice masina cu potential sportiv vor aparea modificari de facut. Numai ca nu sunt multe masini cu potential sportiv care sunt agreate de tuneri. GTI, EVO sunt printre primele care primesc tratamente de rigoare. Pentru ca au motoare fiabile ce pot duce puteri de sute de cai cu piesele corespunzatoare. SI acest WRX face parte din aceasta categorie. Cand vorbim de GT-R si Gallardo, gandeste-te ca acolo vorbim de masini de 70 000E+, e normal sa fie o piata mare. La Gallardo, 458 Italia, etc pentru ca au motorul aspirat exista multe kit-uri turbo. + ca cine a dat 100 000E pe un Gallardo nu se va uita la inca 15, 20 000E pentru un kit tunning si inca vro 5000 montajul. Chiar daca in piese acesta costa mai putin de 3000. Ceea ce am vrut sa spun este ca WRX-ul in lumea tunerilor e cunoscut si e laudat ca avand un motor (2.0 )fiabil ce poate tine sute de cai sub control fara sa crape sau sa explodeze. Si din cauza asta vor aparea multe si bune pentru el intr-un timp scurt. Deci daca esti pasionat de astea, poti sa iti iei masina linistit pentru ca vei avea de bagat bani si cai in ea.

Corect!

seamana putin cu scion din spate, si are o linie de la bmw... din fata arata chiar bine, decent...inspira ceva anume, nu stiu ce, ca nu-i pe gustul meu... dar o sa se inchine si asta in fata lui noului mitsubishi evo

preferatul meu ramane cel din 2005

ma refer la 2006 wrx sti

e o linie clasica probabil s-au gandit si la o alta clientela nu numai la cea sportiva din vanzari se traieste,in rest wrc,erc,hillclimb....spor

Zici ca e Honda Civic 2006 in fata .. ( Spatele arata ca lumea ) .

eu nu stiu cum e cu subaru, care e varful gamei dar mi se pare cam putin 268 cai, si renault coate 265 de cai cu megane. la ce istorie are subaru in randul tuning-ului magandeam spre 310 cp

ce diferenta e de la acel concept prezentat mai devreme si masina propriu-zisa, chiar ma gandeam ca va sparge "gura targului" cu asa design... insa acu sunt dezamagit, arata de nota 8 (cu indulgenta).

Fara suparare dar vad cateva comentarii aici care sunt total pe dinafara din pct meu de vedere... este vorba despre o masina ce nu reprezinta varful de gama la Subaru... asta ca sa nu mai comparam cu megane RS si Golf GTI sau R36 sau ce o mai fi... este vorba despre Subaru WRX si urmeza WRX STI... poate cei care detin un Subaru ar putea sa confirme... asa ca nu va mai aruncati in speculatii cu evo X... adica varianta de top ce merge head 2 head cu subaru wrx sti, nu cu wrx-ul simplu... adica aspirat din cate stiu eu... iar sti ... turbo ca si evo x ca tot l-a mentionat cineva... o seara/zi cat mai placuta in continuare va doresc domnilor.... Si nu ma injurati prea tare va rog...

eu ma refeream la faptul ca subaru a fost mereu dupa evo, nu ziceam de modelul asta sau de sti, era o afirmatie generala