super masina. se vede ca a muncit mult la ea. felicitari SGM

Da cand vii sa ii facem si un bord pe masura?

foarte tare masina, kilometrajul arata real? atunci am si eu o intrebare si daca se poate sa imi raspunda d-ul robert: pt. ca ai modificat un logan si a iesit ceva foarte frumos si bun (BRAVO!), macar ziua in amiaza mare si pe ploaie sa nu mergi in oras cu 80km /h.

se vede cine tace si face :P

Foarte tare proiectul felicitari,sa imbini motor nemtesc cu caroserie de dacie!!! P.s ar trebuii sa faci nsite filmulete din nou si cateva la semafor atunci cand in dreapta sau in stanga ta se afla vreunu cu masina luxoasa care atunci cadn te aude ca turezi zice uite si la asta si-a pus pe masina'o toba sport si huruie' si cand vei pleca il vei lasa in ceata,prea tare chestia asta!!!!!

cu un turbo o sa aiba putin cam multi caluti pt tractiune pe fata...i'm just sayin'

poate sa o duca si la + 250 cp...daca stie s`o controleze e totul ok. acum sincer, crezi ca e mai usor de controlat un urs cu tractiune spate si +400cp?

tocmai aia-i faza frate. deja de la 200 de cai in sus nu prea mai ai ce controla. daca vrei liniute, e alta treaba; nu ai nici o problema

eu cred ca e facuta pentru liniutze :))

zice bine, la 220-250 deja orice cal e degeaba in curbe. RWD 200 cai e mai rapid in curbe ca rotile din fata sunt ocupate cu luatul curbei (daca accelerezi pierzi tractiune si subvirezi), nu-i poti cere sa faca si acceleratia simultan. apropo... nu se poate face tractiune spate loganu? Ar fi cea mai tare chestie posibila si sa mai vi si la drift cu ea sa ramana toti muti ps: o dacie 1310 cu transplant de la papuc nu poate fi facuta pur tractiune spate? :D

e ok totul dar intreb si eu ... nu e prea multa munca pt 200 cp. Adica de ce nu a-ti cautat un motor cu turbo si poate treceati pragul de 200 cp.. stima si keep up the good work

are 200 cp da are un cuplu extraordinar si din cate zicea o sa vina si o turbina pe motorul ala ceea ce inseamna k o sa aiba peste 300 cp

pacat ca are dezavantaj mare cu cauciucurile alea de bicicleta... poate pune unele mai late la concursuri :D

Interesanta treaba, spor in continuare!

Sa speram ca mai urmeaza o adaptare sa o faci si 4x4....ar fi genial, chiar daca este un logan. Nu sunt fan Logan de nici o culoare insa apreciez munca si efortul pentru a face posibil acest proiect. Bafta in continuare!

tot logan este...insa respect pt proiect :D !

unde e vlad_strumph si a le sale tiganii sa ne spuna ca defapt "nu e motor V6" ??? OMG ! inca o data felicitarile mele pentru proiect, si toate urarile de bine :) succes in continuare !

ce vrei tu sa zici ma prostule?

cand dispar argumentele, incep jignirile ! asta e ! stii tu ce vreau sa zic .. ai mai transformat un thread intr`o tiganie generala .. ma miram sa nu o faci si aici :))

ai dreptate.......:))))))))

Ba,nu stiu de unde ai impresia ca ma cunosti ca sa poti sa faci o asemnea remarca,insa nu am vrut sa stric threadul nimanui,doar imi dadeam o parere,caci daia e forum ,fiecare sa isi dea o parere despre munca omului.Masina asta poate e facuta bine ,insa tot ce am zis e ca nu ii inteleg rostul...in fine.felicitari SGM si Claw166,te rog abtine-te...ms frumos

Mie rusine ca avem acelasi nume!

treziti-va ma la realitate si nu va mai certati ca orbii. fiecare are dreptul la o parere ... cand il vad si pe asta de deasupra, ca ii e rusine ca are acelasi nume =)) schimba-ti frate numele daca iti este atat de rusine, ce sa spun =)) e atat de greu sa ramaneti la subiect? fara alte remarci, sau comentarii anapoda? (si hai sariti acum pe mine ca nici eu nu sunt la subiect) :)) on topic: o singura curiozitate am: daca doamne fereste ti se strica ceva la ea (ca am vazut ca ai o gramada de piese adaptate) ce faci? le iei iar pe rand la adaptat? :-?? nu de alta dar mi se pare lucrul dracului cum se spune :) iti dai singur de lucru. cat despre masina, felicitari si keep up the good work.

