Excelent titlul: consuma 1.6 litri la PRIMA suta de km, nu consum mediu. Ceea ce faceti voi este dezinformare. Daca masina ar consuma 1.6 litri de combustibil la 100 de km, atunci un plin de 50 de litri ar trebui sa ajunga 3.125 km, ceea ce se contrazice cu cifrele voastre (1.114km).

Bine punctat...

Dar când au fost adevărate consumurile date de producători/jurnalişti?

sunt adevarate consumurile date...doar ca sunt obtinute in conditii speciale, in tunele aerodinamice cu nebunii si vant din spate, nu in conditii de trafic real, normal.

Sincer sa fiu eu nu stiu ce rost mai au discutiile despre acest gen de masini? Fiecare bou cu doua clase ca trenu stie între timp ca consumurile astea exorbitant de mici sînt doar FRECTII LA PICIOR DE LEMN, departe de realitate, niste statistici prezumtii, calcule matematice de laborator cu teste de referinta facute pe DINO si nicidecum în mod real. Daca iau passatul din îmagine, bag 5 persoane în el ce cîntaresc fiecare în medie 105 kg + ca-i umplu portbagajul pîna la refuz si ma duc ulterior cu el pe un drum de munte gen Transfagarasan sau într-un oras aglomerat mergînd stop & go, dau maxim la clima + restul de consumatori electrici, consuma de-i sar dracii iar bateriile sînt goale în primele 20 de km rulati.

Probabil urca masina pe elevator, porneste si merge cu ea in gol. Apoi stabileste consumul si il noteaza in specificatii :)))

O duce pe remorca pîna sus în Kitzbühel si îi da drumu la vale în ralantiu :-) )))

Felicitari !! Dar sincer sa fiu unde mai este farmecul ala de benzina sau motorina si consumuri de 6-7% . Sincer nu imi place vitorul :( prea multa tehnologie :(

Am spus si o mai repet de cîteori e nevoie: K.I.T.T. din fantezia cu Hassellhoff din '86, devine tot mai mult realitate, indiferent daca vrem sau nu vrem. În afara de asta ne lasam condusi si tinuti de prosti de politicieni care fac pe ecologisti iar noi, TURMA DE IDIOTI CREDULI le tinem isonul pe banii nostri. Acuma întreaba-ma cine-i de vina ? :-) )))

Asta consuma peste 10 la suta in oras , vrajeli de marketing , nu le poate face nimeni nimic , pot minti cat vor ca sa prosteasca oamenii sa cumpere . Asa e si Tesla aia ca tine nu stiu cate sute de km dar daca ii dai in gura ai ramas in pana prostului rapid de tot in 50 de km numai are pic de baterie in ea :)

Prost e clientul care crede si arunca banii. Mergi cu masina la un test-drive si te convingi singur de consum.

Prost e cine da si nu cine cere iar în ceea ce priveste crezutul, cine vrea SA CREADA sa pofteasca la biserica. Acolo poate sa creada pîna îi iese fum din creier si biserica începe sa puta a creier ars!

Da masina care consuma nimic scoate herghelii de cai putere si obligatoriu trebuie sa fie nemteasca .Spune ca a scazut emisiile de co la zero cand merge pe electric ,dar nu spune cit cresc cand porneste motorul pe benzina sa incarce bateriile si cit polueaza cand trebuie sa schimbe bateriile pentru motorul electric. 1,4 litri 218 cp? Si- a pus cineva intrebarea cat de fiabil este ? Unde racesti 218 cp adica peste 150 kw in 1400 cm cubi? Dc toti care vor sa mearga in conditii bune si siguranta aleg masini cu motoare de 3000-4500 cm cubi ? Sa puna motorul de1,4 litri si 218 cp pe camion, savienul avea undeva la 6000 cm cubi si doar 135 cai putere asta de 218 cp trebuie sa fie nemaipomenit. Avem si noi loganu de1,2 litri si consuma 8litri la 100de km.

La electrica sau hibrida ai adevarate ZERO EMISII numai atunci cînd încarci bateriile cu curent produs 100% ecologic, curent produs cu sisteme eoliene sau hidro. Atîta timp cît curentul electric se produce cu centrale pe carbune sau nucleare ai emisii, indiferent daca emisiile sînt CO2 suflat în aer pe cosul termocentralei sau reziduri radioactive îngropate în pamînt. Oricum e 100% cancer la fel de periculos ca cel ce iese pe esapamentul unei masini cu motor clasic. Electricele si hibridele sînt.... MÎNJIREA CU MIERE PE LA BOT CA SA ZICEM CA VIATA E DULCE :-) )))) Te avantajeaza numai pe tine ca posesor ca economisesti bani la alimentat. Curentul e mai ieftin ca benzina.

Toate noile tehnologii au inceput greu dar daca sint vanzari si ies bani se vor si investi bani iar atunci in decursul anilor bateriile vor fi mai bune si curentul o sa fie produs din ce in ce mai ecologic.Sint o gramada de exemple trebuie doar sa se vrea si sa fie concurenta cat mai mare intre producatori.

