4Tuning
Stiri auto
Masini noi
Ghidul soferului
Forum
Q&A
Tuning Shop
Bazar
Masini second
Firme auto
Poze
Filme
Altele
Login
Concept Car 15 Decembrie

Dacia Duster limuzina, un proiect unicat - POZE REALE!

Din ciclul "de ce sa nu facem daca putem" face parte si o Dacia Duster Limuzina. Este vorba de un proiect al celor de la Renault Technologie Roumanie care au creat o masina speciala care sa simuleze un birou de lucru. Asa a luat nastere conceptul Duster Birou Mobil.

60
9
Dacia Duster limuzina, un proiect unicat - POZE REALE!
 
 

Duster Limuzina este aici! Insa doar sub forma unui proiect unicat realizat de cativa ingineri de la Renault Technologie Roumanie. Se pare ca in caietul de sarcini al acestui proiect la care au luat parte 23 de masteranzi se mentiona crearea unei masini care sa mearga pe strada dar si care sa poate oferi aceleasi conditii ca intr-un birou, in speta birourile Renault.


POZE REALE! Dacia Duster limuzina - un proiect unicat


Cei 23 de masteranzi de la masterul IPA - Ingineria Proiectelor Auto, au lucrat timp de 4 luni la acest Duster. Si rezultatul este cel putin interesant. Masina originala a fost alungita cu 1,5 metri, adaugandu-se un panou intre cele doua portiere. Materialele folosite au fost tabla, inoxul si plexiglass. Si chiar daca la exterior masina este un Duster clasic ceva mai lung, la interior vedem cu adevarat senzatia unui birou de lux.


POZE REALE! Dacia Duster limuzina - un proiect unicat


Duster Birou Mobil se bucura retea WiFi, router 3G, tablete si ecrane LCD. In plus, mai este si o camera video de tip round-table ce permite celor din interior sa asiste la conferinte video. Comunicarea intre cei din habitaclu si partea din fata cu soferul se face prin Bluetooth, iar soferul duce in siguranta pasagerii si in cel mai scurt timp cu ajutorul unui sistem de navigatie. Masina are 5 locuri, dintre care 4 sunt privilegiate, insa, spre deosebire de orice alta limuzina, au fost folosite scaune clasice de... Duster. Fara piele in Dacie!


POZE REALE! Dacia Duster limuzina - un proiect unicat


Masina are acum 1600 de kilograme, adica destul de putin pentru o masina de tip stretch. Insa asta a fost posibil datorita mai multor artificii: scaunul pasagerului a disparut, spatii de depozitare nu mai exista, masina nevand portbagaj, iar motorul ales nu este cel diesel ci unul pe benzina de 1.6 litri mult mai usor. In plus, masina este doar 4x2.


POZE REALE! Dacia Duster limuzina - un proiect unicat


Momentan stim doar aceste detalii. Insa proiectul este unui interesant ce merita admiratia tuturor. Si chiar daca masina deja exista, nu sunt multi cei care au vazut-o pe viu. Asadar asteptam sa fie dezvaluita oficial publicului. Cert este ca Dacia nu are de gand sa fabrice aceasta masina de serie, mentionand ca acest proiect este unul singular.



vezi tot albumul » Album: POZE REALE! Dacia Duster (9 poze)

 
  • Afla mai multe despre :
  • Dacia
Data publicarii: 15 Decembrie 2011, 09:09
 
Citeste si:
 
 
 
Comentarii (57)
Ultimele 20 de comentarii:

Frumos frumos

Dar hai sa fimi realisti un pic nu inteleg cum o sa se integreze in societate ..Nu cred ca se apuca vreun bogatasi care are Merant si Audi sa isi ia Duster, "At the end of the day it's still a Dacia" Cum era reclama aia cu Dusteru' "Prea putin ,La valoarea noastra" ..

E proto tot ce vedeti.Masina este o incercare , un fel de scrappy challenge.
Este foarte mult photoshop in aceste poze.Real e mult mai .... rudimentara.
Puteti mari imaginile, si sa va convingeti unde sunt imbinarile/corectari le.Portiera spate a scapat din greseala de photoshop.
Cu toate astea, cei care au lucrat la ea,sigur au avut de invatat cate ceva,chiar si cei de la procesare imagine.

Prototipurile si conceptcarurile,sunt realizate ca sa poata "numara" pe cei care dau calificative negative,si pe cei care sunt pro.In functie de procentaj, se va pune sau nu in serie asa ceva.

Oricum,pentru Romania nu cred..., la cate S-uri,ML-uri, M-uri, si versiuni gt ale tuturo marcilor de top circula pe strazi,Duster,,fie el si din aur,nu ar fi o provocare.

Am vazut la oameni din bucuresti cel putin care au la idei de masini,de nu-ti poate venii sa crezi,si uitativa ce masina a iesit la noi.buget redus de ce ? vezi pe strada numai masini noi si mai speciale,daca t chinui vezi si masini care inca nu au reclama oficiala,dar ma rog.nu se poate numii limuzina,ziceti si voi ``un duster mai lung``.si pe chestia cu pielea mor,cum ***** nu poti pune piele nici macar la un ``prototip``.:).maca r o imitatie proasta,dar arata altfel fata de scaunele stock ale daciei de acuma 30 de ani :).

Si acum Intrebarea Capcana : KLIMATIZARE are acest Birou?

Soferul nu are scaun (wtf ), fara piele, 4x2, motor de 1,6, manerele alea din plastic din dreptul usilor iti dau senzatia ca esti intr-o masina de transport in comun. si totusi Dacia e Dacie si in ziua de Pasti... fac pariu ca are acelasi claxon, care se actionneaza ca la 1300, nu puteau si ei sa-l puna pe volan... Nu zic toate astea pentru ca eu am ceva mult mai bun... dar totusi si asa o sa fie o singura "limuzina" puteau sa faca un compromis, sa mai investeasca si eu putin, si sa faca treaba mai buna.

Nus ce v-ati loat de mn mai sus dar asa este , ii lipseste confortul si NU nu lucrez la dacia renaut sa concep eu modelele , dar parerea mea e ca daca nu stiu sa nu mai faca , s-au poate vor sa scoate cev ieftin

ce masturbanti destepti :)) din astea fac si eu la mine in gradina!

varianta de top vine cu un frigider Arctic, o masina de spalat neautomata Albalux, si un resou DIY pe bloc de BCA :))

Dric mortuar.

n-arata rau totusi, dar puteau sa puna macar motorul ala 1.5 dci de 110 cai 4x4, nu era MUUULTT mai greu . . . parerea mea

23 de masteranzi pentru 1.5 metri in plus?pai 4 studenti de la fac. de mecanica din iasi au facut un roadster,deci de ce 23?
Nu arata foarte bine duster limuzina,liniile caroseriei sunt rotunde nu drepte(vezi linia geamurilor.)ii felicit pe cei 23 pentru munca depusa,dar puteau sa faca un duster pick-up,cabrio,hibri d, etc.

In loc sa studieze si sa investeasca in linii performante de productie , in ESP , in airbag-uri bune si motoare fiabile , ei baga miliarde in rahaturi in astea . Arata ca porcu limuzina romaneasca din 2011 , cu tehnologie din 1990 . Stau si freaca menta toti tocilarii aia care au fost angajati pe pile in acele institutii de asa-zisa cercetare Renault si din Ro . Niste rahati , nu mai cumpar Renault cat oi trai !

prostia omeneasca se observa la tot bit-ul pe forumuri si .. pe net, e doar un proiect mah calmati-va dracilor, k nu v-o baga nimeni pe gat, comentati aici de scaune... knd colo voi cn stie pe pe rupturi de scaune tip scoica stati

- sunt curios cati dintre cei care au comentat negativ aici, au incercat macar odata sa "umfle" macar o aripa...!

- comentati ca nu are piele dar totodata cand vedeti pretul unui logan de acum deja va ganditi la ceva sh de afara...daca ar mai avea si piele....

p.s: de ce am impresia ca cei care comenteaza ....cam 90% au sub 18 ani?

incearca si dacia nostra dar nu pre le merge

hai ba frate, nici la limuzina nu baga si ei niste scaune mai confortabile? scaune de logan pentru locurile din spate=))=))=)) si chiar nu am nimic cu dacia, credetima, macar daca ar fi fost aceeasi culoare cu restul interiorului.

astia de criticati bar nu aveti ce vorbiti....aveti carute dalea sh aruncate la fie de nemti si criticati si voi.....

Dacia este imaginea Romaniei are nevoie de profesionali nu amatori

Sincer apreciez efortul dar ii foarte foarte urata nu inteleg de ce vor sa faca din dacii mai mult decat ii. Si in plus cine ar cumpara o limuzina fara un coltzar sau cel putzin o bancheta 2 SCAUNE serios ii dezgustator sa nu vorbim de exterior poate intro zi o sa le vina mintea la romani si inloc de un proiect stupid care niciodata nu o sal scoata pe piata sa puna capul la treaba si sa se axeze mai mult pe siguranta aspect si confort

slabut dar la ce sa ne asteptam de la dacia!!

Adauga comentariul tau:
Login »
Creaza cont »
 
 

Publicitate


widget stiri

Anunturi promovate Bazar 4Tuning »

< >
Aboneaza-te la newsletter
Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini
tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.