@vlad_strumph "1 Decembrie 2010, 13:55 tu esti cunoscator :)) ``suna foarte bine v6-le``,dar masina nu e V6 :)) taci in **** mea daca nu cunosti ma nu mai lua la misto oamenii...si ca ce intrebi ce planuri are,ca nu faci diferenta nici macar intre turbo si kompresor..." de aici te stiu :) nu te supara, dar nu eziti sa arunci cu insulte in stanga si in dreapta pentru a-ti demonstra "superioritatea" (cred) .. personal am crezut prima data ca esti doar un copil frustrat, dar am dupa ce ti-am vazut profilul de pe forum pot sa spun ca mi-ai facut o impresie buna .. asta pana sa ma faci a doua oara "prost" .. numai bine si hai sa lasam deoparte tiganiile !

Ok,cedez si eu...gata,nu mai ma cert cu nimeni:) scuze pentru jigniri ..SGM,te astept la start daca o bagi la drag :) succes in continuare

"dan_eclipse4g63t reply 1 Decembrie 2010, 14:09 adevarat,foarte tare asta V6 :):):):)" nu vlad strumph a zis de v6.ci dan_eclipse..u cred ca esti mai rau decat toti de pe aici...termina cu jignirile..si vino cu ceva concret..lauda ceva realizat de tine..nu ii iau partea lui vlad..cu toate ca suntem prieteni f buni si lucram la aceasi masina amandoi...da u esti chiar penibil..

@xanderrr esti total pe dinafara.... Claw166 1 Decembrie 2010, 12:53 ce de "cunoscatori" pe aici ! FELICITARILE MELE pentru asemenea proiect ! Suna foarte bine V6 -le. Planuri de turbo/compresor pe viitor ? ....vezi cine a zis ca e v6 prietene????vaide steaua voastra de prichindei crescuti cu NFS-ul in cap....

Alex-jul nu-mi schimba **** numele ma?daca vreau scriu pe site si cand mi se scoala p**a ba asa se gasesc unii sa-ti **** ziua,lasamia-r **** ruj pe **** mare smecher esti si tu.

mai baieti nu va mai certati,motoru ala e o jumatate de w12 care e pe golf 5.motoru vr6 e asta din filmulet ce o fi el v sau w!!!:http://www.youtube.com/watch?v=RHQJizfRYJk

@xanderrr .. greseti, prietene .. eu am spus ca e V6 .. ceea ce m`a deranjat e ca vlad mi`a sarit in cap intr`un fel mai nepotrivit,sa zicem .. dar hai sa nu facem un circ si din thread`ul asta si sa apreciem ceea ce face SGM .. Numa' bine !

Si dacia care a avut-o tot dacie era :)) Si a facut istorie... Felicitari pt. noul proiect,sa o vedem pe strazi. :)

Turometrul ala si vitezometrul NU sunt calibrate pentru acel motor ! Voi nu vedeti cum se comporta ... E VR6 nu Ferrari , poate creste repede in ture , dar in nici un caz nu poate sa creasca atat de repede viteza si sa ajunga la peste 8.000 de ture . Voi chiar nu puteti sa faci o diferenta intre realitate si "efecte speciale" ?

motorul e in 6, iar turometru de 4 pistoane. d-aia sare asa in ture. citeste cu 50% mai repede si mai mult, pt ca citeste de la 6 bobine in loc de 4. cel putin asta cred ca e explicatia.

tu chiar nu observi ca masina e suspendata ?

io cre'ca tu te uiti la la alt clip.. :))

omu are dreptate...masina e suspendata...si o masina suspendata intr-o viteza superioare,cum ar fi a 3a, ar putea sa urce pnaa in 8000 p turometru si 140-150 p kmetraj:P

frate...efectele speciale sunt realizate cu ajutorul pc`ului..aici e vorba de realitate pura ;)

ma eu nu inteleg ce aveti toti cu turometrul si cu vitezometrul pana la urma urmei o sa functioneze si alea cum trebuie dar eu nu cred ca omul da acuma vre-o inportanta la chestia asta..

