Mda..faina! Dar dezaburirea geamurilor laterale cum se face? Sau incalzirea/racirea cum se face? Unde sunt gurile de ventilatie?

Cred ca e o masina sa te dai cu ea vara cu gagicutele si pe la concursuri de tuning, nu sa te plimbi iarna prin zapada!

Daca aparea prin 2005-2006 asa, poate era apreciat mai mult, dar acum, gusturile se mai schimba, nu abtipilduri pe toata masina, tribale...spoilere extreme...interioru e de apreciat, l-a schimbat foarte mult si in bine. Dar exterioru cum am spus si mai sus, poate mai acu ceva ani era genial, dar acum...e frumos, dar parca nu prea. Raman la B 61 KYS

mda frumos si ala

Foarte frumoasa masina (si tipa :)) )! Bordul este intors, nu? Unde sunt ascunse gurile de ventilatie?

sincer...nu e pe gustul meu....personal prefer un tuning mai clean...mergea mai bine sa ii scoata embleme,manerele la usi,lambo doors si un kit exterior mai decent,asta e prea exagerat...fiecare cu gusturile,oricum felicitari pt munca depusa,se vede ca iubeste tuningul.app,mi se pare mult mai tare loganul SGM :D

de loganu ala ziceam si eu mai jos,da se pare ca mai repede fura privirea o combinatie de culori gen fast&furious

normal.. trebuie sa fie si o sabie pe acolo.. char nu ii inteleg rostul:))

propulsorul de 1.6 litri parca ar fi un w16 cu vreo 4 turbine =))

Interiorul imi place foarte mult. Cred ca este cel mai frumos interior pe Logan facut vreodata. Totusi, gurile de ventilatie lipseste. Oricum, exteriorul lasa de dorit. Bara spate, inca la stadiul de NFS. Combinatia negru-portocaliu se folosea acum 3 ani cand era la moda sa ai masina NFS. Pragurile sunt la fel ca cele care au fost pe GDD. Jantele nu au nimic iesit din comun. Ar fi trebuit ceva mai special. Ce e cel mai urat: tamburii portocalii. Prost gust in privinta asta !

Faina treaba, cum zice ardeleanu. Picturi razboinice, cu ce ? Cu motor de 1.6 ? 110 CP ? Cu cine se `razboieste Loganu asta ? Cu Trabantu, Tico sau Dacia 500 ( Lastun ) ? In America nu sunt motoare sub 2.2 de 150 de cai din frabricatie, si asta cu interventii tehnice are 110 ? Bagi toti banii in tuning estetic si ii lasi pe spate tambur de frana ? De ce n-a tunat-o si pe fata, sa-i puna tambur frana si pe fata, ca la Fiat 500. Sabie Ninja la poza de interiori ? Ce rahat de cocalar . Ce nu si-a pus pe scaun la poza de interior si `bijuteriile` parintilor din aur fals luate din mall de la lantzarii suflate chipurile cu aur. Borduri de genu aveau ursuleturile, BMW-urile E30 prin` 85, facute de-un plasticar sef cu talent la indoit materialul dupa parbriz si coborat in jos spre frana de mana. Sa fim seriosi, kitch-ul e frate cu romanul taran, normal, doar la unii, fara nici o tenta de a generaliza, altii au gusturi. Tuneaza frate o masina mai ales la motor, daca tot vrei tuning, da-i un negru mat, discret, cu suspensii reglabile sport, DISCURII frana siii spate, perforate daca tot ii faci tuning, daca tot o tunezi, si gata. Umbli cu papagalu asta de masina pe strada sa te stie tot catunu ce masina misto ai, ambalata la 4 mii de ture, faci senzatie, nu alta. Umblati-va la minte si nu tot laudati kitch-urile, avansati putin si uitati-va si la altii cum se face tuning, nu bagati bani in cotetze si dupa asteptati laude 100 %, mirandu-va de ce nu vin.

Tare curios sunt ce masina ai si cum ai modificat-o ca o opinie nu esti in stare sa spui fara sa jignesti. Negru mat culoare pentru 'tunat' masina? =)) Buna treaba.

de regula nu vb urat dar tu esti prea prost si total pe langa subiect.

nu va luati ma de el...omu merge numai cu chayenne negru mat :> tuning`u poate fi exterior , interior , tehnic. Fiecare face ce ii place pt ca deasta e tara libera. Mie imi place interioru sa ma simt ca in avion...altu sa aibe cp cat o locomotiva...

Da. 1.6-le logan,trage mai bine decat credeti voi. Daca era bmw 1.6 ,era ok pentru voi,daca e dacia, e complexata mecanic si nu are vlaga :))

da frumos ... desi la cati bani s-au bagat in masina aia se putea mai bine (parere personala) in ce priveste fotograful ............pfff cum poti fi atat de praf ??? poze nefocalizate si lumina aiurea ........ cred ca e obisnuit sa pozeze pitipoance pentru profil dr FB... du-te'acasa pozarule!!!!!!!!

de obicei un tuning adevarat se incepe de la interior la exterior,adik motor,frane,suspensi e,etc,dupa care exteriorul,nu stiu cum se simte proprietarul cand il inteapa unu la semafor cu o masina veche de cel putin 115cp si ia bataie,probabil ,,bine'',ca a celiuilalt nu este asa colorata.. de apreciat munca la inerior,in rest loganul cu motor vr6 a lu sgm e mult mai tare,dar asa suntem noi romanii sa punem botu la o combinatie de culori cand mai bine ar fi aratat poate o culoare ****

Lasa ca altii isi tuneaza golfurile de 1.4 care trag mai rau, si nu rad oamenii. Daca ar fi 1.6 8v , ar fi suficient.

O fi frumoasa masina..dar din pozele astea nu prea ai cum sa iti dai seara..nu este expusa cum trebuie.Pozele parca sunt facute cu un telefon de 5mpx sau un aparat foto compact...de ocazie..nici macar semi-profesional.

dapai ma .. asta conteaza cu ce i facuta poza??? vai domne ...

Am trait sa o mai vad si pe asta :)) E fainuta :D Mi se par interesante usile,pentru prima data am vazut logan cu usi dinalea :D

se numesc LSD-uri, nu ''dinalea'' ;)

Nici nu e obligatoriu sa stiu cum le spune, din moment c enu critic masini aiurea :P

Sunt curios cum a ajuns la 110 cai din 90. Un soft ii aduce maxim 8 cai, iar suspensia si evacuarea nu cred ca i-au dat atat. Doar poate daca a pus serpisori.

Se poate pune turbina, adevarat ca e mai greu de gasit una care sa nu se topeasca, dar se poate!

pacat ca a ramas tambur pe spate :(

acesta este cu siguranta primul, sungurul si ultimul Logan care imi tine gura cascata.....este intradevar foarte reusit.....respect maxim proprietarului.....! !!!!!!!!!!

sa inteleg ca este de vanzare?

da e de vanzare

din 80 de comentarii 60 sunt ca nu va place .... ce drq sa va cer copii care stau in spatele calculatorului si se joaca nfs pe urma posteaza aici ... daca sunteti asa tunerii aratati ce aveti voi ... voi strangeti din cur 5 luni pt niste jante pe 15 si aveti tupeu sa ziceti de alti .. asta a bagat poate mai bine de 4-5.000E in ea voi mergeti cu un ursulet obosit din 80-90 vezi doamne are 150-200cp :)) dar na asta este romanul ... si vb la cineva de mai sus voi inca nu ati trecut de faza cu nike sau boss pe luneta ... asa ca eu zic sa va ganditi si la munca depusa si banii investiti oricum pe el il doare in p..la de parerile voastre asa ca .... nu inteleg ce va pierdeti timpul inutil , cand voi nici macar nu aveti permis si visati la masini de 700cp si voi nu puteti controla o masina de 100cp ... asa ca eu va zic mai bine la culcare cu voi ca sa racit lapticul ... AAa astept multe ------ ca na ... stati si va uitati si nu aveti ce face .

apreciez multumesc

mai bine comentai despre masina,se pare k u tiai pierdut timpul aiurea,si dak e cum zici u sa inteleg k ai si u o masina de prezentat la forum?ca altii?

asata i masina mea ce sa mai comentez ca vad ca numa bagatori de sema sunt aici majoritatea da nimeni nu vine sa arete ce au facut numa sa comenteze da pune i sa faca ......

Caline nu te stresa pentru comentarii!!cei care comenteaza sunt doar niste pusti flustrati care viseaa sa aibe masini modificate. eu nu pot decat sa il respect peproprietar pt efortul depus ,sa nu uitam ca aproximativ toata lucrarea e facuta de el fara sa aibe deaface cu meseria asta, doar din pasiune!!! daca vorbiti de justificarea banilor iarasi vorbiti prostii pt ca banii astia ii sprgi zi de zi fara sa-ti dai seama .. poate unu fumeaza in 2 ani valoarea invevestita,altul ii joaca la pacanele ... etc. omul asta a aratat ca are ambitie si indemanare si noi ce avem sa comentam la asta???? ca-i naspa masina , ca is naspa culorile etc . eu am modificat cateva masini si la nivel detul de inalt dar nu mi-as permite sa critizez munca nimanui din respect ceea ce pe acest forum lipseste!!!!

