Nu am fost niciodata mare iubitor de masini break. Si asta pentru ca ma duceam cu gandul la lazi de fructe si legume, un frigider, doua birouri si cateva scaune, pe care mi le imaginam in portbagaj. Plus o familie mare indreptandu-se catre casa lor de vacanta de la munte. Insa de acum, masinile break nu au numai un rol functional. Se pare ca modelele break au devenit mai frumoase si mai atragatoare decat surorile lor sedan. Cel putin asta a reusit Opel Insignia Sports Tourer. Si nu a fost greu sa ma indragostesc de aspectul sau fizic.
Dupa ce a fost plimbat de toata presa din Romania, a venit si randul nostru sa ne urcam in noul BMW Seria 3. Avand un "trecut" cu mai multe modele Seria 3 personale din trecut, si cu M, si fara M, am fost bucurosi cand am aflat ca il putem testa si pe cel mai nou. Ce inseamna un BMW in anul 2012? Noi am aflat. Si daca vrei sa stii si tu, citeste mai departe.
Ceasul rage ca un leu calcat pe coada, insa vremea de-afara imi induce o stare de somnolenta mai puternica decat niciodata. Dar cum nu-i timp de zabovit, instinctul ma anunta ca trebuie sa plonjez din pat. Si trebuie sa o fac acum ori niciodata. Asadar, e momentul actiunii!
Iata ca ne-a cazut pe mana si prima Toyota. E vorba de modelul Yaris. Mai precis, noua Toyota Yaris 2012, o masinuta din clasa mica aflata la o noua generatie. Chiar daca vorbim de facelift sau o masina complet noua, cert este ca Yaris 2012 poate fi catalogata drept o masina a momentului, cu cele mai noi tehnologii in materie de confort si siguranta. Dupa modelul Aygo, Yaris este masina compacta destinata orasului, dar care poate fi utilizata cu succes oriunde. Cum ne-a placut, ce ne-a atras si cum se comporta noul Yaris, poti afla de aici.
Cea mai noua masina lansata de Honda ne-a facut o vizita. O vizita transformata in onoare, pentru ca am fost primii care au admirat si au testat noul Civic 2012. Dealtfel, am avut placerea sa facem primii 400 de kilometri ai masinii, de noua, inaintea tuturor. Sa fie oare adevarat crezul Honda, Puterea Viselor?
Cat de sincer sa fiu, pe o scara de la 1 la 10? Bine, o sa incerc un 9. Masinile Chevrolet din generatia asta noua nu imi spuneau nimic, pana sa le conduc. Dar m-au surprins mereu. Si nu glumeam mai demult cand spuneam ca SUV-ul Captiva era si inca a ramas masina mea preferata, dintre cele avute la drive-test. Aveo este cel de-al 4-lea model de la Chevrolet pe care l-am testat. Si l-as descrie ca pe o masina plina de surprize, capabila sa te surprinda cand nu te astepti.
Minus 15 grade, autostrada A2 aproape inchisa, ninsoare cu nemiluita si vant naprasnic. Numai bine sa vedem ce stie o masinuta din care mi-ar fi placut sa vad doua fete cu ochelari de soare si costume de baie, facandu-mi cu mana la Mamaia, pe faleza, cand soarele te arde si la umbra. Dar asta este! Ne-am urcat si iarna intr-un MINI Coupe si am strabatut nametii!
Dupa ce am condus Honda CR-Z in fata publicului de la DriftGP din Bucuresti, ne-a intrat pe mana cea de-a doua Honda. De aceasta data "mezinul" familiei japoneze, cu nume rasunator care te duce cu gandul la saxofoane, Miles Davies si un contrabas profund. Si uite asa, week-endul trecut, ne-am plimbat in acorduri de Jazz.
In urma celor testelor efectuate la volanul modelului Opel Corsa - tinem sa reamintim ca pentru inceput am facut cunostinta cu versiunea 1.3 diesel, pentru ca mai apoi sa primim pe mana varianta 1.4 benzina, majoritatea cititorilor 4Tuning ne-au intrebat care dintre cele doua automobile reprezinta alegerea optima. Drept urmare, am luat din nou la analizat ambele modele si am ajuns la unele concluzii extrem de interesante.
Al treilea BMW pe care l-am testat ne-a pus capac. E vorba de un X6. Alb. Cu dungi. Cu tuning de fabrica. Si o pot declara cu usurinta cea mai controversata masina pe care am condus-o. Si spun asta pentru ca mi-a inselat asteptarile de foarte multe ori. Si nu doar in bine. Si nu doar in rau.
Unde nu vezi tipenie de om, cat privesti cu ochii. Unde plaja Marii Negre nu a vazut niciun sezlong, vreodata. Unde pescarusii nu au zburat niciodata pe ritmuri de manele. Unde pamantul se scufunda in mare si drumurile inceteaza. Am ajuns acolo, la capatul lumii, cu noul Opel Corsa.
Am testat si primul SUV. E vorba de Chevrolet Captiva, noul model. Cei de la Chevrolet mi l-au lasat timp de 6 zile, mai mult decat oricare alta masina de drive-test. Asa ca am avut destul timp sa leg o relatie speciala cu masina asta. Speciala in sensul bun, sau in sensul rau?
L-am avut! Din pacate, doar 3 zile, pentru Test Drive. Primul BMW testat de noi, un model nou, o motorizare noua. Este vorba de noul X1 2.8i xDrive, o masina perfecta, din multe puncte de vedere. Tractiune integrala, o putere de 245 de cai, siguranta maxima, dotari inteligente... cam asa se defineste un BMW X1. Am avut BMW, nu unul. Am condus o multime. Nu am fost impresionat. Dar poate ca X1 a umblat nitel la parerea mea despre marca bavareza...
In sfarsit, am avut ocazia sa vedem Croatia. Dar nu oricum. Ci de la volanul celui mai nou Chevrolet, modelul Cruze, varianta hatchback. Cei de la Chevy ne-au invitat sa petrecem cateva zile impreuna cu noul hatchback, pe drumurile si dealurile pietruite in Zadar. Zadar este localitatea care ne-a gazduit si ne-a pus la dispozitie soseaua incredibila, intr-un peisaj selenar, pe care am vazut ce poate Chevrolet Cruze.
M-am plimbat pentru prima oara cu un MPV, adica un vehicul bun la toate, in traducere libera. E vorba de Chevrolet Orlando, o masina pe cat de ciudata, pe atat de interesanta. O masina care nu este nici VAN, nici vreun SUV. Dar are putin din amandoua. O masina cu 7 locuri, dar care are alura unei masini de teren. Dar partea buna este ca se simte si se conduce ca un sedan bine echilibrat. Daca mi-a placut? Aflati aici.
