De mult am spus ca bordura aia e facuta sa iti zboare dintii din gura. Eu cred ca altcineva e raspunzator pentru tot ce se intampla, deoarece si daca existau despartitoare de sens putea sa isi ia zborul la viteza aia. Primul raspunzator, in proportie de cca 70% e...politia romana! Care sta numai la panda. A fost haios, inainte de paste ii vedeai pe toate stradutele la cate o trecere d epietoni pierduta in spatiu, doar doar or lua si ei o spaga de la unul neatent. In loc sa duca campanii anit astfel de evenimente, legea sa fie dura pentru condus agresiv si sa ii vezi in puscarie, li se permite sa dea in judecata radarul, sa se judece ani de zile si sa ramana in permisul in buzunar. In clipa in care lumea va intelege ca e raspunzator pentru faptele sale si un astfel de accident iti distruge intreaga viata, se va ajunge la normalitate. Acum, ce o sa se intample? O sa ii dea omor din culpa, cu un avocat bun iese cu suspendare si la revedere. Daca in schimb era incatusat si bagat 30 de ani in puscarie de maxima securitate altfel stateau lucrurile. Apoi cnadr si cei care se ocupa de drumuri. Sunt atatea erori in modul in care au creat infrastructura si marcajele incat te ia durerea de cap, dar nimeni nu face nimic. Lipsa de responsabilitate si lipsa raspunderii in cazul faptelor violente duce la asa ceva. Deci parerea mea e ca restul de 30% apartine cnadr. Asta legat de vinovatia legata de lipsa masurilor preventive si a incapabililor care lucreaza acolo si habar nu au despre siguranta traficului. Ca in toata Romania, angajati pe pile in loc sa fie angajati ca sunt bunni in ceea ce fac. Legat de vinovatia in cazul acestui accident ii apartine in totalitate loganistului care ar trebui sa putrezeasca in puscarie.

Nu e chiar imposibil. Eu nu am aflat pana n-am primit notificarea pe mail de la voi.

vinovat e 100% soferul loganului. nimeni nu te obliga sa apesi acceleratia pana zbori de pe drum, oricat de prost ar fi drumul. faptul ca s-a incetatenit ideea ca toti merg pe-acolo cu 150km/h e o mare prostie. limita nu e 150, ci maxim 99 pe drumuri nationale (90 din lege si 9 de la politie, care nu te opreste sa te amendeze decat daca ai depasit cu 10km/h viteza). la 100km/h, ar fi scapat toti, dar cel mai probabil, accidentul nu s-ar fi produs. chiar la acest accident v--ati gasit sa va luati de cnadnr? acolo drumul e chiar bun. daca era autostrada cu bordura pe mijloc, da, alta era situatia. despre putrezirea in puscarie, asta iar e discutabil. nu-i trebuie nici un avocat bun, va lua din start cu suspendare tocmai ca n-a vrut in mod expres s-o omoare pe biata femeie, ci actiunea a fost o urmare a neluarii in calcul posibilitatea producerii unui accident. de aia se numeste omor din culpa, ca n-ai avut intentie, dar nici nu te-ai asigurat ca nu se va produce. cat despre motorul masinii, domnilor "ziaristi", macar nu puneti poza cu motorul pe trotuar dupa ce spuneti ca a zburat prin parapet si s-a dus nu stiu unde. v-as spune unde s-a dus motorul, dar o sa-mi iau ban pe forum, ca deh, sunteti profesionisti si voi nici nu injurati nici nu jigniti...iar ultima, gaselnita, ca imposibil sa nu fi aflat ce s-a intamplat azi-noapte, uite ca si-n cazul meu, ca al colegului hellcat, a fost posibil sa nu aflu pana n-am primit mailul de la voi...

Omor din culpa ia toata lumea, atunci hai sa ne apucam de macelarit prin oras pe cine prindem... Ca nu am vrut sa merg cu 150 in oras, da' ce sa fac daca "s-a intamplat"...? Tovarase, nu exista s-a intamplat decat in conditiile in care conduci in limita legii, prudent si responsabil. Cat timp conduci ca un dement iti meriti soarta. Masina e o bomba pe roti. Cred ca 60-70% dintre soferi habar nu au ce inseamna sa pierzi controlul ( din cauza unei manevre bruste sa zicem) si la un 70 km/h. Permisul de conducere este o responsabilitate nu un drept! Sustinand ca s-a intamplat nu facem altceva decat sa spunem ca oricand un nebun poate sa ne ia viata ca asa a fost sa fie. NU! Tu ca sofer ai niste responsabilitati. Raspunzi pentru ce faci! Daca din motive independente de tine, conducand normal, corect si prudent, se intampla ceva, inteleg. Dar altfel nu trebuie sa existe cu suspendare. Aduceti-va aminte de nenorocitul ala cu masina de valori care a trecut pe rosu la timpuri noi si a spulberat un copil care traversa pe verede. Era verde de 10 secunde! Eu cred ca nu a vrut, dar e vinovat si trebuie sa rasounda cu libertatea. Cum sa iti lasi copiii liberi pe strada si sa vina un retardat sa il calce cu masina dupa care sa ii dea cu suspendare. Sfideaza logica aceasta lege. Ai gresit, platesti, mai ales daca nu esti in limitele legii. Ca tot esti din timisoara...fiul nu stiu carui afacerist din timisoara a omorat cu ferrari pe trotuar un om, ca deh, s-a atins de un taxi si a ricosat. Bai, nu ricosai la 50 km/h! Toata lumea trebuie sa raspunda pentru faptele lor! Sau ti-e frica? Condu prudent, DEFENSIV si sansele de a avea un eveniment sunt minime. Daca nu vine un loganist cu 150 si zboara peste tine.

Eu sunt de acord cu tine, nu i-am luat apararea soferului cand am spus de ce fapta se incadreaza la "omor din culpa". In codul penal se delimiteaza clar omorul prin imprudenta/din culpa de omorul cu premeditare. Si exact asta e deosebirea: trebuia sa prevezi ca actiunea ta poate degenera intr-un eveniment cu victime, dar n-ai facut-o. Pe partea cealalta, omor cu premeditare era daca ala ar fi avut o disputa cu posesorul fordului si ar fi planuit sa-l omoare in modul asta (desi nu stiu ce sanse ar fi avut daca incerca figura asta "cu dedicatie"). Da, nu-i normal sa-ti lasi copilul pe strada si sa fie calcat din imprudenta. Ar trebui poate stabilite niste pedepse intermediara intre "din culpa" si "cu intentie" prin analizarea si introducerea in textul legii a circumstantelor atenuante sau agravante care au dus la eveniment. Vorba ta, unul care merge cu 40 pe limita de 30 si-i sare unul in fata n-ar trebui sa fie egalul unuia care merge cu 200 pe limita de 90, cu gume din 1987 si frane doar pe-o roata din patru...si beat, pe deasupra.

Pentru a tempera imbecilitatea la volan intre Corbeanca si Baneasa ar trebui montate 3-4 radare fixe si pe un sens si pe altul. Sa primesti acasa amenda. Cat despre bordura, daca nu are 70cm inaltime face numai rau. Chiar si la 50km/h daca o agati usor cu roata stanga (pentru ca faci o manevra de evitare absolut necesara la cati soferi si soferite cu telefonul in ureche merg zombi pe segmentul asta ) te intorci in loc sau sari pe contrasens. Absolut cumplit cum prostia si inconstienta ucid.

Air bag-urile nu s-au deschis pentru ca impactul a fost in parbriz.Aia care tot cred ca air bag-ul iti salveaza viata cand intra masina peste tine prin parbriz sunt in moarte cerebrala si nu inteleg rolul air bag-ului.

lasa, ca dupa 40 de ani de la introducerea airbag-ului, inca mai sunt unii care cred ca-n bara sunt niste intrerupatoare ce declanseaza capsa pirotehnica si cand schimba becurile in far, cauta firele de la senzorii de airbag pe lonjeroane. asta spune multe despre cultura tehnica a oamenilor si despre nivelul de intelegere al a-tot-stiutorilor care-si dau cu parerea peste tot, la orice...in conditiile in care daca nu vrei sa dai banii pe carti, gasesti pe "goagale" cum functioneaza mai totul la o masina.

