Cititorii acestui arti-cool vor înţelege oarecum eronat că "legea" e de partea poliţistului. Multe dintre afirmaţii prezentate nu sunt documentate suficient. Legislaţia prevede un echilibru între drepturi şi obligaţii de amândouă părţile. Atât cel verificat cât şi cel care verifică. Mai jos sunt unele exemple cu care eu consider că trebuie actualizat prezentul articol. http://www.avocatnet.ro/content/forum|displayTopicPage/topicID_17617/pageID_0/1.html Poliţiştii rutieri ca şi formare şi număr sunt foarte puţini în acest moment în toată ţara, niciodată complet echipaţi şi de cele mai multe ori substituiţi de colegii de la Ordine Publică cu o pregătire în legislaţia rutieră care lasă de dorit. Încă odată discutăm aici de o abordare echilibrată care să nu permită abuzuri nici de o parte. Un conducător auto care ştie că a încălcat regulile de circulaţie şi are nevoie de un poliţist ca să afle asta este în primul rând un pericol pentru el, pentru ceilalţi şi abia în ultimul rând un om care încalcă legea. De aceea recomandarea este de a avea cu toţii discernământ şi de a analiza cu atenţie fiecare situaţie în parte fără ca să aşteptăm ca angajaţii Poliţiei Rutiere să intervină. Când intervine Poliţia Rutieră de obicei e târziu! Mai trebuie remarcat că legislaţia rutieră este stufoasă cu prevederi care în unele cazuri sunt contradictorii şi faptul că un poliţist rutier fără experienţă va fi în situaţia să comită unele erori este un motiv în plus ca toţi conducătorii auto să cunoască şi să respecte legislaţia. De obicei poliţiştii rutieri "bătrâni" evită să dea amenzi pe bandă rulantă şi documentează foarte bine situaţia în fapt şi în drept la întocmirea procesului verbal de contravenţie(atunci când este cazul), mai au experienţă cu şoferii şi aplică sancţiunile gradual aşa cum legea prevede în funcţie de gravitatea faptei. Unii dintre poliţ

Unii dintre poliţiştii rutieri cu puţină vechime în muncă din lipsă de experienţă, sau din dorinţa de a fi evidenţiaţi de şefi pentru numărul mare de contravenţii constatate intră în tot felul de polemici sterile. Din partea conducătorilor auto tendinţa este de a avea o atitudine refractară şi întâlnirea cu poliţistul rutier este în multe cazuri prilej de stres, sau nemulţumire. Consider că avem nevoie de timp, de o anumită cultură rutieră şi să scăpăm de prejudecăţi cu toţii! Restul informaţiilor dacă se poate vă rog să le adăugaţi articolului de mai sus pentru mai buna cunoaştere a legislaţiei rutiere de către toţi înclusiv poliţiştii rutieri, agenţii constatatori şi toţi angajaţii MAI în general care dintr-un motiv sau altul se află în partea carosabilă a drumurilor publice. „ARMA SECRETA” A POLITIEI – APARATUL RADAR Se tot vorbeste despre „arma secreta” a politiei rutiere: radarul. Numeroase comentarii a iscat subiectul cu pricina. Pentru clarificarea tututror aspectelor referitoare la acesta, facem urmatoarele precizari: În prezent în dotarea politiei rutiere exista doua tipuri de aparate de masurare a vitezei, Mesta si Speedophot, care doar masoara viteza si Sistemul Autovision Compact, care este destinat atât masurarii vitezei de deplasare, cât si depistarii altor încalcari ale regulilor de circulatie, cum ar fi depasirea neregulamentara, neacordarea prioritatii, nerespectarea semnificatiei culorilor semaforului electric, circulatia pe contrasens, stationarea vehiculelor în locuri interzise, folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu exceptia sistemului „mâini libere”. Trebuie sa se cunoasca faptul ca toate sistemele de masurare a vitezei si supraveghere a traficului utilizate de politie au atestarea Biroului Român de Metrologie Legala. De asemenea, operatorii radar au atestat care le confera dreptul de a lucra cu aceste aparate. Precizam ca operatorii su

Precizam ca operatorii sunt obligati sa aiba la ei, pe toata durata executarii serviciului, atestatul de verificare metrologica a echipamentului, atestatul de lucru cu aparatele radar, documentele de identitate personale, ale autoturismului si pe cele de constatare, precum si registrul de evidenta a abaterilor, însa nu sunt obligati sa le prezinte decât organelor de control abilitate. Precizam ca operatorii sunt obligati sa aiba la ei, pe toata durata executarii serviciului, atestatul de verificare metrologica a echipamentului, atestatul de lucru cu aparatele radar, documentele de identitate personale, ale autoturismului si pe cele de constatare, precum si registrul de evidenta a abaterilor, însa nu sunt obligati sa le prezinte decât organelor de control abilitate. Potrivit „Metodologiei privind modul de folosire si exploatare a echipamentului video de supraveghere a traficului rutier si masurare a vitezei de deplasare a autovehiculelor”, elaborata de Inspectoratul General al Politiei Române, activitatea cu aparatele radar se desfasoara zilnic, pe 2-3 schimburi, pe drumurile unde s-au produs accidente rutiere cu consecinte grave, în baza unui grafic lunar, care este modificat în functie de evolutia situatiei operative. Constatarea încalcarii regulilor de circulatie se face atât ziua, cât si noaptea, din mers sau din stationare. Atunci când traficul rutier este redus sau conditiile meteorologice nu permit folosirea la parametri normali a sistemului, ori agentul operator executa alte activitati, se opreste înregistrarea casetei video, despre aceasta mentionâdu-se în registrul de evidenta a activitatilor desfasurate. Sistemele de tip Mesta si Speedophot vor fi folosite numai daca aparatele de fotografiat functioneaza. http://lege5.ro/.../regulamentul-pentru-compunerea-si... http://www.consult-avocat.ro/.../ordin-MAI-nr-152-din-06... http://www.cursuriauto.ro/care-sunt-obliga-iile-poli... http://www.clubaudi.ro/.../22973-concep

