Ai demontat deja anvelopele de iarna? Ce pericole te pandesc daca circuli vara cu pneurile de iarna Ghidul soferului 5 Aprilie Ai demontat deja anvelopele de iarna? Ce pericole te pandesc daca circuli vara cu pneurile de iarna
Toate comentariile (5):
b06lsx
780 comentarii 1141 puncte
Daca suntem capabili sa scriem ca <<anvelopele de iarna NU sunt bune sub 7 grade >> ar fi bine sa ne orientan spre alte domenii!!!
Răspunde

Raportează abuz

Motivul *
Email
05 apr 2018, 20:53
+1
b06lsx
780 comentarii 1141 puncte
Sa fie clar pentru toata lumea lucrurile stau asa: > Anvelopele de iarna raman mai moi si fac priza mai buna la temperaturi mai mici de 7 grade. Au crestaturi mai multe in profile si evacueaza mai bine zapada di calea de rulare. prufilul lor minim este de 4mm!!! Posibil ca vara (datorita elasticitatii lor) sa nu ofere stabilitate in curbe ca cele de vara...........>Anvelopele de vara sunt mai dure si se uzeaza mai greu vara (decat cele de iarna). Profilul minim este de 1,6mm
Răspunde

Raportează abuz

Motivul *
Email
05 apr 2018, 21:06
+1
alexhaiducu
alexhaiducu
255 comentarii 45 puncte
numai prostii scrie in site -ul asta! numai aberatii de fraieri trecuiti un pic de pubertate! accidentele sunt numai din vina celui care conduce! adaptarea conducerii la ce ai pe masina functie de vreme si drum te scapa de accidente! am mers iarna cu gume de vara si vara cu gume de iarna si nici o problema, nu e nici o diferenta daca sunt in parametrii . pentru fraieri cu mers in poante si suferinte de mari soferi orice ar avea tot produc accident! nu roata e vinovata de ceva ci cel care o comanda sa se invarta!
Răspunde

Raportează abuz

Motivul *
Email
06 apr 2018, 14:05
+1
CT04PRB
42 comentarii 12 puncte
Daca mergi ca nebunu pe strada si te crezi pilot de formula 1 poti sa ai cele mai bune anvelope ca tot faci accident. Vrei sa spui ca miile de inconstienti care au facut accident pana acum nu aveau pneurile potrivite? Crezi ca daca intri in depasire fara sa te asiguri te scapa anvelopele de ciocnirea frontala? Aberatii!!! Vorba lui alex, nu roata este vinovata ci inconstientul de la volan care nu stie cat si cum trebuie sa apese pedalele...
Răspunde

Raportează abuz

Motivul *
Email
11 apr 2018, 08:47
0
bercenaru
90 comentarii 13 puncte
Parerea mea este ca anvelopa de iarna este net superioara celei de vara atunci cand este folosita iarna. Ca merge si invers e alta poveste, ca doar sunt romani si suntem ingineri cu totii ! Poti avea si mama anvelopei de iarna, ca daca pe jos este polei/gheata sau/si zapada multa, acolo ramai. Fiecare tip de anvelopa isi are recomandarea pentru a oferi conditii maxime de siguranta in situatiile neprevazute ! Asa ca nu va mai dati ingineri , de ce nu sunteti voi la Dunlop/Michelin/Pirelli, etc ca sa concepeti anvelope ? Ca daca re-inventati chibritul si mai sustineti ca e mai bun, de ce nu va iau aia la munca la ei ?
Răspunde

Raportează abuz

Motivul *
Email
11 apr 2018, 09:46
0
Comentează şi tu:
Pentru a comenta trebuie să te loghezi. Login »
Cel mai controversat model de la Mercedes a primit un facelift major. Noua versiune se lauda cu un design redesenat la nivelul partii frontale si bancheta spate care se inclina pentru un plus de confort
Green Cars 26 Aprilie Cel mai controversat model de la Mercedes a primit un facelift major. Noua versiune se lauda cu un design redesenat la nivelul partii frontale si bancheta spate care se inclina pentru un plus de confort

Sub capota, propulsia este asigurata, in continuare, de un sistem 100% electric. Cu unul ori doua motoare in dotare.... citește articolul >

Noua masina de la Subaru te face sa uiti complet de cele nemtesti. Are motor turbo de 260 CP si ecran de 11.6 inch. Japonezii au publicat acum primele informatii si detalii oficiale cu privire la nota de plata Noua masina de la Subaru te face sa uiti complet de cele nemtesti. Are motor turbo de 260 CP si ecran de 11.6 inch. Japonezii au publicat acum primele informatii si detalii oficiale cu privire la nota de plata Primul SUV cu propulsie electrica de la Porsche a debutat oficial. Noul Porsche Macan accelereaza de la 0 la 100 km/h mai repede decat un 911 GT3 si costa de aproape doua ori mai mult decat o Tesla Model Y. Cat costa in Romania Primul SUV cu propulsie electrica de la Porsche a debutat oficial. Noul Porsche Macan accelereaza de la 0 la 100 km/h mai repede decat un 911 GT3 si costa de aproape doua ori mai mult decat o Tesla Model Y. Cat costa in Romania Trei masini la mana a doua care costa mai putin decat o Dacia noua, dar ofera mai multe. Doar anunturi din Romania Trei masini la mana a doua care costa mai putin decat o Dacia noua, dar ofera mai multe. Doar anunturi din Romania Costa cu peste 1.000 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Duster, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu afisaj pe parbriz, scaune incalzite si sistem de tractiune integrala Costa cu peste 1.000 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Duster, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu afisaj pe parbriz, scaune incalzite si sistem de tractiune integrala Romania este o tara de poveste. Trei locuri de vis pe care sa le vizitezi in minivacanta de 1 Mai si Paste Romania este o tara de poveste. Trei locuri de vis pe care sa le vizitezi in minivacanta de 1 Mai si Paste Acesta este noul Ioniq 6 N! Super coupe-ul cu patru usi si 650 de cai putere de la Hyundai a fost suprins complet necamuflat Acesta este noul Ioniq 6 N! Super coupe-ul cu patru usi si 650 de cai putere de la Hyundai a fost suprins complet necamuflat Cea mai noua masina de la Honda e diferita de tot ce ofera japonezii acum, pe piata. E asamblata pe aceeasi platforma cu noul Hummer si dispune de jante pe 21 de inch, scaune ventilate, boxe de inalta fidelitate. Galerie foto completa Cea mai noua masina de la Honda e diferita de tot ce ofera japonezii acum, pe piata. E asamblata pe aceeasi platforma cu noul Hummer si dispune de jante pe 21 de inch, scaune ventilate, boxe de inalta fidelitate. Galerie foto completa Uita de Mercedes A35 AMG! Audi dezvaluie oficial noul S3 cu motor de Golf R 20 Years si tractiune integrala ca pe RS3 Uita de Mercedes A35 AMG! Audi dezvaluie oficial noul S3 cu motor de Golf R 20 Years si tractiune integrala ca pe RS3 Noua masina de la Maserati e nebunie curata: are 830 CP si 1.350 Nm sub capota! Noua masina de la Maserati e nebunie curata: are 830 CP si 1.350 Nm sub capota!
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil