Dpdv tehnic Navara este diferita de Pathfinder, iar comportamentul rutier este cam de camion...

4WD Lock este, de fapt, 4WD Low (adica tractiune integrala si reductor cuplat), blocantul spate, daca este autoblocant blocheaza singur, atunci cand are nevoie (la pierdereea aderentei), iar daca se blocheaza "din buton", atunci este un diferential blocant si nu autoblocant (si se foloseste termenul de blocare si nu de inchidere). In plus "portiera din spate" despre care se face vorbire de cateva ori, este de fapt, oblon (in general benele au obloane si nu portiere). in rest, mi-a placut articolul (iar masina si mai mult).

Cica sunteti site serios, dar ati sters toate comentariile negative? sunteti niste ipocriti ei bine uite ca il pun pe-al meu inca odata: Bravo jegosilor, cu masina gramada pe platoul Bucegi, ca nu sunt destui prosti, nesimtiti si nepasatori care se duc cu masinile acolo si care fac praf toata zona aia (cu gunoaie, gratare si manele peste tot). Acum or sa va copieze si mai multi tarani si or sa se duca si ei ca, deh, au "ofroader". Nu puteati sa faceti un test pe un traseu pe langa bucuresti sau ceva organizat pe langa Brasov. Macar faceti un lucru cu obraz si modificati articolul sa scrieti ca aceea e o zona care trebuie protejata, sa nu ajunga precum valea Prahovei (plina de pipitze toante si burtosi nesimtiti care se cred JMecheri)

Si mie mi-a sters saracul asta de hondar sarac commentul. Masina asta are o stea (la lansare) sau 3 stele (acum) la euroncap.

Amarok-ul il mananca la micul dejun pe Navara. Ma refer la Navara cu motorizare 2.5 dCI, 190 de cai. Oricum liderul indiscutabil in acest segment este fara indoiala Toyora Hilux, cel mai fiabil si mai impresionant offroader. Iar pentru cei care petrec mai mult timp pe sosele Amarokul este pick-up-ul ideal.

mda ... vad si eu ca se sterg comentariile care ar putea fi interpretate ca negative, fie la adresa masinii, fie la adresa autorului / autorilor articolelor (asa ca a fost sters si precedentul meu coment la acest articol) :( Dezamagitor... Nu mai vorbesc de faptul ca daca ai scris un articol se presupune ca te-ai si documentat despre masina pe care ai condus-o, ca ai inteles cum functioneaza, etc. ... "butonul 4x4 Lock" ... Nu mai bine explicam ce sistem 4x4 are, si in ce moduri poate fi folosit, si cum functioneaza in fiecare din acestea: 2WD, AUTO, 4H si 4L ? Ca sa inteleaga si cititorul?! dar, nah, ... Masoara-i bena si spune-ne daca incape o bicicleta pe lungimea ei. Sau pe latimea ei. Cu roata din fata la locul ei sau cu roata din fata scoasa. Sau poate incape un ATV? De care? Sau alte obiecte pe care un om s-ar putea gandi sa le care cu masina asta.

Ce conteaza toate alea? Important e ca omul a fost o zi la munte cu gagica si cu masina de imprumut, motorina a fost moca, a mancat si el un carnat si a ragait o bere, apoi a venit seara acasa unde a regurgitat o compunere de o pagina pe care a pus-o mandru pe net.