http://www.soferila.ro/codul-rutier-reguli-generale.html http://www.politiaromana.ro/.../inform.../legislatie-rutiera http://www.legislatierutiera.ro/.../cap-i-dispozitii... http://legislatie.autoraid.ro/noul_cod_rutier.html http://www.avocatnet.ro/.../Care-sunt-obligatiile... http://www.avocatnet.ro/.../Control-in-trafic-Cum-trebuie... http://www.politiacaras.ro/.../228-concepde-atitudine-oi... http://www.avocatnet.ro/.../Care-sunt-obligatiile... http://www.avocatnet.ro/.../Care-sunt-obligatiile... http://lege5.ro/.../ordinul-nr-173-2014-pentru...

Mai nou domnii politisti vin dupa tine vorbind la telefon si fara centura, ca doar regulamentul e doar pentru fraieri! Politia occidentala e varza ca respecta toate aceste reguli pe cind analfabetii nostrii te sfideaza dindu-ti amenda. Cu telefonul la ureche.....!!!! dar nu-i nimic, o sa-i controleze sefii si vad ei pe.....dracul ! Sub forma de prime sau alte indemnizatii banesti !

Ai fi surprins sa stii ca de fapt occidentalii nu sunt nici pe departe atat de atenti la regulile de circulatie, si e de inteles. Ca sunt obisnuiti sa circule de urgenta fara legi. Si poate ai mai fi surprins sa stii ca nici oamenii occidentali nu sunt atat de obsedati ca romanii in legatura cu ce reguli respecta sau nu politistii.

Pct 7 nu stiu cat de bine l-ati nimerit si cat e de adevarat. Eu stiu ca ai tot dreptul sa le ceri verificarea metrologica a aparatului radar iar in cazul in care e expirata poti sa scrii la mentiuni acest lucru. De asemenea, alt articol spune altceva (nici nu mai sti pe care sa le crezi) si anume: "În momentul în care poliţistul vă opreşte pentru depăşirea vitezei, la cererea dvs., el TREBUIE să aibă asupra lui şi să vă prezinte: certificatul de omologare a aparatului radar de către Biroul Român de Metrologie Legală, buletinul de verificare metrologică în termen de valabilitate respectiv 12 luni de la data efectuării verificării şi autorizaţia de operator radar pentru cel care vă încheie procesul-verbal. Lipsa oricăruia din aceste documente trebuie prevăzută de dvs. la rubrica „alte menţiuni” şi este caz de nulitate absolută a procesului-verbal." http://onlinereport.ro/foarte-util-ce-trebuie-sa-stiti-cand-va-prinde-un-radar/

Toate comentariile astea demonstreaza un singur lucru: suntem extrem de hotarati in a cauta solutii ca sa scapam basma curata...

stiti cum e cel mai corect??? politisti sa stea pe strada cu masinile ,radare sau ce au iei! sa aibe toti in dotare tablete cu internet si sa joace toata ziua ! iar astia care au masini ,sa isi bage plm in ea de lege sa mearga ca la f1 pe strazi,sa treaca pe rosu ,sa bea la volan,sa alerge pietonii pe trotuare! ce ba ,politistule mai prins cu 100 km\\/h unde e limita 70??? ia da ba tu legitimatia, ia spune cum te cheama, ia da talonu masinii,chitanta de la haine! sa fim seriosi ! la noi se vrea sa incalci legea si cand te prinde cauti ce??? sa arate ala nu stiu ce acte??? pai ce asta face sa scada viteza cu care ai fugit ca tampitul??? daca ai mers cu 100 unde trebuia maxim 70 si tea surprins radarul si ala nu are nu stiu ce act inseamna ca te absolva pe tine de vina ca ai mers ca un rahat???ia conduceti voi legal si vedetiva de treaba si nu mai spuneti aberatii dastea ca suferiti numai asa pe net cand va prinde sunteti mielusei! singurii care se mai razvratesc sunt cu adevarat cei care ar trebui sa infunde puscariile! tot prostul se urca la volan sa faca pe grozavul sa incalce legea si sa nu raspunda ca nu are politistu sapca! ia faceti ma voi pe miejii in germania sau mai ales in austria sa vezi ce vine legea si va fute!

Nu va mai luati dupa ce scriu politistii frustrati pe forumul ala, politisti.ro . Ok, partea cu cerutul actelor pentru radar si ordinul de servicu sunt povesti. Dar sa nu sun la 112 pentru abuzuri, asta ar vrea ei! Abuzul unui politist e fix caz de urgenta si merita tratat ca atare.

Politistii trebuie respectati ! Am sa va indic si am sa va invat cum puteti proceda. Imediat cum observati ca un politist va face semn sa opriti , opriti franand rapid la o distanta cat mai mare de el . Scoateti autovehiculul in afara partii carosabile iar daca nu este posibil cat mai aproape de marginea din dreapta a drumului. Incuiati autovehiculul , ridicati toate geamurile lasati spatarul scaunului pe spate si cu capul in jos si cu palmele la urechi dormiti fortat. Atat. Dormiti. Dormiti cat doriti dumneavoastra. Ignorati absolut tot ce se intampla in jurul dumneavoastra. Ce faceti nu are absolut nici o incadrare juridica. Ati oprit regulamantar ...mai departe...sa va sparga masina si sa va scoata afara... va urez succes....