ai mare dreptate sex69 , este superba masina si au fost bagati foarte multi bani si mai presus de bani pasiune , un singur lucru nu ai spus bn masinile chiar daca sunt vechi nu inseamna ca sunt si proaste :)

da aici dreptate . si ca sa raspund yxu am un cazan de espero 1.8 de 95 cp asa ca nu am mare scula de masina in rest in tuning nu am bagat cine stie ce.. dar pe partea audio vezi ca am peste 2500E bagati in masina , si este un jeg de masina care valoreaza 1000-1500 asa ca nu mai zice de alti , intai ia-ti permis si pe urma vb ..

te inteleg,si eu am avut o dacie veche care zdranganea din toate incheieturile,si ca sa nu le mai aud mi-am pus muzica,acuma am un mondeo in leasing si a doua masina un kadett gsi care l-am si prezentat pe forum,asta ca sa ne intelegem ca am si permis.

da bine le mai zici! bravoooo !!! omu are cat se poate de mare dreptate!!!!!!!

foarte reusita masina asta...dar cum a reusit sa modifice bordul?adik de unde a facut rost de piesse?

La un tuning personalizat majoritatea pieselor se confectioneaza manual, din diverse materiale si crede-ma, necesita munca multa si rabdare, nu e ca atunci cand te duci si iei niste rahaturi turcesti sau chinezesti din autovit le pui pe un jaf si zici ca ai facut tunning!

.

Decat bordul, de fapt consola centrala ma atrage dar a dat-o-n bara cu coloana de directie adica.... e prea sus daca as modifica ceva la interior asta ar fi prima......

fata, cat costa fata??????????????

sunt de acord cu SEX99 Frate iti sincer ai dreptate.Dar ce sa stie unu ca lorenzoboy care nu are habar de cata munca si bani a bagat baiatu asta.Dc nu ne arata el ce masina are.A si ce modificari ia-i adus!.Ia sa se duca Calin cu masina lui asta asa cum e logan cu "Propulsor de 1,6l" la o expozitie de masini tunate,Ia sa vedem vine acasa cu o diploma ceva sau poate o cupa.

N-am inteles de ce trebuie sa fie toti de acord cu kitch-ul asta ? A facut pozele publice, atunci sa accepte parerile pro si contra. Adevaru doare mai asta.. constantzene ? Cand o sa-mi fac si eu masina publica, tie iti dau dreptul sa ma critici, ca deh, tie-ti plac cocalarii, doar esti din tzara lor de masini impopotzonate cu inimioare cu leduri rosii la oglinda si ursuleeti de plus in spate. Umbla-ti la minte si nu imbratisa vorba `adio cur, ma c@c pe gura`. P.S. mai pune mana pe carte incultule, ca te pierzi in detalii, citez `Frate iti sincer ai dreptate`, ai trait in grota de vorbesti asa incoerent la varsta ta ? Si unde ai facut gramatica de scri, citez : `ia-i` . Mai ... Prutene, unde ai facut scoala ? Cu femeia de serviciu in baie la fara frecventza ? Corigentule. Este Google, ia si invatza limba romana si dupa deschide-ti gura. Hai spor la google-it. Somn usor.

Deja incep sa se inmulteasca din ce in ce mai tare opiniile conforma carora un tuning exterior fara tuning interior nu e treaba. Daca ati cunoaste putina istorie a tuning'ului inainte de a vorbi ati stii ca ideea de tuning (personalizare) exterioar a aparut dupa ce legile anilor 60 din USA au devenit de la foarte dure in sus in urma intensificarii accidentelor provocate de catre cei care posedau hot-road'uri ale caror motoare sufereau modficari din ce in ce mai agresive. Dupa aceste legi au fost puse in aplicare si sanctiunile pentru modificarea motoarelor a fost de la foarte dure in sus singura cale legala prin care mai puteai iesi in evidenta era un tuning exterior al caroseriei si ceva mai tarziu s'a adaugat si puterea ... dar nu masurata in CP si in W ... de aici si aparitia sonorizarilor de mare putere. Deci ca sa lamurim odata pentru totdeauna orice bagator de seama ... tuning'ul exterior al caroseriei nu are nici in clin si nici in maneca cu cel al motorului! O masina cu motor puternic iasa in evidenta fara a fi nevoie de artificii si in general aceste masini beneficiaza de un tuning destul de curat la exterior. Deci ... daca aveti ceva de criticat ... treceti peste motorizare ca nu are nici o treaba in subiectul abordat. Multumesc!