indiferent de ce se afirma in acest articol, EU, personal, voi lua o Alfa 156 (poate jtd) !!! Ca o voi lua din Romania sau din Germania...inca nu stiu....Sunt constient ca nu e o masina perfecta...dar e ALFA!!! arata bine, are personalitate si se gasesc destule pise care sa imbunatateasca fiabilitatea si performanta

deci ,deci, oameni buni ai sa ne ingramadim la masini noi ''gen '' ma intelegi FRANCEZE sau la masini din germanica . Ce ziceti ?! Va bagati? nemtii le tin la fel ca cei din italia si din anglia si din orice alta tara doar pana la primul deferct si la lasa pe marginea drumului iar noi -'' Ba fratine masina da germanica e cea mai tare!!

Oameni buni fiecare masina are partea ei slaba si piesa ei firava,intradevar mai e si dupa cel care o exploateaza si o intretine dar nu era cazul ca site ul sa faca o asa delimitare intre masinile bune si cele mai putin bune.Luati-va fratilor ce va place si ce vreti.

Argumente contra papagalului care a scris acest articol jenant: 1. Sa nu cumperi masina de la un om sarac. In primul rand, un vanzator sarac, chiar daca nu a mai investit in masina lui in ultima vreme, iti va lasa din pret! Fiind constient ca daca nu negociaza va face foamea, iti va vinde aceeasi masina mai ieftin decat un proprietar bogat si arogant! 2. Piesele de la Saab sunt in majoritate piese de Opel deoarece incepand cu 1990, de cand suedezii au fost preluati de GM, Saab-urile au avut platforme comune cu Opel Vectra si Signum. Cat despre Volvo, chiar daca sunt scumpe, compenseaza prin fiabilitate! La Volvo calitatea e cuvantul de ordine! 3. Masinile italiene fabricate inainte de 2004... sa mori tu!?!? Am mers 6 luni cu un Fiat Stilo din 2001 si, in afara de un filtru de aer n-am schimbat nimic! Rusinica!!

Cine a scris MIZERIA asta de articol , ma refer la masinile din gama Alfa Romeo ?! Aceste masini au primit premii tocmai pentru suspensia deosebita pe care o au , fiabilitate si mai ales performante. A fost prima masina de serie din lume pe care s-au introdus motoarele diesel Common Rail in 1997, fiind cel mai bun sistem de injectie adoptat de toti producatorii de motoare. Inca o data RUSINE celui care a scris mizeria asta despre Alfa Romeo. Intai sa te documentezi si pe urma sa scrii aricole !!!

Foarte bun articolul !

Cea mai mare prostie care am auzit-o de cand ma stiu . Poi nu dau un bmw de la 1995 pana in 2003 pe mama lui Duster sau alta masina fabricata la noi.Cel mai prost articol va fi asta .Pot ei sa bage mama taxei ca tot de afara ne luam masini .In 2008 am cumparat din italia un 307 fabricat in 2002, suntem in 2013 si nu m-am atins de motor sau alte chestii decat consumabilele. Concluzia .... va las pe voi ciao ciao

Mai trebuia adaugat si faptul ca Saab nu mai exista oficial, nici macar in faliment. Au disparut. Asa ca toate Saab-urile, chiar si cele mai noi modele care s-au vandut, sunt masini de epoca.

Saab a fost cumparat de o firma chineza, nu mai stiu cum se numeste, in 2010 au lansat seria noua 9-5 platforma comuna cu opel insignia(in interior este mai mare cu 10cm ca insignia, e mai mult spatitu la pasageri din spate)inca nu au disparut, se judecau cu cei de la GM pentru ca nu vroiau sa vanda saab inainte de a falimenta, Saab o ajuns in faliment din vina General Motors.

Interesant, nu stiam ca fusesera cumparati de chinezi. Totusi, e vina celor de la Saab pentru falimentare : au fost cumparati de 3 firme mari (printre care si GM) de-a lungul anilor si de fiecare data au facut cum au vrut ei, nerespectand contractul facut cu firma care i-a achizitionat. De asta au dat in faliment si nu-i mai vroia nimeni. :D

cred ca cine a scris mizeria asta e un mare idiot! am hyundai galloper 2.5td si nici pe departe piesele nu sunt sumpe ... de ex kitul de distributie ajunge undeva la 400lei si contine vreo 6curele si vreo 4role; kitul de ambreiaj este undeva la 650lei, pivoti- cel superior 60lei cel inferior vreo 80lei, bucsaraie cea mai scumpa 20lei, capete bara 25lei bucata, placute frana(originale coreea) 75lei setul, saboti frana 130lei setul(LPR); nu mai stiu ce sa spun...parbriz nou 370lei(merge de pajero 1) de fapt cam toate piesele se potrivesc de pajero 1; nu mai dezimformati oamenii aiurea!!!

N-am mai citit un articol scris intr-o maniera pe cat de subiectiva pe atat de proasta ca acesta: si nu ma aflu in niciuna din cele asa zise 10 ipostaze enumerate mai sus. Este incredibil ce intoxicatii ati putut scrie ...