@eugen mai dute in....sa nu te injur si pe tine...pfoa...sunteti ceva de luat si batut pana numai puteti sa deschideti gura k sa faceti botik....teai trezit si tu desteptule sa comentezi????ce ai urmarit pana akm???telenovela de pe acasa???!deja suntem la al 3-lea sau chiar al 4-lea topic deschis de Robert-sgm.....

tare proiectu da nu crezi k ai usurat cam mult volanta?in caz k se rupe p la 200km/h ii cam nasol pt. k ii exact la tine intre picioare.

Tine caroseria la ditamai VR6`le ? :D

cu ceva ranforsari tine,eu sper ca a pus planetarele de la golf, nu cred ca alea de logan raman intregi, daca ii pune si body kit-ul ala de la prostreet va fi criminal. :)

mai citeste frate inca o data ca poate nu ai intzeles si pe urma zi de planetare;)(cititzi inainte sa vorbitzi

bravo celor care au lucrat la aceasta masina !!!

Ca, de obicei UnicuSGM ne uimeste dinou. Chiar o sa fie cel mai puternic logan din romania , acum sal vedem la linia de start ce poate, imi place ideia omului Un logan simplu cu o putere de necrezut :D adica un lup in piele de oaie :D Bafta SGM

NU conteaza ca este sau nu suspendata in acel clip . Este si clipul pe strada cand la fel depaseste 8000 de ture ale bordului . Este posibil ca acel traductor al cutiei sa nu se potriveasca cu cel al bordului , iar la turometru este exact problema care a spus-o "mistreku" mai sus . Pana la urma VR6 - ca motor pana la ce turatie ajunge ? Ca in nici un caz la 10.000 ! Vedeti ca nici relantiul nu sta la 800 rpm , ci la 1200 -1300 ! E masina mai puternica , dar cu siguranta a castigat acele kilograme in plus deci a ajuns fara probleme la 1250 de kg ! Apoi sunt destule masini de peste 200 CP care nu arata chiar asa de "performante" desi au toate piesele originale si bine calculate pentru punerea puterii pe sosea ! De planetare nu am citit nimic , de roti nimic . E clar ca acel tradustor din cutie este pentru o anumita marime de roti si este de ajuns si diferente de roti ca acel kilometraj sa nu arate ok .

Ce tomberon...:))

mirific de invidios esti:))))pune si tu un amg pe "ochiu de cal"sa vezi ca nu e asa simplu

Vai....da ce ma tavalesc pe jos de invidie, urlu in chinuri:)). Ma amg nu.... da poate cine stie;)).

Cum zic unii,,asta e tiganie ce ai facut'',dar faza e ca tigania asta e super tare.Bv tie SGM dintr-un animalut ai creat un monstru auto care o sa se lupte intr-un ring cu alti monstri.

Felicitari Robert...ai readus legenda ;)

o putea (daca vrea) sa treaca modificarile in carte? :-?

nici motorul nu poate sa'si omologeze la RAR

Respect pentru Dacia SGM si VR6 SGM...iar o sa planga astia cu bmwurile lor de Bulgaria:))))

felicitari, e tare masinutza, mor de dragu acestor masini "cuminti" care te lasa cu gura cascata, genu "lup in blana de oaie" :)) foarte diabolic, tot respectu pt munca depusa

AAA TE CUNOSC! AI CUMPARAT JENTELE ACELEA FK DE LA MINE :)

Gresesti.

'Sistemul de franare a fost si el imbunatatit. Mai precis, pe fata, discurile originale au fost inlocuite cu unele de 300 mm in diametru, de Renault Scenic cu etriere Brembo, de pe BMW E38 cu 4 pistoane.' Poate sa-mi explice cineva cum vine asta?Ori sunt de pe Renault or sunt de pe un BMW.Nu prea inteleg.Eroare de tiparire?

discu e ceva,etrierul e altceva si tu esti un NFS-ist

Buna Ziua, am venit sa platesc impozitul pentru Loganul meu. Desigur, va costa 20 de milioane =)))))))). In spate, multimea ramane...proasta :))))

buna asta :)) =))