1. 4Tuning
  2. Articole
  3. phaeton

De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW. Masina din 2015 are scaune fata si spate individuale, cu reglare electrica, incalzire, racire, memorie, masaj De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW. Masina din 2015 are scaune fata si spate individuale, cu reglare electrica, incalzire, racire, memorie, masaj
De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW. Masina din 2004 are scaune fata si spate cu actionare electrica, incalzire, racire, masaj De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW. Masina din 2004 are scaune fata si spate cu actionare electrica, incalzire, racire, masaj
De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina germana a costat in 2015, de noua, aproape 152.000 de euro! De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina germana a costat in 2015, de noua, aproape 152.000 de euro!
De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina germana a costat in 2004, de noua, cat un apartament cu patru camere in Bucuresti De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina germana a costat in 2004, de noua, cat un apartament cu patru camere in Bucuresti
De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina germana a costat in 2015, de noua, 160.000 de euro De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina germana a costat in 2015, de noua, 160.000 de euro
De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina din 2016 are echipamente optionale care valoreaza cat o garsoniera in Bucuresti De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina din 2016 are echipamente optionale care valoreaza cat o garsoniera in Bucuresti
Au starnit furie sau au bucurat multimi. Trei masini pe care nu te asteptai niciodata sa le vezi de la acesti producatori Au starnit furie sau au bucurat multimi. Trei masini pe care nu te asteptai niciodata sa le vezi de la acesti producatori
De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Mercedes-Benz: masina din 2002 are un motor de 6.0 litri sub capota, scaune individuale si clima pe patru zone la interior De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Mercedes-Benz: masina din 2002 are un motor de 6.0 litri sub capota, scaune individuale si clima pe patru zone la interior
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2005 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2005 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2002 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2002 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2003 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2003 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2003 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2003 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2002 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2002 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2007 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2007 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2003 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2003 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2004 are motor de 6.0 litri, clima pe patru zone si scaune cu masaj A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2004 are motor de 6.0 litri, clima pe patru zone si scaune cu masaj
Ar fi putut fi inceputul unei noi ere. Volkswagen prezinta oficial Phaeton D2, limuzina de lux la care a renuntat in ultima clipa. Cum arata in realitate Ar fi putut fi inceputul unei noi ere. Volkswagen prezinta oficial Phaeton D2, limuzina de lux la care a renuntat in ultima clipa. Cum arata in realitate
Ar fi putut fi inceputul unei noi ere. Volkswagen publica primele fotografii oficiale ale luxosului Phaeton D2, masina la care a renuntat in ultima clipa Ar fi putut fi inceputul unei noi ere. Volkswagen publica primele fotografii oficiale ale luxosului Phaeton D2, masina la care a renuntat in ultima clipa
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2009 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2009 are motor de 6.0 litri, suspensie pe aer si scaune spate individuale
A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2005 are suspensie adaptiva pe aer si scaune individuale cu incalzire, racire si masaj A fost candva cel mai tare Volkswagen de pe strazi. Modelul din 2005 are suspensie adaptiva pe aer si scaune individuale cu incalzire, racire si masaj
Regreta si azi ziua in care a cumparat-o. Masina cu motor V6 se vinde acum la pret de Golf Regreta si azi ziua in care a cumparat-o. Masina cu motor V6 se vinde acum la pret de Golf
PHAETON: dusul cu apa rece care le-a amintit nemtilor de la VOLSKWAGEN ca sunt marca poporului si nu un brand de lux PHAETON: dusul cu apa rece care le-a amintit nemtilor de la VOLSKWAGEN ca sunt marca poporului si nu un brand de lux
De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Mercedes: acest Phaeton din 2004 are doar 12.000 KM si e de vanzare De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Mercedes: acest Phaeton din 2004 are doar 12.000 KM si e de vanzare
Volkswagen-ul mai tare decat un S-Class. Cu cat se vinde acest Phaeton W12 Volkswagen-ul mai tare decat un S-Class. Cu cat se vinde acest Phaeton W12
Pagina precedentă
Pagina următoare
Imagini spectaculoase cu noile pasaje din Ilfov. Unul va fi construit pe trei niveluri
Alte stiri auto 13 Iunie Imagini spectaculoase cu noile pasaje din Ilfov. Unul va fi construit pe trei niveluri

Doua noi pasaje vor fi construite pe drumurile nationale din judetul Ilfov. Unul dintre acestea va avea trei niveluri.... citește articolul >

Adio, aglomeratie in trafic! O noua autostrada s-a deschis, saptamana aceasta, in Romania, cu doua luni mai devreme decat era prevazut in contract Adio, aglomeratie in trafic! O noua autostrada s-a deschis, saptamana aceasta, in Romania, cu doua luni mai devreme decat era prevazut in contract Un cunoscut jurnalist german lauda masina pe care BMW o va produce la fabrica de langa Oradea. "Este, fara doar si poate, un game changer" Un cunoscut jurnalist german lauda masina pe care BMW o va produce la fabrica de langa Oradea. "Este, fara doar si poate, un game changer" Primele masini de la Tesla au primit un nou facelift. Cum arata acum Model S si Model X? Primele masini de la Tesla au primit un nou facelift. Cum arata acum Model S si Model X? Parca nu se mai termina. Cea mai noua masina de la Cadillac e mai lunga chiar si decat un Maybach 57S. Cat costa? Parca nu se mai termina. Cea mai noua masina de la Cadillac e mai lunga chiar si decat un Maybach 57S. Cat costa? A fost aleasa Masina Anului 2025 in Lume, dar la testele Euro NCAP nu a obtinut decat patru stele. Ce s-a intamplat, de fapt? A fost aleasa Masina Anului 2025 in Lume, dar la testele Euro NCAP nu a obtinut decat patru stele. Ce s-a intamplat, de fapt? Chinezii i-au batut pe nemti chiar la ei acasa. Masina producatorului de trotinete si aspiratoare e mai rapida decat un Porsche de peste 240.000 de euro Chinezii i-au batut pe nemti chiar la ei acasa. Masina producatorului de trotinete si aspiratoare e mai rapida decat un Porsche de peste 240.000 de euro Este pentru prima data cand Opel lanseaza aceasta masina. Are 325 CP si 4x4 in standard! Este pentru prima data cand Opel lanseaza aceasta masina. Are 325 CP si 4x4 in standard! Desi nu se vinde aproape deloc, primul XM din istoria BMW nu mai ofera decat doua motorizari incepand de azi Desi nu se vinde aproape deloc, primul XM din istoria BMW nu mai ofera decat doua motorizari incepand de azi Audi a lansat si in Romania noul A6 Sedan. Cat costa pe piata locala rivalul lui BMW Seria 5 si Mercedes E-Class? Audi a lansat si in Romania noul A6 Sedan. Cat costa pe piata locala rivalul lui BMW Seria 5 si Mercedes E-Class?
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil