Masini tari
12 August
Spune-ti parerea: BMW M5 diesel - cum ti se pare?
Toate comentariile (134):
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
TRAIASCAromania
1624 comentarii
496 puncte
ce nervosi is astia cu TDI uri:)))
cei baietii? nu v aplace ca nu merge Borla la voi?:))
14 aug 2011, 10:29
+6
Hellix
38 comentarii
55 puncte
cat timp trage de intepenesti ce conteaza ce bagi in pompa?
15 aug 2011, 10:08
0
dany2good4u
774 comentarii
887 puncte
documenteaza-te prietene,deja exista m5 pe gpl;) era un articol chiar aici pe 4tuning,si dieselul ce are,"traiascaromania " are mare dreptate...
16 aug 2011, 00:23
0
abss
13 comentarii
-24 puncte
am mai vazut comentarii de la tine gtrealex...mai bine ti-ai sterge ***** contul de pe 4tuning!
16 aug 2011, 02:04
-4
RadooM
42 comentarii
188 puncte
Destul de buna ideea unui motor diesel performant pe M...insa tractiunii integrale nu ii vad locul..aici cred ca sta tot farmecul unui M, nu in tipul de motor.
12 aug 2011, 15:19
+17
catalin4u24
174 comentarii
369 puncte
Pai performante mai bune! Grip mai mare pe viraje. M nu inseamna drift, M inseamna timpi mici, performanta ;)
12 aug 2011, 15:31
+8
mishu_wrc
38 comentarii
90 puncte
Mai degraba inseamna placerea de a conduce sportiv...BMW e renumit si pentru o directie foarte precisa, iar daca pui tractiue si pe fata se cam duce manevrabilitatea
PS: vezi M3 vs RS5 la TOP GEAR si o sa vezi ca un BMW cu tractiue spate sta mai bine pe viraje ca si quattro de la AUDI =)))
13 aug 2011, 13:29
+6
LP_2011
99 comentarii
145 puncte
pai sta ma bine ca e mai bun sasiul celor de la BMW nu ca ar fi tractiunea spate mai buna pe viraje...cum poti sa spui ca se duce manevrabilitatea?uit ate tot la top gear si vei vedea ca la un moment dat spun ca EVO X e cea mai manevrabila masina...hai sa nu o dam iarasi in balarii ca vad ca ai la nume WRC sti ca toate masinile din WRC au AWD ?!
13 aug 2011, 15:57
+8
mishu_wrc
38 comentarii
90 puncte
@LP_2011: O fi EVO X foarte manevrabil da nu chiar cel mai...si cred ca J. Clarkson se referea ca e mai manevrabila decat Subaru STI (masinile astea doua erau testate).
Si daca tot ai dato sporturile cu motor, WRC, eu merg mai departe, mult mai departe, si zic ca monoposturile de F1 au tractiune spate.
14 aug 2011, 10:33
0
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
LP_2011
99 comentarii
145 puncte
ai dreptatea ta cand zici de F1 dar doar putina...pentru ca acolo e vorba mai mult decat orice de downforce si cu asta se incheie discutia despre F1...Pe masinile de serie nu ai nici 10% din downforce-ul masinilor F1
15 aug 2011, 11:28
+1
K T Y
36 comentarii
41 puncte
posibil ca la 780 Nm .... sa nu fie suficienta doar tractiunea spate .
15 aug 2011, 08:36
+5
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
pitanualex
297 comentarii
724 puncte
nu sunt fan M, nici macar BMW dar, din cate stiu eu un M inseamna ceva mai aproape de sentimentul masinilor de curse, putere, manevrabilitate, si nu in ultimul rand distractie si adrenalina. acum nu zic ca un motor diesel nu ar fi capabil sa ofere aceleasi senzatii ca si unul pe benzina( si ma refer in principal la acceleratie )dar oare de ce sa strice traditia cu tractiunea integrala? vrei 4X4 iti iei un 530xd sau un 535xd( nu stiu sigur daca exista) dar daca iti cumperi un M vrei cerculete, derapaje... tot felul de nebunii..
12 aug 2011, 15:31
+21
No-X-Cape
105 comentarii
223 puncte
nu exista 535Xd
13 aug 2011, 15:19
+2
AGO
36 comentarii
-3 puncte
a zis omu ca nu stie daca exista
14 aug 2011, 12:23
+5
pirellipzero
14 comentarii
0 puncte
sau daca iti cumperi un M,vrei cele mai bune dotari de la BMW:))...pentru ca iti permiti sa cheltui bani aiurea...
15 aug 2011, 04:00
+1
greenroadsterr
449 comentarii
1411 puncte
Din moment ce Audi castiga de ani de zile cursa de la Le Mans cu un TDI si Peugeot e a doua de departe cu HDI, cine sunt eu sa zic ca nu e ok un BMW M Diesel? Dar nu as cumpara.
12 aug 2011, 15:32
+14
b13
459 comentarii
800 puncte
pai hdi are si bmw sau nu chiar exact ca si pe peugeot dar tehnologia hdi e cumparata si folosita de catre bmw
12 aug 2011, 22:47
-2
Evoluzione
92 comentarii
85 puncte
E partenariat, nu vinde niciodata Peugeot sigla HDi ;)
BMW foloseste tehnologia motoarelor Peugeot HDi pe masinile mai mici si Peugeot foloseste tehnologia motoarelor pe benzina de la BMW. Un partenariat echitabil si profitabil ambelor branduri.
E interesant M5d, interesant ca masina. Traditia masinilor de sport se intretine prin modele de top (M5 oarecum e masina intermediara chiar si in gama BMW M).
14 aug 2011, 20:48
0
SoferuLuPestePrajit
74 comentarii
97 puncte
Dieselul a evoluat mult in ultimii ani,deci aparitia unui M5 diesel nu ar fi o mare surpriza ....dar oricum va fi o bomba in lumea auto
12 aug 2011, 16:01
+3
radu_mihai
23 comentarii
50 puncte
M5 diesel suna cam ciudat... aiurea chiar... dar ideea unui M5 diesel tri turbo cu 750Nm suna cel putin interesant... eu unul l'as vrea... iar tractiunea integrala mai mult ca sigur este pentru a fructifica tot acel cuplu monstru pentru ca altfel, cu tractiunea spate, ar trebui sa schimbi gumele o data pe saptamana...
12 aug 2011, 16:15
+6
TheSketchulator
211 comentarii
74 puncte
e ca o **** de negru mica.
12 aug 2011, 16:44
+9
pirellipzero
14 comentarii
0 puncte
=))))
15 aug 2011, 04:01
0
Alyn93
1153 comentarii
4446 puncte
Un super-car dupa parerea mea..trebuie sa fie benzina..este parerea mea nu spun ca diesel-ul ar fi slab..
12 aug 2011, 17:07
+8
AGO
36 comentarii
-3 puncte
corect....de ce adevaratele masini cum spui tu un super-car sunt pe benzina??? dc ferrari face masini pe benzina??? dc lambo ???dc maserati??? dc jaguar??? dc sunt toate pe benzina??? pt. ca senzatia la un benzinar puternic e greu de egalat cu orice diesel.
14 aug 2011, 12:26
0
dany2good4u
774 comentarii
887 puncte
dc ferrari a scos masina cu 4 usi?dc porche a scos panamera,dar cayene?ambele marci au scos anumite tipuri de masini...niciuna din marci nu mai facuse masini de familie....tu nu vezi ca toate se schimba,tot timpul apare ceva nou...deaia m5 diesel,deaia integrala pe m,sa acopere mai multe cerinte ale pietei
17 aug 2011, 00:19
0
AGO
36 comentarii
-3 puncte
nu ....colegu...nu e vb de 4x4 s de 4 usi...e vb ca toate super-carurile sunt benzina...asta am zis...da nu ai inteles pace
17 aug 2011, 11:00
0
dany2good4u
774 comentarii
887 puncte
tu nu ai inteles ce am vrut eu sa spun.ma referean ca asa cum atunci poate unora li se pareau aiurea toate alea,dar intrun final le-au acceptat,asa o sa acceptam si m5-ul diesel.
19 aug 2011, 19:25
0
RcatalinD
5 comentarii
20 puncte
nu conteaza ce motorizare are...tot arta pe 4 roti se numeste;)
12 aug 2011, 17:08
+8
ekofresh
493 comentarii
1318 puncte
e si asta o arta sa fie neagra la cur de la atata amar de fum. Sunt mii de masini in tara ce iau foc cand depasesc de la turbati din astia ce merg cu dizelache la blana, lache-lachetii prefera dieselu' ca de e mai sport cu fum la cur, si asta e vreo arta pitoreasca.
21 aug 2011, 12:38
-1
drifft
384 comentarii
744 puncte
bai frate astia sunt nebuni cum NAIBA sa puna M5 PE DIESEL...io 1 detest motorina...sunt FAN BMW
12 aug 2011, 17:20
-3
make21
65 comentarii
222 puncte
ba frate,,io cred k vor sa puna diesel pe m5..
12 aug 2011, 20:37
+5
Adryanoo08
39 comentarii
104 puncte
Nu, vor sa puna GPL pe M5...
Doamne !
13 aug 2011, 15:24
+3
sLi4bmw
211 comentarii
219 puncte
=))))
14 aug 2011, 02:08
+2
alpina
519 comentarii
733 puncte
si daca ati taia M'u din fata ati vedea ca va urma aceesi regula ca X6 50d, X5 50d, va fi 550....d. Si in legatura cu integrala, nu mai fiti asa inchisi la minte, nu e ca si cum ar oferi doar versiunea integrala. Pierd multi clienti in zone unde ninge mult prin faptul ca nu au M5 integral, acei clienti isi cumpara RS6.
12 aug 2011, 17:37
+14
Diesel505
30 comentarii
55 puncte
Ma intreb ce consum o avea ...
12 aug 2011, 17:42
+5
ekofresh
493 comentarii
1318 puncte
cat sa aiba, ca orice diesel din popor, la orice viteza 4,5-5%, dar asta e valabil doar pe teritoriul Romaniei.
21 aug 2011, 12:40
0
hammerphilosopher
58 comentarii
122 puncte
O sa consume destul de mult la mers "tare" ca orice masina...
12 aug 2011, 18:58
+8
malasortee
46 comentarii
104 puncte
dar tot mai putin decat un benzinar de aceeasi cilindree
14 aug 2011, 22:10
+2
hammerphilosopher
58 comentarii
122 puncte
Pentru un mers "economic" probabil ca da, dar sa fim sinceri, cine si-ar lua un Bmw M pentru a face economie?
14 aug 2011, 22:26
0
ekofresh
493 comentarii
1318 puncte
da' nici nu suna ca un benzinar si nici nu trage-n rosu la 7000, senzatia la diesel e fix frectie oricat de sportiv s-ar incerca sa fie si cu toate mamele remapulei!
21 aug 2011, 12:42
0
s3bby2000
45 comentarii
136 puncte
Daca va aduceti aminte, la top gear au facut un comparativ intre M5 si un seria 5 diesel, nu mai tin minte ce motor avea. Era vorba de e60.
12 aug 2011, 19:13
-2
rs4ever
202 comentarii
497 puncte
535 d...si nu a facut comparativ cu m5, cred ca era un 540.
12 aug 2011, 19:32
+3
nemilostivu
131 comentarii
60 puncte
535d si 545i zic eu ca erau, oricum tehnologic, motoarele sunt foarte avansate, multe turbo, lag redus, etc
un M ramane un M, fie el benzina sau diesel.
12 aug 2011, 19:54
+6
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
LP_2011
99 comentarii
145 puncte
vroiai sa iti cumperi M5 si acum nu o sa iti mai iei pentru ca il fac ei diesel ?
13 aug 2011, 16:00
+2
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
stefan.angelo
58 comentarii
117 puncte
nu inteleg de ce diesel e mereu vazut ca un motor lenes,de turatie mica si incapabil de performante sportive.parerea mea este ca daca cei de la BMW M au decis ca e bun si diesel,tot un M va ramane si nu va face bmw de ras.
Cat despre tractiunea integrala,are si ea avatajele si dezavantele ei.
12 aug 2011, 20:43
+4
LP_2011
99 comentarii
145 puncte
sincer eu nu vad dezavantaje la AWD ..bine,poate doar consumul ,dar vorbind de M nu se pune problema consumului si a mentenantei...spune- mi tu 2 dezavantaje...Eu unul ma declar fanul tractiunii integrale doar ca traind in Romania nu mi-o permit din motive strict materiale.
13 aug 2011, 16:05
+2
alpina
519 comentarii
733 puncte
2 dezavantaje :
- greutate
- se pierde din putere(transmission loss), in general e acceptat ca se pierde cu aprox 5% mai multa putere la masini cu tractiune integrala decat la masini cu tractiune spate
13 aug 2011, 17:32
+1
LP_2011
99 comentarii
145 puncte
cu greutatea e discutabila...uite stiu ca seat leon 4X4 e cu 8kg mai greu...acum nu stiu ce sa zic..eu am 80 kg ,crezi ca ar mai trebui sa slabesc la 72 ca sa fie ok ? daca imi iau un subwoofer s-a dus si greutatea.despre transmission loss nu pot sa spun nimic ca nu sunt in tema dar eu as fi de parere ca se pierde la reductoare dar se castiga la aderenta pentru ca ai 4 roti motoare deci de doua ori mai multa suprafata in contact cu asfaltul ceea ce inseamna ca aderenta e mult imbunatatita.uite exemplu clar.am avut ocazia sa merg cu un 530i ,din treapta 1 in treapta a 2 cu toate sistemele de siguranta decuplate daca schimbam brusc viteza rotile spate pierdeau aderenta,pe un seat leon 1.8T 4x4 235 CP integrala "scartaia" dar nu se simtea lipsa aderentei absolut deloc.acum poate sti tu ceva dar gandeste-te ca si AC-ul toaca 1% din putere...
13 aug 2011, 22:19
0
alpina
519 comentarii
733 puncte
La seria 5 xdrive-ul e cu aprox 80 de kg mai greu, la a6 cam 70 de kg la e-class cam 60. La toate depinde de motorizari.
Se castiga pe plecare si la viteze mici cu integrala,, la viteze mari se pierde.
nu sunt anti-tractiune integrala :) dar fiecare sistem are avantaje si dezavantaje
13 aug 2011, 22:36
-1
sunnyx
295 comentarii
406 puncte
@alpina Ce se pierde la viteze mari cu tractiunea integrala?! Nissan-ul GTR e mai greu si mai putin puternic decat aproape toate supercar-urile de pe piata, si isi bate joc de toate... Iar greutatea tractiunii integrale va fi mai mica de 80 sau 70 de kg, pt. ca vorbim de un model performant, de un M, si cu siguranta daca vor pune tractiune integrala pe el, va fi una cat mai performanta si cat mai usoara posibil...
15 aug 2011, 01:18
+2
alpina
519 comentarii
733 puncte
@sunny
Cauta sa vezi video-uri de la 100-150 pana la 250 si o sa vezi ce se pierde. GT-R e foarte rapid pana in 150, ca are avantaju tractiunii integrale si a unui motor foarte bun. Am vazut un clip si chiar proprietaru a recunoscut, intre un m5 e60 si un gt-r de la 100-250, si M5'u a fost mai rapid 1,6 secunde. De la 100-200 Gt-r a fost mai rapid cu 2 sutimi. Sa nu uitam totusi, aici e vorba de M5, sunt curios cum ar sta langa un 458, GT2, corvette, SLS, sau Gallardo Balboni(100-250).
Nu ma intelege gresit imi place GT-R'u la nebunie, si de la 0 la 100-120 face foarte multe masini cu pretentii, doar ca stock,dupa o anumita viteza nu stiu daca isi pastreaza nasu in fata.
15 aug 2011, 15:14
-1
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
ekofresh
493 comentarii
1318 puncte
"e bune ma astea pe tractorina ca le suna manelele mai tare in creieri"
21 aug 2011, 12:43
0
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
SoferuLuPestePrajit
74 comentarii
97 puncte
De ce locul lor este pe dube sau pe camioane???Ai condus vreodata un diesel de 3000??Eu am avut ocazia sa conduc un a6 3.0 tdi si un 530d e60,si serios nu-s slabe deloc,iar despre 535d am citit pe forumuri de peste hotare care ridicau in slavi acest model...
12 aug 2011, 21:42
+5
make21
65 comentarii
222 puncte
te`ai gandit ca poate n`are nici macar permis ?
12 aug 2011, 21:58
+5
stefan.angelo
58 comentarii
117 puncte
o data ce are are nick'u bmx..
12 aug 2011, 22:03
+5
AGO
36 comentarii
-3 puncte
aici ai umpic de dreptate...dar tin sa iti spun ca am mers si eu cu 2 masini de 3 000 diesel...un S class 2007 si un x5 tot asa...intradevar am fost uimit ...ne mai conducand o asemenea masina puternica...x5-u are vreo 240 de cp ..si acum 2-3 zile am condus un a6 cu motor v6 de 2,4litri pe benzina cu 170 cp...eee credema ca nu o sa uit niciodata puterea la masina asta...deci 170 cp nu 240 si o putere uimitoare...in treapta a6a subturata la 1.500 de ture daca o apasam la podea...simteam cum pleca de sub mine racheta..si asta ar fi la diesel deobicei...da uite ca si un benzinar fara turbo ...stie sa faca senzatie
14 aug 2011, 12:35
0
ekofresh
493 comentarii
1318 puncte
lol 1500 de ture :)) cand vei vedea si cum e cu un aspirat intre 5500 si 7000+ nu vei mai dori tractorina, te mai rafinezi si tu, simti neste forte, neste racheta daia, da' la 1500rot si pleaca racheta...e doar o pacaleala,deja-vu si atat.
21 aug 2011, 12:48
0
stefan.angelo
58 comentarii
117 puncte
amice nu te supara dar expresia "cel mai fan posibil unicat" nu prea are vreun sens.Si despre motoarele diesel pariez ca stii mult prea putine si ca o blonda e posibil sa te depaseasca la nivel mecanica diesel.E parerea ta inteleg dar nu generaliza.Dube de ocazie?:))probabil faci naveta:)
12 aug 2011, 21:58
+4
Zgirboc
687 comentarii
371 puncte
ce va agitati asa ca a vazut si el top gear si habar nu are ce e aia o masina indiferent de combustibilul pe care functioneaza
12 aug 2011, 22:16
+4
bogdan97
3 comentarii
9 puncte
:)) scuzati daca credeti mesajul nefolositor a pus de 2 ori acelasi mesaj iar la primul a luat mai putine dislike-uri decat la al 2-lea:)):))
13 aug 2011, 01:25
+2
2004_WRX_STI
935 comentarii
1771 puncte
auzi... vezi ca nu mai e mult si incepe scoala... pune-te pe invatat...
13 aug 2011, 18:02
+2
madaboutbmx
21 comentarii
0 puncte
Uuuu, m-ati omorat cu dislike-urile voastre :((. Nu-mi vine sa cred ca lumea mai ia in serios un comentariu dat total la caterinca! Permis am, masina am, si bmx am, e ceva iesit din comun ca cineva sa practice un....SPORT din moment ce are si masina? :O Pe mine ma distreaza cum va atacati toti in halul asta de usor...asa ca mai arunc pe ici colo cate un coment "hateristic" sa-i spun :)). Mai trageti o gura de aer si nu va mai l******i pe forum toata ziua ca o luati naspa! Ah, ca sa nu uit de ce am si scris toata treaba aia, conluzia era ca nu as fii de acord cu un m5 diesel, si nici decum cu promovarea motoarelor diesel in motorsport. Astept dislike, poate-mi cade netu :-SS!
14 aug 2011, 10:37
+2
stefan.angelo
58 comentarii
117 puncte
Poti face caterinca si pe cocalari.com..mult succes...si daca stai la tara o sa iti cada netu:))
din cate vad aici fiecare isi spune parerea si se discuta intr-o oarecare masura serios ...deci back to nfs :) si drumuri bune:))
18 aug 2011, 16:41
0
YGD-sef
4006 comentarii
682 puncte
Apreciez la infinit tehnologia unui M si motoarele diesel la fel ...dar totusi , un diesel pe un M5 nu cred ca poate avea performantele unuia pe benzina sa fim seriosi...!In plus tradiia se duce de rapa in felul asta...cu tractiune integrala sunt asa si asa ...Totusi cred ca numai cu spatele ar obtine timpi mai buni pe un circuit ...deci?Va salut!
12 aug 2011, 22:11
+3
nemilostivu
131 comentarii
60 puncte
"posibil sa aiba si o varianta pe motorina - M550D X-Drive"
deci nu e exclus sa aibe si motorizare benzina
12 aug 2011, 22:29
+1
blacksnake
108 comentarii
218 puncte
Corect, asta inteleg si eu. M5 ramane M5 cu motor Otto existand si posibilitatea unei variante Diesel de top onorata de sigla M.
13 aug 2011, 15:08
+1
alinush27
498 comentarii
125 puncte
Pai motorizare pe benzina are sigur .