buna seara acest articol este unul stupid, in sensul ca, o masina, indiferent de nationalitatea de fabricatie, este Buna sau Rea in functie de Cum o intretine actualul proprietar. Eu am avut Masini Italiene ( Fiat, Alfa Romeo ), Masini Franceze ( Renault ), Masini Germane ( VW, BMW, Mercedes, Opel ), Masina suedeza ( Volva ), si Masini Asiatice ( Honda, Toyota ). In general, cele Germane, sunt mai cautate deoarece, oamenii inca au indoctrinat in minte ( neamtul e neamt ). In privinta celor Italienesti, piata lor inca nu a fost asa de mult Promovata in Roamania, deoarece masinile Italiene sunt chiar bune, fiabile si nu numai, daca nu ar fi bine facute, atunci De ce draqu italienii le cumpara in draci? In prvinta Volvo, am avut unul S40 1.9 DCI ( 116 CP ) si surpriza, motorul era Facut de Reanult. Vreau sa va zis ca un motor mai bun decat ceea ce am vazut si intalnit pe acest Volvo nu am vazut si cand fac aceasta afirmatie, o fac din suflet. Costurile nu sunt mari, dimpotriva mai mici decat unii cred si nu numai, piesele facute pentru Volvo ( chiar si aftermarket ) sunt de durata, mai exact rezista. Nu degeaba Volvo are imaginea pe care o are. Cele asiatice, sunt bune pe motor, fara probleme fara probleme de Motor ( injectoare, turbine, etc ) si pretul pieselor nu este unul ridicat, deoarece trebuie sa va ganditi la un singur lucru si anume ( in prezent, unde se fabrica mai toate brand-urile ? ) Cele frantuzesti sunt renumite pentru cutiiele lor, pentru consum mic. Dupa cum se poate observa, fiecare Brand este diferit fata de celelalte, dar eu sunt sigur de un lucru si anume ca ( Masina e ca si Femeia, mai exact Cum o intretii asa o ai ). In legatura cu cele Tuning, nu neaparat ca sunt alergate ci ca sunt foarte multe masini care sunt facute doar de dragul de a fi mai diferit fata de ceilalti. Va recomand cand e sa cumparati o masina sa tineti cont de Urmatoarele: - starea motorului - starea bucsilor - starea bratelor - starea dir

Nu stiu cine a scris articolul asta dar e prost rau si neinformat. La Volvo S40 60-70% din piese sunt Ford (FoMoCo) deci nu poti sa vii sa zici ca sunt piesele scumpe pt ca poti lua piese de ford care sunt identice cu cele comandate pe original Volvo. Singura diferenta e ca la cele pe original Volvo piesele vin intr-o cutie de carton frumoasa :) albastra pe care scrie Volvo.

articolul asta parca e scris de dl.Stroe......cumparati Logan ....bine ca nu e pe hartie ,...

articol de 2 bani

mai degraba ati fi postat nu cumparati masina x din anul de fabricatie x cu modelul de motor x ca sunt cu probleme FERITIVA DE TOATE MASINILE:)):))

si eu cred ca-i cel mai de rahat articol. cred ca a fost platit de anumiti producatori carora urmeaza sa li se faca "top zece pentru masinile pe care trebuie sa le cumperi" Am avut Volvo V40 din 2000, am avut rover 45 2.0v6 benzina din 2001, momentan posed un rover 75 1.8 benzina si n-am avut probleme majore cu niciuna, doar cu fiat-ul stilo la partea electrica. Inca o data: articol de rahat.

Chiar ca articol de tot rahatul

modelele volvo sunt foarte fiabile, se strica dar mai greu, piese nu prea sunt, cele care sunt au preturi mari, de ce ? deoarece nu prea cumparam volvo, este normal, de ce ar exporta suedezii piese de schimb unei tari unde nu sunt masini ?

de ce sa nu cumperi de la un om (sarac)?de ce sa nu iei un tsi de 1,2? de ce ? de ce? de ce????? acesta este un ''TOP'' de tot rasul pacat sunt masini intre masini ingrijite si ne dar nu inseamna ca toate sunt proaste sau trebuie ocolite fiecare isi alege masina dorita si o ingrijeste cum poate sau o tuneaza asta la preferinta fiecaruia daca e sa le cautam bube gasim si la ultimile modele asa ca topul acesta este eronat

Referitor la Hyundai...ce scrie in articol e o mare prostie. parerea mea. nu te obliga nimeni sa cumperi piesele din service. sunt atatea magazine care comercializeaza piese originale. eu am un accent din 2005, luat de nou si nu am schimbat decat 2 bielete anti-ruliu. in rest doar consumabile... e adevarat ca e facut in coreea...

Un articol facut din "AUZITE" , poate incerci pe viitor sa te documentezi inainte sa emiti postulate despre masini italienesti, suedeze, tunate etc , sa nu mai vorbim cat de subiectiva este aceasta abordare !

Este o vorba inteleapta. Cat oferi atata primesti. Dar sant si masini bune la preturi decente. Numai ca trebuie cautate BINE si la propriu si la figurat.

Mi-am vandut A6-le pentru o Alfa Romeo(de proasta calitate). Ghici ce? N-am regretat nicio clipa.Mentionez ca ambele masini aveau acelasi an de fabricatie. Aaaa si Alfa este modelul ala de "rahat" 156. Am prieteni cu masini nemtesti de "calitate" care au bagat bani cu duiumul in masini, diferenta este ca eu nu am ascuns niciodata reparatiile efectuate. Exista epave in toate marcile.

pana la urma si pana la coada ...de cele mai multe ori nu noi alegem ce am vrea sa conducem ... o face buzunaru

total fals cu masinile ieftine pe bulgaria si lumuzinele gen seria 7.sunt posesorul unui seria 7 din 2005 si culmea este fix pe bg,platesc 150 de euro asigurarea pe an la motor de 3000 care in romania ar fi vis.cu toate ca imi permit sa o inmatriculez pe ro ar fi un moft,de ce sa platesc aproape 4000 de lei pe an in romania?ce imi ofera statul roman.induceti oameni in eroare,nu toate masininile sunt gunoaie.oricum slabe sanse sa mai gasesti masini cu kilometri adevarati si femei virgine:)))