@cyber: d evina sunt retarzii care nu pot face o parcare laterala, care nu stiu sa mearga frumos si sa opreasca in spatele autobuzului...din cauza astora vin masini cu camera, senzori, frane automate, care parcheaza singure...mai bine mergi cu tramvaiu' 6 decat sa dai 50000 de coco pe-o masina, e mai ieftin, mai ecologic si placerea ta ca sofer e tot aia :) in alta ordine de idei, citisem undeva intr-o revista din hitlerland chiar, ca grupul volxvagina minte destul de serios in privinta consumurilor, alaturi de bmw. oricum, 1.6% si 1100km cu 50 litrii, din care 50km facuti full electric iese cam 6%...cred ca-i greseala de tipar, nu nesimtire de marketing, ca doar vorbim de cea mai corecta natie din lume...:D

Pai hai sa te lamuresc ! 1 - Aia care nu stiu nici sa parcheze un smart, ori au facut permisu pe tarla, ori l-or luat pe spaga. Sa fie si clar ca scoala de soferi nu mai e ce a fost. Scolile de soferi actuale, sînt pur si simplu o gluma de prost gust asa ca sincer, nu stiu de ce te mai miri. Daca s-ar putea sa-i bagi pe toti în o masina a timpului, sa-i catapultezi în 1980 si sa-i pui sa refaca scoala de soferi cu acel poligon, pun pariu cu tine pe ce vrei tu, ca toti ar pica la examen si nici unul nu ar lua permisul. 2 - Nemtii sînt constrînsi de politicieni sa minta în halul asta. Tanti Merkel le baga pumnu-n gura rau de tot. Achiar zilele astea are loc întîlnirea G7. Sti ce a spus Merkel în discursul ei televizat la RTL? Ea, cu programul ei de mediu, e foarte convinsa ca în urmatorii 10 ani, va reduce încazirea globala a planetei cu 2°C. În background, Obama abea ce se abtinea sa nu izbucneasca în rîs. Acum sa ne punem întrebarea, e femeia asta DUMNEZEU sau a luat-o razna de tot si ar fi un caz urgent pt. proxima psihiatrie? În situatia asta, cred ca realizezi de la sine ca producatorii auto germani sînt pur si simplu..... "pusi la zid cu pistolul pe piept" si n-au încotro, trebuie sa aplice astfel de metode ca sa nu riste sanctiuni ce-i pot costa scump. Referitor la "TOVARASUL si PRETENU" hitler, baietasu era AUSTRIAC asa ca Germania nu e tara lui :-) PS Daca iau loganu si îi dau drumu la vale pe transfagarasan si-l las numai în ralanti, pe pariu ca mioveniul a scos pe piata masina ce consuma 500 grame de benzina / 100 de km mai economica ca hibrida nemtilor si daca refac testul cu vechiul lastun, creez o noua revolutie tehnologica ca pe ala îl las cu motorul oprit si am ZERO CONSUM si ZERO EMISII ! :-) ))))

Daca e sa luam in calcul economia, fara sa tinem cont de putere si dotari speciale de comfort, Am putea face un calcul simplu de comparatie intre un Passat GTE si un Logan 1.5 dci. Eu am ales cel mai puternic motor din configuratia de pe site chiar daca unu e pe acelasi combustibil..sa zicem ca facem abstractie. Ca diferenta am pus ratele pe 10 ani la Passat si pe 5 ani cat specifica aia pentru Logan. De ce am pus asa? Sa presupunem ca Passat e de doua ori mai bun decat Logan. Si calculele ies estimativ asa: Cu amandoua masinile efectuand o distanta de 1000 de km pe luna, echivalent cu 12000 km pe an rezulta: Volkswagen Passat GTE, pret aprox. 44250 euro Consum 1.6% 1113.6 RON/an = 248.97 euro/an Rate pe 10 ani 368.75 euro/luna = 1649 RON/luna 4425 euro/an = 19787.99 RON/an Cost anual euro: 4425 + 248.97 = 4673.97 euro Cost anual RON: 19787.99 + 1113.6 = 20901.59 ron ====================================================== Logan 1.5 dci 90cp toate dotarile = aprox. 12850 euro Rate pe 5 ani 223.02 euro/luna = 997.31 RON/luna 2676.24 uro/an = 11967.78 RON/an Consum 3.9% mixt 234 RON/luna = 52.36 euro/luna 2808 RON/an = 627.76 euro/an Cost anual euro: 2676.24 + 627.76 = 3304 euro Cost anual RON: 11967.78 + 2808 = 14775.78 ron Avand in vedere ca am injumatatit pretul de la Passat...costurile sunt de fapt duble pentru un Passat. Dar sa zicem ca vrem sa compensam prin putere si comfort extra costul suplimentar. Totusi economic nu e nici pe departe....doar mai ecologic.

si eu cu 55 litri fac 1000 km cu opel astra g 2.0 dti din 2001 si nu am nevoie de motor electric ! nu mai dezinformati ca nici un scuter nu consuma atat !

Cata ipocrizie: "Nu am bani de combustibil, asa ca hai sa dau 50 de mii pe un Passat break". Incredibil asa ceva...

In romania sigur o sa i puna GPL sa fie mai economic :))

perfectiunea* este plictisitoare!!! Love old school cars ;)

De 20.000 de euro imi bag benzina si imi i-au altceva, orice nu VW. Un mare rahat au realizat, pai 1100 de km il faci cu o masina normala daca mergi cu 90km/h. Un Prius, Insight, Ampera cu ce is mai prejos? Acuma posesorii mandrii de vag isi vor face un credit nou la banca sa se laude ca sunt ecologisti.