13 aug 2011, 22:46
+1
dany2good4u
774 comentarii
887 puncte
ar ramane m3-ul sa duca traditia mai departe cu tractiunea spate,plus ca m3-ul a fost totdeauna genul fratelui mai mic si mai rebel ;) parerea mea
17 aug 2011, 00:02
0
AGO
36 comentarii
-3 puncte
uite ma si un om care stie sa isi spuna parerea si sa aprecieze un BMW...te-am mai intalnit si pe alte pagini esti fan bmw...ca si mine...si totusi nu ai facut vre-un mare scandal..ti-ai spus parerea foarte bine...intr-un mod frumos...nu ai jicnit pe nimeni...asa ca cei care mai frecventati acest sait luati si voi exemplu de la YGD-sef ...nu mai faceti ma 5 pagini numai cu certuri...doar parerea si atat RESPECT
18 aug 2011, 16:50
0
Zgirboc
687 comentarii
371 puncte
mi9 se pare albastru
12 aug 2011, 22:13
+2
Grasu'XxL
193 comentarii
224 puncte
Un BMW M5 Diesel?... inseamna ca in 2012 chiar se termina totul... UN "M" DIESEL WTF??
12 aug 2011, 22:32
0
sLi4bmw
211 comentarii
219 puncte
lasa ca poate vor scoate si un M5 pe pacura =)
14 aug 2011, 02:15
+5
ekofresh
493 comentarii
1318 puncte
poate pe sosea...
21 aug 2011, 12:51
+1
b13
459 comentarii
800 puncte
am votat nu pentru ca nu mi se pare demn de motorsport diesel, ca performanta nu zic ca o sa fie slab dar totusi sa lase asa M ul.
chestia e ca asta e o strategie de marketing dar sa ii zica altfel decat m5, 550 xd by M ceva de genu.
12 aug 2011, 22:50
+1
drifft
384 comentarii
744 puncte
care mai e rostu daca iti cumperi o masina scumpa....nu ti-o cumperi sa faci economie... e o prostie m5 pe diesel...
12 aug 2011, 22:59
-1
LP_2011
99 comentarii
145 puncte
diesel numai inseamna neaparat economie de combustibil..daca ei avut ocazia sa conduci un motor puternic diesel (nu 1.9 TDI ; macar un 2.5) si echivalentul sau pe benzina ai vazut ca sunt senzatii complet diferite...Mie unul imi plac mai mult diesel-urile pentru cuplul urias.
13 aug 2011, 16:15
0
Comentează şi tu:
Pentru a comenta trebuie să te loghezi.
Login »
Pagina precedentă
1
2
3
Pagina următoare
Masini noi
22 Aprilie
Cel mai cunoscut model de la Nissan a primit un facelift major. Noua versiune se lauda cu un design SF la exterior si doua display-uri uriase la interior
Sub capota, propulsia va fi asigurata in continuare, si de aceasta data, fie de un motor turbo, cu sistem mild-hybrid la 48 de volti, pe benzina, fie de o unitate electri... citește articolul >
Noua masina de la Subaru te face sa uiti complet de cele nemtesti. Are motor turbo de 260 CP si ecran de 11.6 inch. Japonezii au publicat acum primele informatii si detalii oficiale cu privire la nota de plata
Primul Audi Q6 din istorie a debutat oficial. Cel mai nou model al nemtilor se lauda cu trei ecrane in bord si pana la 517 cai sub capota. Cat costa in Romania
Trei masini care au reusit sa impresioneze o lume intreaga cu performantele lor, dar sunt vandute de companii la care nu s-ar fi asteptat absolut nimeni
Noua masina de la Mercedes e nebunie curata: are 658 de cai sub capota, o caroserie in doua culori si nu mai putin de sase display-uri la interior. Galerie foto completa
Primul Mercedes-AMG CLE din istorie a debutat oficial. Cel mai nou model de performanta al nemtilor ofera un motor cu sase cilindri in linie si 4x4 in standard. Cum arata in realitate
Noua masina de la Subaru te face sa uiti complet de cele nemtesti. Are motor turbo de 260 CP si ecran de 11.6 inch
Asta e momentul asteptat de toata lumea. Skoda a anuntat, in sfarsit, cat costa noua generatie Kodiaq in Romania
Altele ca ele nu vor mai exista niciodata. Trei sedanuri care au reusit sa impresioneze o lume intreaga cu motorul lor
A fost candva cel mai spectaculos sedan de pe strazi. Modelul din 2006 are motor de Lamborghini