In mod normal nici nu am avea nevoie de rahaturile alea daca am avea centuri de siguranta in 4 puncte si scaune din alea cum sunt pe la nascar dar iti dai seama ca centurile normale nu sunt folosite ,care sunt sansele sa fie folosite alea.Din acest motiv eu traiesc in frica cand claxonez...pur si simplu ma terorizeaza airbagurile :)

airbagul e facut in primul rand sa nu-ti rupi gatul, apoi sa ajute centura sa preia o parte din forta corpului. plus ca pentru corp e mai ok sa fie sustinut la impact de-o suprfata elastica pe toata cutia toacica decat intr-un streang de 5cm latime, pus diagonal. de aia se pun limitatoare de efort la centuri, ca sa actioneze in tandem cu airbagul. daca masinile s-ar face ca alea de raliu, multi morti ar arata frumos pe dinafara, dar pe dinauntru organele interne ar fi amestecate ca'n parizer. uite, la avioane, de exemplu, acolo ai centura doar peste abdomen si s-a dovedit ca acele centuri au rupt coloane si organe interne, iar pasagerul si-a dat oricum cu capul de scaunul din fata. uneori, centura face mai mutl rau decat bine, dar statistic, in peste 80% din accidente, iti salveaza viata. de aia e bine s-o porti, ca ai 4 sanse din 5 sa scapi purtand-o. asa nasoala cum e, face bine :) sa nu mai zic ca centurile de competitie, alea in 4 sau 5 puncte, au valabilitate 5 ani. ca si corzile de alpinism. la noi insa, nici dupa accident nu ti se schimba centurile, desi scrie in manualul de service. inclusiv la logan, inh caz de accident trebuiesc schimbate centurile, clichetul de blocare, capsa pirotehnica, limitatorul de efort, airbagurile si calculatorul airbag. ghici cate din astea iti sunt trecute pe devizul de reparatie si apoi cate ti se accepta sa fie inlocuite, cand ajungi la firma de asigurari... am uitat sa mentionez, ca sa nu-ti rupi gatul, pe langa centuri in 5 pucte ai nevoie si de sistemul hans, abia atunci poti renunta la airbag :)

Este o nenorocire acea bordura, Lucian Adrian din OTOPENI, stie ce spune, ARE PERFECTA DREPTATE ! Oare cate accidente grave mai trebuie, pentru a se face o separatie de minim 1 m INALTIME intre sensurile de mers ??? !!! Asta nu inseamna sa alerge toti nebunii cu 120-150 km/h sau mai mult pe acea segment de drum intre Fantana Miorita si Otopeni. Unu-doua echipaje de la rutiera cu RADAR MOBIL care sa patruleze pe fiecare sens... ar mai domoli nesimtirea, daca bani de radare fixe nu sunt momentan !! ( am anticipat raspunsul politiei rutiere :))... cu "p" mic, nu-i nici o gresala ).... Pana atunci, evitati pe cat posibil acea banda de langa bordura criminala, nu se stie ce nesimtit vine pe sensul opus !

" pe ACEL segment de drum, scuze... am vrut sa scriu pe "acea portiune de drum" si apoi m-am razgandit,... in ideea ca "domnii de la c.n.a.d.n.r." vor crede k vb. aici de vreo portiune de tort :))),..... desi nu prea cred ca-i intereseaza parerea participantilor la trafic !!! Ar fi interesant de stiut care este cuantumul indemnizatiei de participare in sedintele consiliului de administratie al c.n.a.d.n.r. si ce prima de miel au luat... doar anul asta !!! Sau sunt date confidentiale ??? :))) ! Confidentiale pe banii nostri, nu ??